Das Ende der lukrativen Emissionsgutschriften
In den USA werden Strafzahlungen für Autohersteller, die frühere, strengere Verbrauchsvorgaben verfehlen, abgeschafft. Damit fällt eine zentrale Säule der Nachfrage nach regulatorischen Emissionszertifikaten weg. Diese Einnahmen waren für Tesla besonders margenstark. Zwar war ohnehin absehbar, dass sie langfristig sinken würden, da Hersteller wie Ford Motor Company, General Motors und Stellantis ihre eigene E-Auto-Produktion hochfahren. Die politische Kehrtwende hin zu weniger Umweltregulierung beschleunigt diesen Rückgang jedoch deutlich.
Im dritten Quartal setzte Tesla mit dem Verkauf von Emissionsgutschriften 417 Millionen Dollar um, ein Rückgang von 44 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt hat das Unternehmen mit diesem Geschäftsfeld mindestens elf Milliarden Dollar verdient, zeitweise stammten bis zu 40 Prozent des Gewinns daraus. Der aktuelle Einbruch ist struktureller Natur und spiegelt sich bislang kaum in der Börsenbewertung wieder.
https://www.finanznachrichten.de/...ter-short-des-jahres-2026-486.htm |
