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Batterieproduktions-Startup beginnt mit der Arbeit an erster Anodenmaterial-Anlage 1. Dezember 2021 Laut dem Unternehmen Novonix ist VW einer der ersten Kunden, der nach Materialien für Elektroautobatterien sucht. IW-Mitarbeiter
Da die US-Hersteller mehr Zulieferer in den USA ansiedeln wollen und die Autohersteller neue Quellen für Materialien für die Elektrifizierung suchen, soll eine neue Fabrik in Tennessee beide Bedürfnisse erfüllen. Das Batterieproduktions-Startup Novonix Ltd. gab bekannt, dass es vor kurzem mit dem Bau einer neuen Fabrik in Chattanooga, Tennessee, begonnen hat, in der Materialien für Elektroauto-Batterien hergestellt werden sollen.
Der lokale Nachrichtensender ABC 9 aus Chattanooga berichtete, dass der CEO von Novonix, Chris Burns, sagte, das Unternehmen werde dazu beitragen, Anodenmaterial für die Batterien von Volkswagen EV zu beschaffen.
Der neue Standort werde dazu beitragen, die Abhängigkeit der USA von anderen Ländern bei der Beschaffung von High-Tech-Materialien zu verringern, sagte Burns in einer Erklärung vom 22. November.
Nach Angaben des Start-ups wird das Werk, sobald es 2022 die Produktion aufnimmt, der einzige Hersteller von synthetischem Graphit in den Vereinigten Staaten sein, der von einem führenden Batteriezellenhersteller qualifiziert wurde. Synthetischer Graphit ist ein Schlüsselmaterial für die Anode bzw. den Minuspol moderner Lithium-Ionen-Batterien, die unter anderem in Elektrofahrzeugen und Mobiltelefonen eingesetzt werden.
Die neue Fabrik wird auf dem Gelände eines ehemaligen Kernkraftwerks der General Electric Co. am Ufer des Tennessee River entstehen. Nach Angaben von Novonix wird das Werk 290 Mitarbeiter beschäftigen, sobald die 20 Millionen Dollar teure Renovierung abgeschlossen ist. Sie wird im Jahr nach ihrer Eröffnung 10.000 Tonnen synthetisches Graphitanodenmaterial produzieren und bis Mitte des Jahrzehnts 40.000 Tonnen pro Jahr.
Die US-Energieministerin Jennifer M. Granholm nahm am 22. November an einer Veranstaltung zur Feier der angekündigten Fabrik teil. In einer Erklärung sagte sie, die Fabrik sei wichtig für die Zukunft der amerikanischen Produktion. "Die Tatsache, dass wir uns in einer Anlage befinden, in der einst etwa 230 Menschen beschäftigt waren und die nun 300 Menschen beschäftigen wird, die die Zukunft unseres Transport-Energiesystems sichern, ist ein großer Tag für Amerika", sagte sie.
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