Ich glaube nicht. Viele leere oder geschönte Versprechungen. International wird es für Tesla immer schwieriger.  Hab mir heute einige Puts ins Depot gelegt.  

 

ich vermute, daß langsam aber stetig ein Ausverkauf stattfindet. Die schlauen "Großen" steigen aus, die "kleinen" Narren lassen sich bequatschen und kaufen.

Wir werden sehen ....33405890  

Diesen kompletten Unsinn lese ich hier schon seit Jahren. Währenddessen hat sich die Aktie mehr als Verzehnfacht und der Anteil der institutionellen Anleger hat sich erhöht.

Wahr ist dass Tesla immer noch einen außergewöhnlich hohen Teil an Kleinanlegern hat und das ist sehr gut so.  

vor fast genau 3 Jahren hat Musk Twitter gekauft, um ein Sprachrohr unter seine Kontrolle zu bringen und für rechten Bullshit zu öffnen. Und was ist seither passiert ?  

Ich schaue gerade Musks Rede auf der Hauptversammlung. Eine eigene Chip-Fabrik wäre eine sehr große Sache.

https://www.youtube.com/live/VGPlvmMjPtE?&t=5108  

Neue Möhren fürs Volk...
Wie wäre es mit neuen Modellen?  

weil VW das macht? Dann ist VW ja auch bald eine Billion wert. Ich freu mich schon.
 

Seit Jahren behauptest du Tesla sei total über bewertet  und die Aktie steigt und steigt.

Aber was noch viel schlimmer ist ,du  glaubst auch noch richtig gelegen zu haben.

Dein verblendender hass gegen Elon hat dir jeden Bezug zur Realität geraubt.

Tesla ist total unterbewertet ich werde dich gerne daran erinnern wenn wir bei 1'000 USD stehen werden.

Dies ist keine Anlage Empfehlung sondern nur meine Eigene Meinung.

 

 

Sieht nicht. gut aus für VW !
https://www.youtube.com/watch?v=nvI3Ki_6xQI  

Naja, der Tesla-Kurs hat sich trotz aller Untergangsprognosen nach der Twitter-Übernahme verdreifacht - in gerade mal drei Jahren. Also ich kann mit dieser Rendite gut leben...man wird immer Aktien finden die über einen begrenzten Zeitraum besser performten als Tesla...aber extrem wenige die über einen langfristigen Anlagehorizont von 10-15 Jahren besser liefen.

https://www.ariva.de/chart/images/...1~H0~I1~Spro~w940x420~U3years~W133408810  

Tesla: Was passiert mit der Ikone der Elektromobilität?

Tesla war vor nicht allzu langer Zeit ein Symbol für Innovation und die technologische Zukunft, doch heute steht das Unternehmen vor ernsthaften Problemen.

In mehreren europäischen und amerikanischen Ländern sind einige seiner Modelle nicht mehr für den Straßenverkehr zugelassen, und die Ergebnisse der technischen Überprüfungen weisen auf schwerwiegende Mängel hin. Hinzu kommen der starke Wertverfall, die Unsicherheit um den Unternehmer Elon Musk und die wachsende Konkurrenz aus China.

Der Traum von der modernen Elektromobilität wird zu einer Enttäuschung, die das Vertrauen von Autofahrern und Investoren gleichermaßen erschüttert. Wie konnte das passieren? Wie geht es für Tesla weiter?  

Technische Inspektionen offenbaren schwerwiegende Mängel
© Unsplash+ / Tesla Fans Schweiz
Jüngste technische Untersuchungen in Deutschland haben eine alarmierende Tatsache ans Licht gebracht: Tesla-Autos, insbesondere das Model 3, sind bei den Tests durchgefallen und gelten sogar als die unzuverlässigsten Elektroautos.

Zudem sinddie festgestellten Mängel nicht nur kosmetischer Natur, sondern schwerwiegend – von den Bremsen bis zur Elektronik.

Auch in den Niederlanden fielen mehr als 30 % der getesteten Autos desselben Typs durch den Test.  

Probleme im täglichen Betrieb des Model 3
©Creative commons, CC-BY / Steve Jurvetson
Insbesondere beim Model 3 berichteten Besitzer von unebenen Karosseriefugen, Lackschäden und schlecht sitzenden Teilen.

Auch Phantombremsungen, bei denen der Autopilot das Auto plötzlich anhält, sind keine Seltenheit. Auch der zentrale Touchscreen, ohne den sich nicht einmal die Klimaanlage bedienen lässt, fällt häufig aus.

All das mindert den Komfort und das Vertrauen in die Zuverlässigkeit des Autos.  

Batterien und Aufladung? Eine Realität, mit der man rechnen muss
© Unsplash+ / Ernest Ojeh
Die Verschlechterung der Batterieleistung ist meist natürlich und betrifft alle Elektrofahrzeuge. Aber bei Tesla ist es ein echtes Problem – die Reichweite sinkt schon nach wenigen Jahren.

Außerdem erschwert die begrenzte Verfügbarkeit von Ladestationen das Reisen, vor allem in Europa – es ist nicht ungewöhnlich, dass sich zu Spitzenzeiten Warteschlangen an Schnellladestationen bilden.  

Software-Fehler und häufige Aktualisierungen
© Unsplash+ / Bram Van Oost
Tesla ist ein Vorreiter bei drahtlosen„Over-the-Air“-Updates, mit denen die Software um neue Funktionen erweitert wird.

Aber neue Versionen bringen oft Fehler mit sich – von einer Fehlfunktion des Autopiloten bis hin zu Problemen mit Bluetooth oder Sound. Für die Nutzer bedeutet dies Unvorhersehbarkeit und die Notwendigkeit, das Fahrzeug häufig zurückzusetzen oder in die Werkstatt zu bringen.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...781793695&ei=22  

mit Tesla Winti Tesla kurz vor dem nichts?  

- Semi
- CyberCab
- Optimus

Alle drei Produkte werden einen riesigen Einfluss auf uns alle haben. Ich freue mich darauf.

Die neuen MegaPacks kommen ja noch dazu. Auch ein sehr wichtiges Produkt

https://www.youtube.com/live/VGPlvmMjPtE?&t=5345  

werden schon in den CyberTrucks genutzt und ab nächstem Jahr auch im CyberCab und dem Semi. Die Produktion in Austin macht laut Muks weiter Fortschritte.

Mit der trockenen Kathode hatten sie viel mehr Probleme als erhofft aber jetzt haben sie eine gute Lösung (weiß jemand welche?)  

Wer sich über Musks alten und neuen Vergütungsplan aufregt, dem wird wohl nicht gefallen, dass das Modell immer mehr Schule macht - darunter auch bei der Volkswagen Beteiligung Rivian.

https://www.cnbc.com/2025/11/07/...es-ceo-musk-style-pay-package.html

Allerdings gefällt mir daran nicht, dass Rivian einfach die Ziele absenkt, nur weil deren CEO es nicht mit Musks Arbeitspensum aufnehmen kann:
"The previous pay package, awarded in 2021, was linked to Rivian’s share price reaching $110 a share and went up to $295. Rivian canceled that saying the targets tied to that grant were unlikely to be met."

Wenn Rivian nicht bald die Kurve hin zur Profitabilität kratzt, dann sist es unvermeidlich dass der Aktienkurs weiter durch Kapitalerhöhungen verwässert wird, und auch Volkswagen wird noch ein paar Milliarden nachspülen müssen - wenn sie überhaupt noch können.  

Wie genau sie die Herausforderung mit der Trockenbeschichtung gelöst haben, würde mich auch brennend interessieren. Da sind ja bislang alle Namhaften in der Batterieindustrie daran gescheitert...wundert mich daher nicht, dass da Musk die eine oder ansere Fehlentscheidung bei der HV zugeben musste.

Ich hoffe der Podcaster The Limiting Factor bringt dazu bald was raus. MMN gibt er die besten Einblicke zu Teslas Fortschritten bei Batterien generell im Energiesegment.

https://youtu.be/aselpmDe_4U?si=gZ-J-WeAqFMrSNh433409471  

Wo bitte gibt es diese neuen  Produkte zu kaufen?

So ein Schwachsinn!
Nur haltlose Ankündigungen!

Oder?

Ich lasse mich gerne belehren!  

der Guru hat sogar das getürkte Porsche-Video wiederbelebt um den Cyber-Müll zu puschen.33409483