in die Zukunft der nächsten 10 Jahre aus 3 Milliarden werden 60 Milliarden Gewinn.
Man sollte sich genau erkundigen was Porsche macht.  

wird morgen ernten das ist Zukunft.  

 

 

 

schon mal sehr gut erkannt das Tesla später kommt als VW.
Es kommt heute noch nicht drauf an wer was für kosten hat es geht nur darum das es 100% funktioniert.
Wer es später nutzt und was dafür bezahlt wird sehen wir dann.
Vor 10 Jahren kostete ein Fernseher mit 75 Zoll 5000 Euro und heute mit bessere Technik 1000 Euro.
Wichtig ist das es 100% zu verlässlich ist.  

 

 

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VW hat bei Autonomes Fahren Level 4

Tesla hat bei Autonomes Fahren Level 2


 

 

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0,45  USD   =   Tesla                 Gewinn je Aktie      1 Halbjahr        

8,03  EUR   =   VW                     Gewinn je Aktie       1 Halbjahr


Tesla       https://www.boerse-live.at/de/...ils/tts-23947362/companydata/balance

VW         https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-459212/companydata/balance

 

30 Buse mit  je 27 Sensoren  Laser und Kammeras und erst Ende 2026 in Amerika ist ein Witz.

VW ist eine Witz Firma kein Top Aktie.  

 

Was haltet ihr von diesem Vorstoss durch Tesla, gängige Verkehrsregeln ausser Kraft zu setzen? Jemand eine Idee?  

Ist doch eigentlich klar!

Alles was Musk/Tesla plant, bzw ankündigt, kann nur supergut sein!  

 

Wer blind alles glaubt was er irgendwo liest macht sich das Leben einfach. Liegt nur halt oft völlig falsch.

Einfach mal die Definition lesen und mit dem Vergleichen was auf der Straße ist. Wenn auf dem Fahrersitz eine verantwortliche Begleitperson sitzen muss ist es kein Level 4.

Das gilt für Tesla aber genauso für VW. Sprich wenn dieses System von VW als Level 4 bezeichnet wird, dann haben die Tesla Robotaxis in Austin schon längst Level 4. Denn da sitzt nicht nur niemand auf dem Fahrersitz, sondern es wird auch eine bezahlte Dienstleistung angeboten, sprich Passagiere chauffiert.

https://www.sae.org/standards/...tomation-systems-road-motor-vehicles  

ich wette die meisten Tesla Bullen hätten sich ein neues Model oder besser mehrere neue Modelle gewünscht.

Das dürfte korrekt sein.

Andererseits lassen sich die drei neuen Modelle einfach und ohne größeren Kapitaleinsatz auf den bestehenden Produktionslinien bauen und passen damit gut zu dem Strategiewechsel zuerst die massiven Investitionen in AI für FSD und Optimus zu finanzieren.

Das zu erwartende massive Wachstum in der Autoproduktion kommt damit erst wenn FSD fertig ist in Form das CyberCab. Wie lange das noch dauert ist für mich dabei nicht kriegsentscheidend. Entscheidend ist dass ich davon ausgehe dass Tesla damit weit vor der Konkurrenz sein wird.

 

horch, wer spricht ;-)

Der ID Buzz AD hat Level 4, auch wenn wegen der Vorschriften eine Sicherheitsperson vorläufig noch anwesend sein muß. Tesla liegt hinten, so einfach ist das.

"Das zu erwartende massive Wachstum in der Autoproduktion kommt damit erst wenn FSD fertig ist "
also vermutlich so ca. 2048 ROFL  

 

 

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...f66f45fb8&ei=19  

es gibt 4 VWvz für 1 Tesla. VW ist ein Imperium mit 9 Millionen verkauften Autos und 330 Milliarden Umsatz macht in Zukunft bei 6 % Rendite 20Milliarden Gewinn da kommt Tesla nie im leben hin.  

ist sehr tief gestapelt.  

Fantasien sehr sehr sehr hoch im Kurs da ist der freie fall vorprogrammiert.
VWvz ist am Unteren Ende da geht nichts mehr nach unten da geht es Richtung 150 Euro.