HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Die Privatbank Berenberg hat das Kursziel für Volkswagen von 112 auf 113 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Die US-Zölle auf Autoimporte aus der EU, deren Verringerung auf 15 Prozent wahrscheinlich erst im Laufe des Schlussquartals in Kraft trete, belasteten weiterhin die Margen der europäischen Hersteller, schrieb Romain Gourvil in seiner am Freitag vorliegenden Brancheneinschätzung. Zudem könnte kurzfristig Druck von einer weiteren Marktabschwächung in China kommen. Für Unterstützung sorgten indes die gute Absatzdynamik und viele neue Modelle, wobei hier Renault, Volkswagen und BMW vorn lägen. Bei Audi und Mercedes-Benz zeichne sich für 2026 eine starke Produktdynamik ab./gl/stk Veröffentlichung der Original-Studie: 18.09.2025 / 16:20 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / Zeitzone in Studie nicht angegeben Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

 

… unterirdisch was hier geliefert wird. 85€ werden wir wieder anlaufen.  

Muss weg! Absolutes Versagen in meinen Augen…  

 

super Batterie... dann Kurs 500.

i have this dream on.  

Oder das hin und her der politik?

Ist das nicht ein vorbote für das kippen des verbrennerverbots?!?  

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Die VW Aktie hat einen Buchwert von 336 Euro, noch zehn weitere Anpassungen der Gewinnprognose sind im Aktienkurs schon eingepreist.

 

Absolut bitter was hier läuft.

Nächste Woche kommt es wohl noch schlimmer mit Kursen um die 80€  

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     336 €           Buchwert pro VW Aktie
       - 6 €           nicht zahlungswirksame Wertberichtigung ( Goodwills )
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    330 €         Buchwert pro VW Aktie


Ob der Buchwert pro VW Aktie 336 Euro oder 330 Euro hat ist bei einen Aktienkurs unter 100 Euro völlig belanglos.

 

93,60. Gott sei Dank order vor Tagen bei 94,80 storniert..
Ich peile mal jetzt die 87,50 an...  

Ist wohl doch nur ein Blender....Ich hatte es befürchtet  

ich verkaufe erst ab 200.  

wir nehmen es sportlich,brauchst nicht heucheln.  

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...6492-94e1-4736-96a8-0fc6c7d2fa3b  

bei einer operativen umsatzrendite von 2-3%

Das würde einem Ebit am oberen Rand von 10 Mrd bedeutet.

Das würde einer Dividende pro Aktie von ca. 3 Euro bedeuten.  

und noch ein Jahr, und noch ein Jahr.....bis der letzte dann das Licht ausmacht  

Was meinst denn du ?  

VW AG läuft sehr gut was bei Porsche los ist weiß ich nicht. Dividende wird weiter 30% vom Gewinn sein wie hoch der Gewinn ausfällt sehen wir Ende des Jahres.  

… versickern nur so in diesem Konzern. 0 € Netto Cash Flow bei 320 Mrd. Umsatz. Das muss ein Rekord sein in Misswirtschaft..  

es wird Geld aus Rücklagen verwendet die 3 Milliarden . Und die 2,1 Milliarde ist der nicht kommende Gewinn das würde bedeuten das die Dividende um die 4 Euro liegen wird. Ist ärgerlich aber ist halt so.
Es sei den es werden Firmenanteile verkauft wie es Herr Blume es vor hat das würde ein neues Bild geben.  

https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/...ang/100156639.html  

https://www.kleinezeitung.at/wirtschaft/20111044/...n-ueberkapazitaet  

Alles bekannt habe ich mehrfach drüber berichtet nur es wurde ja ignoriert.
VW hat alle Verbrenner neue Modelle der Touareg und das T Rock Cabriolet fallen weg.
VW hat 65 Milliarden frei gegeben für Verbrenner und die Gesamtkosten auf 165 Milliarden reduziert.
Es waren 185 Milliarden bis 2030 geplant. In China ist VW den Preisdumping nicht mitgegangen.
Darum verdienen sie ja nur noch 0,5 bis 1,5 Milliarden in China alles bekannt.
Die 3 Milliarden von Porsche werden woanders gespart. Bis 2030 wird noch viel passieren.
2025 ist für VW Gruppe ein Übergangsjahr und wir handeln die Zukunft.
 

"Verkaufen" war am Donnerstag schon nicht falsch. Woher sollen die Gewinne jetzt kommen, wenn sogar Porsche nicht mehr liefert.

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...illiarden-euro/100156725.html

Drei Gewinnwarnungen dieses Jahr schon von Porsche, was ist da los?
"All in BEVs" hat bei Porsche nicht funktioniert.

Aber VW muss auch bei BEVs weiter Gas geben:
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...ien-ist-falsch/100156620.html

@ST2023: Ich glaube nicht, dass es bei 165 Mrd. € Investitionen bleiben kann.
Zu wessen Lasten geht es denn dann?

Porsche und Audi müssen zusammen eine SDV@ICE aufbauen: Kosten 6,5 Mrd.
Zudem verzögern sich wieder mal die neuen Autos:

https://www.electrive.net/2025/09/19/...wagen-und-rivian-soll-lahmen/

Audi wird ein Werk in den USA bauen: Kosten min. 5 Mrd.

Wo wird dann eingespart? Wolfsburg?

Die Dividende sollte fast gestrichen werden, um erstmal den „Free Cash Flow“ zu stabilisieren. Das wird sich bald negativ auf die Ratings und somit die Kreditwürdigkeit von VW auswirken.