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TESLA hat Marktanteile in Europa bei Elektroautos verloren.

Jahr                        2025              2024            

VW GROUP         29,7 %            21,1 %        Marktanteil
TESLA                     9,2 %           15,6 %         Marktanteil
BMW                       9,1 %               9,5 %        Marktanteil
MERCEDES           5,4 %              6,8 %         Marktanteil


Jahr 2025     https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2025

Jahr 2024    https://eu-evs.com/bestSellers/ALL/Groups/Year/2024


VW GROUP konnte im Jahr 2025 Marktanteile in Europa bei Elektroautos steigern.


 

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Recht schwach. Wenn die Mittwochszahlen kommen, nehme ich eine Abstrafung an. Bald wissen wir mehr.  

https://x.com/Tesla/status/2014864020730478912  

rate will be agonizingly slow"

Sieht so aus als ob man auch weiterhin etwas Geduld braucht wenn man bei Tesla investiert ist.

Aber die Geduld hat sich bisher ausgezahlt und ich bin sehr zuversichtlich dass sie das auch weiterhin tut

"... but eventually end up being insanely fast."

https://x.com/elonmusk/status/2013751504847433803?s=20  

 

 

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VW schlägt Tesla deutlich !


 

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nun bin ich gespannt

man versucht tatsächlich die Partnerschaft zu Online-Versicherungsanbieter Lemonade als Erfolgt beim autonomen Fahren zu darzustellen.

Tesla ist wohl die einzige Firma, die es schafft den Verkauf von Fahrerdaten an eine Versicherung als Durchbruch beim autonomen Fahren zu verkaufen.

In Wahrheit hat Merzedes Level 3 und Tesla nur Level 2 Zulassung.

Wo ist denn da der Durchbruch?

 

Ich glaub Dir fehlt der entscheidende Durchblick...

Das Autoversicherungen günstigere Prämien für weniger unfallanfällige Fahrer anbieten, ist nichts Neues. Deswegen zahlen ja Fahranfänger meist auch ein Vielfaches der Versicherungsprämie von geübteren Fahrern. Weil bei Verwendung von FSD das Unfallrisiko nochmal deutlich sinkt gegenüber einem durchschnittlichen Fahrer ohne FSD, ist es nur folgerichtig, dafür günstigere Versicherungen anzubieten. Lemonades per-mile Versicherungen machen das möglich, allerdings muss Lemonade dafür wissen, welche Strecken tatsächlich mit FSD zurückgelegt werden. Und dafür braucht es halt Telemetriedaten. Eigentlich ganz einfach und logisch, und vor Allem gut für die Kunden, weil mehr Sicherheit zu günstigeren Versicherungskosten.

https://www.lemonade.com/investor/news/...s-for-tesla-fsd-miles-by-50

Dieses Angebot von Lemonade soll für autonome Fahrzeuge generell gelten, nicht nur für Tesla. Nur ist Tesla technologisch halt am weitesten und weitverbreitetsten für privat genutzte Fahrzeuge - ganz egal welchen Behördenstempel Mercedes hat.
Am Ende ist das Restrisiko bei Autonomen Fahren ein Fall für die Versicherung. Gut, dass Lemonade da mit entsprechenden Angeboten vorprescht. Insofern ist das tatsächlich ein Durchbruch.

 

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Tesla hat bei Autonomes Fahren Level 2

Tesla nutzt für den Autopiloten ein kamerabasiertes System,


VW hat bei Autonomes Fahren Level 4

13 Kameras füttern die Onboard-KI mit Bildmaterial, dazu kommen neun Lasermessgeräte für räumliche Erfassung (Lidar) und fünf Radare, die weitere Daten liefern, welche eine präzise Erfassung der Umgebung rund um das Fahrzeug erlauben sollen.

 

Hast du das gestern Nacht geträumt? oder könntest Du diese Aussagen mal mit entsprechenden Quellen belegen...und nein, bitte nicht irgendwelche Artikel von Fred Lambert oder Brad Munchen.

Wo genau steht denn geschrieben, dass L4 Sensoren wie Lidar oder Radar voraussetzt? bzw. dass man mit diesen Sensoren dann automatisch L4 erreicht??

Die Tesla-Robotaxis in Austin ohne jegliche Begleitperson im Auto zeigen doch sehr eindrücklich, dass man mit kamerabasierten Systemen durchaus L4 erreichen kann, und sehr wahrscheinlich sogar L5.33563386  

https://x.com/elonmusk/status/2014541556565352467  

mag sein, dass mir der Durchblick fehlt, für mich sieht es aber wie ein glatter Kundenbetrug aus.

Statt die autonomen Funktionen lauffähig zu bekommen hat man der Versicherung zugesichert alle Fahrer-Daten zu schicken. Dass die Versicherung das gut findet ist mir auch klar. Mit autonomen Fahren hat das aber nichts zu tun. Das entspricht der gleichen Strategie wie eine BlackBox in ein Auto zu integrieren um günstigere Versicherungen zu bekommen.
Dieser Trend ist aus meiner Sicht ein glatter Kundenbetrug. Aber scheinbar sind wir hier anderer Meinung.

Ich lasse mir doch auch keinen Chip implantieren, der mein Ernährungsverhalten analysiert um einen günstigeren Krankenkassenbeitrag zu bekommen. Aber gut, das muss man als Tesla Fahrer eben auch wissen. Man wird zu 100% überwacht und bekommt dann günsitgere Versicherungskonditionen unter dem Deckmantel dass es ja wegen der autonomen Funktionen wäre.

 

wie viele...
in welcher Fabrik?
Bilder des Fahrzeuges?
Irgendwelche Infos zum Fahrzeug an sich?

naja kleine Möhre um den Kurs etwas nach oben zu bringen, da es vermutlich am Mittwoch bei den Geschäftszahlen etwas nach unten geht.33563407  

"Chinese customers purchasing a Model 3 on or before February 28 are eligible for an insurance subsidy of RMB 8,000 ($1,150).
The latest insurance subsidy follows Tesla's introduction of a 7-year low-interest financing plan for vehicle purchases in China on January 6."

https://cnevpost.com/2026/01/26/...surance-subsidy-for-model-3-china/

Musks vs Partei
"A Chinese government source indicated that China will not approve Tesla's FSD soon, dashing Elon Musk's expectations.
Musk said on Thursday that he expects FSD to receive approval in China next month."
https://cnevpost.com/2026/01/23/...t-about-to-approve-tesla-fsd-soon/

aber die Kleinen verbalen Ausrutscher oder ggf. Lügen? von Herrn Musks sind ja ncihts neues.  

 

 

autonomes Fahren bekommt man nicht hin aber Fahrerdaten an Versicherungen weiterleiten das verkauft man als den großen Wurf. Scheint außer mir niemanden zu stören.
Dann ist das eben so.