..." oder hat VW bald fertig ? "

5 Leute, 10 Meinungen. Ist VW Futsch, geht in Deutschland das Licht aus.

Die Stammaktie wird, wenn VW mal begehrt sein sollte, immer begehrter sein als die Vorzugsaktie, da nur sie das besagte Stimmrecht hat. Aber das spielt in der momentanen Situation keine wirkliche Rolle.

"Es wird Zeit das die mal geerdet werden. " Das sehe ich genauso.  

13 . Lebens Jahren gearbeit 50 Jahre lang, ich hatte meist 6-7 Tage, aber die Autoleute denken eh es ist nur überall so , die würdne das keine 2 Wochen durchstehen was ich gemacht habe, nie und nimmer, baer es sit wie es ist, die möchte ich mal mit 900 euro neettorente sehen ( mir reichts aber gut hier )  

Ist was für idioten. Menschliche Affen  

die order von 87,xx auf 82 xx runtergesetzt.
Dividende ist auch kein Grund mehr, gibt genug andere Aktien mit mehr Dividende.  

auch die China Autobauern jammern. siehe BYD. ... VW kann weiter aufräumen und sich nach oben entwickeln. stehen tiefst.  

fällt wenn der DAx seitlich bleibt, aber ist nur so ein Gefühl  

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...jQyMDQ5OS4xNzU3MzMwOTA3  

 

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat das Kursziel für die Vorzugsaktien von Volkswagen von 117 auf 130 Euro angehoben und die Papiere von "Sector Perform" auf "Outperform" hochgestuft. Analyst Tom Narayan kommt mit einem positiven Eindruck auf einigen Investorenveranstaltungen und sieht die Wolfsburger in der Zollsituation besser dastehen als die deutsche Konkurrenz. Die Marktanteilsverluste in China dürften derweil ihren Boden erreicht haben, schrieb der Experte in seiner Empfehlung vom Dienstag. Auch Umstrukturierungen sollten sich letztlich auszahlen./rob/ag/tih Veröffentlichung der Original-Studie: 22.09.2025 / 19:22 / EDT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 23.09.2025 / 00:15 / EDT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_pflicht.html.  

Als doch recht langer Anhänger von VW - immer recht tief eingesammelt und bei guten Kursen rausgehauen - bleibe ich doch positiv gestimmt (was auch sonst...) und hoffe ganz klar auch auf Besserung, wenn die Transformation soweit angeschoben ist. Mag sein, dass 2025 nun das Übergangsjahr wird, bevor es hier mal wieder bis 120/130 (115 ist eigentlich derzeit das markante Ziel, um auszubrechen...) gehen kann/wird.
Ausgerufene Kurse um 60/70 halte ich auch für möglich, aber dazu müsste wirklich auch die Wirtschaft kplt kollabieren (inkl. Krieg... Pandemie II... etc).
Es geht nun bereits wieder Richtung Norden, wie beim letzten Abverkauf und Schock, wo ebenfalls Anfang 90er Kurse (Stämme) erreicht wurden.
VW ist ein Gigant und kann eigentlich (wenn es mal richtig angegangen wird!) alles durchstehen, um zum Player dieser Welt zu werden.
DAS LETZTE WORT ist laaaange noch nicht gesprochen! Und "sogenannte Tote" werden oftmals ganz anders erstarken, wenn die Zeit gereift und gekommen ist.
Okay, vllt ganz weg mit der Porsche Beteiligung?
Substanz ist da und Altlasten dürfen gerne auch weiter abgebaut werden.
In dem Sinne... 23.09.25 -> Kurse steigen bereits wieder! ;-)  

...33329440  

 

Porsches jüngste Gewinnwarnung schockt den Markt und zwingt den Volkswagen-Konzern zu erheblichen Wertberichtigungen. Doch inmitten dieser Negativschlagzeilen und der Neubewertung der E-Mobilitätsstrategie offenbart ein genauerer Blick auf die Konzernbeteiligungen ein überraschendes Potenzial, das im aktuellen Börsenwert kaum abgebildet zu sein scheint.

Lesen Sie den ganzen Artikel: VW: Nicht vergessen – Das Kerngeschäft der Wolfsburger gibt es fast für lau!  

jetzt Richtung Norden 120 Euro.  

"Dies würde bedeuten, dass das Kerngeschäft der Wolfsburger, welches Marken wie VW Pkw, Audi, Skoda, Seat und die Nutzfahrzeuge umfasst, am Markt faktisch kaum oder nur mit einem sehr geringen Wertansatz bewertet wird. " Link oben.

Längst und lange bekannt. Hat trotzdem niemanden davon abgehalten zu verkaufen. Ich bleibe skeptisch, warum gerade jetzt der Turnaround kommen sollte. Untertreibung zur Unterseite 70€ möglich. Gute Kurse sehen wir nur, wenn man zur Oberseite überrascht wird seitens der AG. Bisher kriegen wir nur eine Gewinnwarnung nach der anderen um die Ohren gehauen. Konsens waren 4,8% EBIT-Marge, jetzt haben wir 2%.  

.... "Lamborghini als unterschätzter Werttreiber" das absolut richtig.

Und die Optionen die VW Gruppe hat als zweitgrößter Autobauer der Welt sollte auch ab dem Kursniveau nach oben zeigen. Jede Transformation tut weh, aber sie muss sein und sie erfolgt auch bei VW. Die Anteile werden in Zukunft wieder anziehen, meine Meinung.  

Ziel wieder 100euro  

die VW Aktie traden kann man viel Geld verdienen
bei 88 Euro kommt immer wieder Kaufinteresse  

von Finanzen - net ausgegeben 5,12 Euro sind die 3 Milliarden Investition von Porsche nicht mit drin?
Kommen die aus den laufenden Investitionen? Und es werden ja auch Investitionen zurück gestellt für neue E Modele.  

Interessant, FN gibt auch 14,54€ Gewinn je Aktie. Müssten eigentlich dann 4,36€ sein je Aktie. Das passt noch nicht aufeinander alles.. Hoffe die AG kann 11-12€ Gewinn je Aktie liefern.  

Hoffe aber noch auf 85€ die Tage  

dein "Fiat" will keiner, darfst du behalten. VW nicht mehr lange unter 100.  

Hast recht habe ich nicht gesehen warum das so ist?  

2% - 3% Gewinn das kann ja  sein, vom Gewinn das ist dann zwischen 13 Euro und 19,00 Euro Gewinn pro Aktie.  

... das ist 2%-3% EBIT. Da kommen noch Steuern drauf bis wir beim Nettogewinn landen.