Wasserstoff in der Seeschifffahrt.
Auch die See-Schifffahrt setzt auf Hybride-Antriebe: Das heißt: Über Wasserstoff -Brennstoffzellen wird elektrischer Strom erzeugt, der über Puffer- Batterien zum Elektro-Großmotoren an die Haupt-Antriebswelle geführt wird, und somit eine kontinuierliche Antriebs-Energie über Tage liefert bis zum nächsten See-Hafen wo Elektrolyse Stationen Bereitstehen mit gelagertem Wasserstoff, der beim Lade-Löschvorgang der Seeschiffe, eine neue Befüllung der Wasserstoff-Tanks durchführt. Über normale Verstell Propeller (Escher Wyss) wird die jeweilige Schiffsgeschwindigkeit vom MKR (Maschinenkontroll-Raum) kontrolliert. Das Antriebs System wird natürlich zu jeder Zeit überwacht, wie auch die gesamte Schiffsanlage bis zur Kaffeemaschine.
Große Wasserstoff-Speicher ermögliche die Stromerzeugung von mehreren Tagen ,der Seefahrt. Die See-Häfen werden die zukünftigen Zentralen- Energie -Standorte werden.
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Informiert euch und lasst euch nicht alles präsentieren. Am Wochenende zu lesen.
Licht313
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