Chinese Jetta ran für 10k ? Mit 3k Frachtkosten wäre das doch ein schönes Autoochen.
Die Projektentwickler sind wieder abgreist nach Pakistan um die neue Immo Entwicklungpläne vorzustellen. James David bleibt zu Hause, der will wohl auf Doctor Jesus aufpassen auf den Presseball Heute.
Depottechnisch kann ich melden daß es immer wieder auf und ab geht mit eine Spannweite von 200k. Momentan ist es ausgeglichen d.h. minus 3,7%.
Weiterhin habe ich festgestellt daß Banken und ÖL/Gas sich ggü auf der Wippe sitzen, geht der eine hoch, geht der andere runter. Links sitzen CBK, DBK, Santander und rechts sitzen Shell und BP.
Mal eine andere steile These, kann es sein das SE den gleichen Weg geht wie RM, da wäre dann noch mindestens eine verfünffachung drin. Die Nachfrage ist da und wird sicherlich steigen, was also wichtig ist
- Möglichkeiten für Umsatzvergrößerung - Alleinstellungsmerkmale die nicht schnel zu kopieren sind von China&co
Wenn die zweite negativ ist und die erste positiv, dann kann SE stark wachsen und die Preise weiter steigern. Personal soll wohl vorhanden sein wegen der Abbau in andere Industriesektoren hier zu Lande.
Also nur mal so eine Gedanke die man hier vlt mal diskutieren kann. |