China ist ähnlich einzusortieren wie die 25000 Aktien welche verkauft werden.
Das mit China wird  von ihm ohne Zusammenhang in regelmäßigen Abständen publiziert - keinerlei Hintergrund  

Habe gesehen, dass nun wohl w:o das aktuelle forum ist.
Aber auch da hat niemand eine Erklärung für die Untätigkeit seitens baumot.
Was endlich eine beginnende nachrüstaktivität angeht.
Bald interessiert es keinen mehr.  

In China wird heiss diskutiert wie man mit dem Dieselabgasen umgeht  .  Hier ist jedenfalls einiges an Marktpotenzial drin . Welches nur noch nicht veröffentlicht wurde. In den  Zeitungen und Medien liest und hört man das Problem , jeder weiss was sich in den nächsten Monaten anbahnt.  

Vermutung, dass in china baumot ein Thema ist?
Oder hast du anderes gehört  coco?  

in Sachen Hardware-Nachrüstung sind völlig intakt und verbessern sich weiter - nicht zuletzt durch die durchaus  realistische Chance, dass  die Autokonzerne  letztinstanzlich zur vollen Kostenübernahme verurteilt werden. Das würde zwar nur die im Klageverfahren befindlichen Dieselfahrer betreffen. Aber das sind ja immerhin auch zig-Tausende und würden Baumot  einen beträchtlichen Umsatzanteil bescheren, der in den aktuellen  Umsatzprognosen noch nicht enthalten sein dürfte.
Abgesehen davon: Bei dem jetzigen Dumpingpreis der Aktie stellt sich m.E. allmählich schon die Gretchenfrage (keine Kauf oder Verkaufsempfehlung !), ob man nicht demnächst einsteigen bzw. verbilligen sollte, um noch günstig zum Zug zu kommen.      

 

 

Kann sich in oder durch China  schon was ergeben.
Sollte den experten dort die baumot scr Technologie  interessant erscheinen.....
Was macht es dem Kapital dort aus, die Mehrheit an 18,4 mio shares bei 2 bis 3 €
Zu kaufen? Nichts denke ich; da gab es schon ganz andere übernahmen und
Anteilkäufe. Vielleicht meint coco ja sowas. Und völlig aus der Welt wäre das nicht.
Meinungen?  

ihre Fühler auch ins Reich der Mitte ausgestreckt hätten, um sich ins Gespräch oder ins Geschäft zu bringen (haben sie das ?), dann hätte man davon sicherlich schon gehört oder gelesen.  Ich glaube eher nicht, weil die ihre volle Aufmerksamkeit  ganz für den deutschen Absatzmarkt beansprucht sehen. Ein möglicher Absatzmarkt China würde Baumot zumindest momentan  kapazitätsmäßig völlig überlasten.
Das schließt natürlich nicht aus, dass die Chinies von sich aus auf die Idee kommen könnten, als Ankerinvestor bei Baumot einzusteigen, wie sie das bei anderen AG´s ja auch schon gemacht haben.
Eine Übernahme würde ich ausschließen. Denn das würde sicherlich am Widerstand der Autokonzerne scheitern, die Baumot für deren Nachrüstpakete  technisch bedingt teilweise ja ihre internen Fahrzeugdaten preisgeben, die bei einer Übernahme in chinesische Hände fallen würden.  Für mich nicht nicht vorstellbar.    

 

vom Glaskugel Wahrsager cocobongo , und über diesen Blödsinn wird hier  ernsthaft diskutiert. Seit Wochen immer der gleiche Mist , den sich unser User aus den Fingern saugt ,  mit 0 % Wahrheitsgehalt.  

- also ein Großaktionär -  würde bei den deutschen Autobauern mutmaßlich die Alarmglocken schrillen lassen. Denn firmenfremde Großaktionäre haben meines Wissens das Recht,  in der AG einen oder mehrere Vorstände (je nach Gewichtung der Aktienanteile) zu plazieren. Und diese hätten dann eben auch  Einsicht in die Firmenunterlagen von Baumot und damit Zugang zu den Fahrzeugdaten der Autokonzerne.  Beides - Übernahme oder Großaktionär aus China - dürften deshalb unrealistisch sein. Aber man weiß ja nie, was noch alles kommt. Möglich ist alles.    

 

 

Denn  beim  Daimlerkonzern in Stuttgart gibt es ja bereits 2 chinesische Großaktionäre mit 9,7 % und 5 % Aktienanteilen. Und diese haben sicherlich auf Grund ihrer Direktbeteiligung Einblick in die Geschäftsunterlagen des Konzerns.  So dass es auf Treu und Glauben beruht, ob die Chinesen ihre daraus gewonnenen Erkenntnisse nicht wettbewerbswidrig  zu ihren Gunsten (oder  zu Gunsten des Staates China ?)  nutzen oder nicht.  

es den Moderatoren von ARIVA gelingen möge, die Unflat der paar Dumpfbacken , die das Forum zu versauen versuchen,  aus dem Forum zu verbannen.  

Daimler mit Baumot vergleichen , schwadroniert weiter über die China Connection . Das ganze Gerede ist ohne Substanz und Wissen , aber hier gibt es ja user die glauben an den Weihnachtsmann .  

Der Name baumot  ggf. Bekannt.  Ein Thema zum Meinungsaustausch allemal.
Für interessierte am sachlichen Austausch  

 

 

 

rechte Propaganda Sprache , das sind Auszüge aus Ansprachen der NS Zeit , und das zum wiederholtem Mal.  

Dieses Forum löscht sich von selbst.
Mit Zensur und Ausgrenzung der Meinung Andersdenkender!  

für alle....selten so gelacht. Die Butze hat fertig oder bastelt man noch im Stillen am Rußpartikelfilter.  

Perf.seit Threadbeginn.....  

Hut ab,wie sie es geschafft haben vor 2 Jahren so ziemlich alles bekannten deutschen Medien zu manipulieren.