VW Vorstand setzt sich bis 2035 neue Ziele 50 Autos pro Mitarbeiter zu produzieren?
Wie soll das gehen? Und die Fabrikkosten pro Auto um 2900 Euro zu senken.
Man kann ja Ziele setzen ob sie eingehalten werden. 50 Autos pro Mitarbeiter weltweit das ist eine ansage.
Das geht ja schon Richtung Tesla mit den Übertreibungen.
Fabrikkosten reduzieren das sehe ich als Möglich aber gleich 2900 Euro pro Fahrzeug.
VW Gruppe produziert 9 Millionen Autos mit 650 Tausend Mitarbeiter. Das sind 14 Autos pro Mitarbeiter.
Und VW verdient im Schnitt 2000 Euro am Auto netto.
Ich wäre schon zufrieden wenn sie alles verdoppeln.
28 Autos pro Mitarbeiter und 4000 Euro Gewinn pro Fahrzeug.  

Toyota baut pro Mitarbeiter 25 Autos im Jahr etwas Luft nach oben hat VW Gruppe schon.
Und Toyota verdient pro Auto 3300 Euro. Da kann Herr Blume reichlich aufholen.
Ich bin gespant auf das 3 Quartal. Das wird richtungsweisend. Und da akzeptiere ich keine Ausreden mehr. Wer 10 Millionen im Jahr verdient muss liefert Herr Blume.
 

Kannst du bitte Quellen zu deinen Aussagen posten?

"VW Vorstand setzt sich bis 2035 neue Ziele 50 Autos pro Mitarbeiter zu produzieren?"


Wäre schon gut, wenn man nachvollziehen kann, wovon du schreibst.  

Wir kommen  

Fabrikkosten: Ziel ist eine Reduktion auf durchschnittlich 2.900 Euro pro Fahrzeug im Konzern (ohne China und Porsche) - alle Marken und Werke zahlen darauf ein.  

Untermauert wird das Zielbild von KPIs wie mehr als 50 produzierte Fahrzeuge pro Mitarbeiter pro Jahr (ohne China und Porsche) sowie mehr als 90 Prozent Auslastung in den Fabriken. Als Leader in der automobilen Produktion will der Geschäftsbereich führend in Technologien und Prozessen sein.  

VW geht die Produktion an und produziert effizienter von Ziel zu Ziel. die 117 von RBC sehe ich als erste Kursmarke für den Wechsel der Kursrichtung und Ergebniss vieler laufender und bereits getätigter Transformationen.  

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...a1e7-775d-478a-9372-38692884af4a  

bekannt.  

Ziel 90€  

gilt das auch für Audi?33321081  

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VW unterbricht Produktion in Hannover für eine Woche.

Grund für den vorübergehenden Produktionsstopp sei der schwächelnde Markt in Europa.


https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-492e-928e-834ed1476792

 

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August, 2025     -       China


FAW-VW          133.004      Autos        + 27,26 %    MoM change

SAIC-VW           86.593       Autos        +   8,81 %     MoM change


https://autonews.gasgoo.com/sales/article/77821.html

 

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Neuzulassungen von Personenkraftwagen im August 2025


AUDI           15.344   Autos          + 13,2 %

SEAT           12.725   Autos          + 20,1 %

VW                37.467   Autos          + 6,0 %

SKODA        14.472   Autos           + 0,1 %


https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...tt.html?snn=827402

 

 

wie der Phönix aus der Asche.

gute News mal in Kurs einfließen und der Deckel abfliegt.  

ab auf die ignore-liste - widerlicher vogel...  

Momentan macht man nur mit Shorts Money  

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Absatz Europa   -   Elektroautos    -  Jahr 2025   -  Zwischenstand

VW GROUP         30,3 %        Marktanteil
BMW                       9,5 %         Marktanteil
TESLA                     9,0 %        Marktanteil
MERCEDES           5,3 %        Marktanteil


https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025

 

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Absatz Europa     -     Elektroautos      -     Marktanteil


Jahr                        2025              2024            

VW GROUP         30,3 %           21,1 %         Marktanteil
BMW                       9,5 %              9,5 %         Marktanteil
TESLA                     9,0 %           15,7 %         Marktanteil
MERCEDES           5,3 %              6,7 %         Marktanteil


Jahr  2025    https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025

Jahr 2024    https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2024

VW GROUP konnte im Jahr 2025 Marktanteile in Europa bei Elektroautos steigern.


 

https://de.linkedin.com/posts/...en-activity-7374338146320232448-t8m7

Sogar die eigenen Mitarbeiter schreiben dort: "absolute katastrophe!!"

Was bei der IAA so groß, auch per Analysten Konferenz angekündigt wurde, scheint schon wieder Makulatur zu sein.

Wenn die Autos wieder verspätet, also nach 2028 kommen, dann ist Herr Blume nicht zu halten!
 

https://www.focus.de/auto/elektroauto/...-4dc8-b5a3-465bc87a3ac3.html  

Ich habe direkt mit meinen früheren Kollegen gesprochen sie sind sauer das Kürzungen und umstrukturiert wird. Das die leine kürzer angespannt wird das gefällt denen nicht. Überstunden Kürzungen in der Arbeitszeit die Arbeit schaffen was normal ist. Es wird für die sehr gute Bezahlung mehr abverlangt. Überstunden auf Zeitkonten und der Vorgesetzte sagt wann sie abgefeiert werden. Wenn wenig Arbeit ist. Leiarbeiter nicht mehr die Arbeit selber machen. Das wurde auch Zeit das sich etwas verändert es gibt nicht mehr früher haben wir gemacht. Hierarchien werden abgebaut 5 arbeiten und 3 betreuen sie . Es laufen zu viele herum die nur kleine Aufgaben haben für sehr viel Geld dafür bekommen und das wird abgeschafft.  Selbstverständlich sagen die es läuft nicht mehr.