Hier scheint wirklich keiner mit dabei zu sein.  

Schade das der Markt so eingebrochen ist, sonst...!!!
Naja, denke der Markt wird sich trotzdem weiter positiv entwickeln.
Unternehmenszahlen sind durch die Bank weg alle besser als erwartet wurde.
Außerdem stehen noch genügend Bullen vor der Börsentür, die gerne in den Markt möchten und die Ami´s machen es uns trotz der EU KRISE vor.

Gruß
Aktienator  

Und weiter geht´s.

Gruß
Aktienator  

4-May-2010

Entry into a Material Definitive Agreement, Change in Directors or Principal Office

http://translate.google.de/...0504%2Fuaua8-k.html&sl=en&tl=de  

Hoffe doch.

Gruß Aktienator  

Ich möchte mal auf United Continental aufmerksam machen:
United Airlines, eine Tochter der United Continental Holdings Inc. (UAL), berichtet von einem 7.6% auf 9.95 milliarden Verkehrsvolumen Anstieg im September. Das ist mehr als die anderen US Wettbewerber.
Kapazität und Sitz ladefaktor stieg um 4,4% über ein Jahr hinweg.
Die Firma erwartet 13.5% bis 14.5% year-over-year Anstieg in "unit revenue" für  September.
So viel zu den Zahlen.
Wenn Smisek, der ehemalige Continental Chef und neuer post merger Chef, es gelingt die Gewerkschaften  à jour zu bekommen, dann hat diese Gesellschaft einen wunderbaren Ausblick für die nächsten Jahre.
Darum wette ich, dass UAL $40.- im nächsten Jahr erreichen wird. (das ist keine Empfehlung, nur meine persönliche Wette)  

 

was ist denn hier los.
Jemand News???
Schön wenn es so hoch hinaus geht.

Gruß Aktienator  

Kann mir einer Info geben?
Kann doch nicht nur am niedriegen Ölpreis liegen, oder?

Gruß Aktienator  

United Airlines fliegt Rekordgewinn ein - Milliarden für Aktienrückkauf

15:01 23.07.15

CHICAGO (dpa-AFX) - Die US-Fluglinie United Airlines (United Continental Holdings Aktie) hat von April bis Juni dank niedriger Kerosinpreise den höchsten Quartalsgewinn ihrer Geschichte eingeflogen. Der Überschuss wuchs im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 51 Prozent auf 1,2 Milliarden US-Dollar, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Analysten hatten ein solches Ergebnis erwartet. Die Geldschwemme will die Konzernspitze zum Rückkauf eigener Aktien nutzen. Zusätzliche drei Milliarden US-Dollar sollen nun auf diese Weise bis Ende 2017 an die Aktionäre zurückfließen.

Im zweiten Jahresviertel sanken die Treibstoffkosten deutlich stärker als die Ticketpreise. Insgesamt sparte United beim Kerosin eine Milliarde Dollar ein, fast ein Drittel der Kosten aus dem Vorjahreszeitraum. Der Umsatz ging trotz gestiegener Passagierzahlen um vier Prozent auf 9,9 Milliarden Dollar zurück./stw/she/jha/
Quelle: dpa-AFX
Quelle ariva news

Covid19 hat United Airlines wie allen anderen Fluglinien weh getan und geschadet.
Aber die Zeit für das Come Back scheint gekommen zu sein.

:-)  

Ist die Aktie zu langweilig für die hiesigen Foristen?
Immerhin gut 100% Kursgewinn seit dem Coronatief und ordentliche Vola, die zum traden einlädt.

Das Januar-Zwischenhoch vor den Zahlen wurde heftig abverkauft, um heute nach ziemlich guten Zahlen und Ausblick wieder 10% draufzulegen. Scheint alles dafür gemacht, nun die 50$-Marke in Angriff zu nehmen, bevor es dann vermutlich irgendwann wieder auf Vor-Corona-Niveau geht. Viel Luft nach oben...

ist ja auch immer ein ganz schönes hin und her mit dem Wert rauf runter rauf runter  

von 42 eurokurs auf unter 38 zurück ein hin und her  

Schöne Vola zum Traden halt ;)

schon ein wahnsinn wie sie gelaufen ist von 38 auf 50,60 eurokurs ist schon bemerkenswert in so kurzer zeit, meinst Du wir pendeln uns wieder tiefer ein ?......  

:)

Ich habe Gewinne mitgenommen  und warte, ob sich wieder eine günstigere Gelegenheit ergibt @pacorubio

Während Ray Dalio seine Tech-Positionen massiv reduzierte und auf Stabilität setzt, geht Stanley Druckenmiller offensiv in Cloud, KI und Brasilien – die Strategien könnten unterschiedlicher kaum sein.

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Steigende Ölpreise setzen die globale Luftfahrtbranche unter Druck. Während US-Airlines weitgehend auf Treibstoffabsicherung verzichten, setzen europäische Konzerne wie Lufthansa weiterhin auf Hedging. Das könnte sich im aktuellen Ölpreisschock als strategischer Vorteil erweisen.

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Die Anteile der Lufthansa standen in den vergangenen Wochen stark unter Druck, doch der Handel am Mittwoch sorgt für ein erstes technisches Entspannungssignal.

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