AFC Energy Aktie mit viel Potential
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neuester Beitrag: 17.04.26 23:16
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| eröffnet am: | 30.04.19 12:06 von: | Zamorano1 | Anzahl Beiträge: | 12770 |
| neuester Beitrag: | 17.04.26 23:16 von: | Stefan1607 | Leser gesamt: | 7371821 |
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09.01.26 12:48
#12251 RNS'S von AFC Energy
Ich glaube, als CEO John Wilson in Bezug auf Pressemitteilungen sagte: „Es mag zwar weniger Neuigkeiten geben, aber wenn es welche gibt, dann mit größerer Wirkung“, dann denke ich, dass dies bei der nächsten RNS-Meldung definitiv der Fall sein wird.
Auszug aus dem englischen Forum.
Aber das glaube ich auch :-) nicht mehr lange und AFC Chart legt so einen Anstieg noch mal hin wie 2021 vor 5 Jahren mit einem neuen Allzeithoch.
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09.01.26 12:55
#12252 Das sieht immer besser aus
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09.01.26 13:05
#12253 AFC
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09.01.26 13:09
#12254 Das klingt nicht gut
Mit ca. 100kg
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09.01.26 13:30
#12255 Verpass den Einstieg nicht!
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09.01.26 13:35
#12256 So langsam spricht es sich rum was
Die Maße lechzt nach solchen Chancen
Wäre es ein Biotechunternehnen, würde man von mehreren Blockbustern sprechen
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09.01.26 15:03
#12257 Eu setzt auf Wasserstoff
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10.01.26 10:18
#12258 Usa
Simon Stiell, der Klimachef der Vereinten Nationen, erklärte, die Folgen würden vor allem von US-Bürgern und -Unternehmen getragen werden. „Das ist ein kolossales Eigentor, das die USA unsicherer und weniger wohlhabend machen wird“, sagte er.
https://www.theguardian.com/environment/2026/jan/...effect-outside-us
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10.01.26 12:21
#12259 Schöne Schlussoffensive gestern zum Schlus.
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11.01.26 09:41
#12260 Konkurrenz schläft nicht
https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/...sserstofferzeugung
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11.01.26 12:08
#12261 Cracker von AFC Energy/Hyamtec
Ein weiteres Forum… Warum der AFC/Hyamtec-Cracker erfolgreich sein wird… Der Erfolg des Hy-5-Crackers liegt in seiner Fähigkeit, die beiden größten Hürden der Wasserstoffwirtschaft zu überwinden: die Lieferkette und die Kosten. Durch die Verwendung von Ammoniak als leicht transportierbarem Trägerstoff ermöglicht der Hy-5 eine skalierbare, kostengünstige und bedarfsgerechte Wasserstoffproduktion direkt beim Endverbraucher. Dies eröffnet den Zugang zu Wasserstoff in Märkten und Regionen, die zuvor logistisch oder finanziell nicht erreichbar waren. Der Fokus liegt zunächst auf Gebieten, in denen die Wasserstoffversorgung für Industrie und Transport noch unzureichend ist:
Großbritannien: Als Hauptsitz von AFC Energy und Hyamtec ist Großbritannien ein wichtiger Markt, insbesondere im Hinblick auf die Dekarbonisierungsziele des Landes.
Kontinentaleuropa: Die Module könnten entlang wichtiger europäischer Transportkorridore eingesetzt werden, um Lkw-Tankstellen ohne Pipeline-Infrastruktur mit Wasserstoff zu versorgen.
Asien-Pazifik und Naher Osten: In diesen Regionen ist Ammoniak (oft als Düngemittel verwendet) in großen Mengen verfügbar, und die Nachfrage nach sauberer Energie für Industrie und Schifffahrt wächst stetig. Die logistischen Vorteile von Ammoniak als Trägerstoff lassen sich hier besonders gut nutzen. Beachten Sie die neuen Verbindungen zur chemischen Industrie, die Wilson knüpft.
Branchenfokus:
Die Technologie ist für Sektoren konzipiert, die große Mengen Wasserstoff benötigen, aber derzeit mit herkömmlichen Liefermethoden vor Herausforderungen stehen:
Transport und Logistik:
Lkw-Tankstellen: Die Hy-5-Module können direkt an Tankstellen als kleine, dezentrale Produktionszentren eingesetzt werden und reduzieren so die Reichweitenangst.
Häfen und Flughäfen: Hier kann Wasserstoff zum Betanken von Brennstoffzellenfahrzeugen oder zum Betrieb von Geräten verwendet werden.
Industrie und Bauwesen (Netzunabhängige Lösungen):
Temporäre Stromversorgung: Hy-5 kann Wasserstoff für die Power-L-Generatoren (Brennstoffzellengeneratoren von AFC Energy) bereitstellen. Dies ersetzt umweltschädliche Dieselgeneratoren auf Baustellen, bei Veranstaltungen oder als Notstromversorgung.
Industrieprozesse: Bereitstellung von hochreinem Wasserstoff für Anwendungen, die derzeit auf grauen Wasserstoff oder Erdgas angewiesen sind.
Schifffahrt und Bergbau (Sektoren mit anspruchsvoller Dekarbonisierung):
Schiffsbetankung: Die Verwendung von Ammoniak als Treibstoff/Trägerstoff ist ein zentrales Thema in der Schifffahrt. Hy-5 könnte dort zur Wasserstoffversorgung von Schiffen mit Brennstoffzellenantrieb eingesetzt werden.
Bergbau: Bergwerke befinden sich oft in abgelegenen Gebieten. Die Möglichkeit, Ammoniak bereitzustellen und Wasserstoff vor Ort zu produzieren, vereinfacht die Dekarbonisierung des Bergbaus erheblich.
Hyamtecs Kerngeschäft besteht darin, eine flexible Brücke zwischen dem globalen Ammoniakmarkt und der rasant wachsenden Nachfrage nach Wasserstoff zu schlagen.
https://www.lse.co.uk/...at.html?ShareTicker=AFC&share=AFC-Energy
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12.01.26 01:35
#12262 Afc energy bestplatzierten des Tages
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12.01.26 07:42
#12263 Das sieht immer besser aus
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12.01.26 08:45
#12264 250.000 t Ammoniak jährlich
Größter Militärauftrag in der Geschichte der deutsch-indischen Beziehungen: U-Boot-Deal kurz vor dem Abschluss
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/...r-werft-winkt-mega-deal/
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12.01.26 11:00
#12265 Ruhig bleiben
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12.01.26 11:04
#12266 Ergänzung
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12.01.26 11:09
#12267 Danke denknach
Du hast völlig recht: Cool bleiben ist jetzt der Schlüssel. Ich sehe das genauso – wir warten hier nicht auf die eine explosive 'grüne Kerze' im Chart, die nach zwei Tagen wieder abverkauft wird. Das hier ist kein kurzfristiger Hype mehr.
Wir sehen den Beginn einer langfristigen Entwicklung. Wenn AFC die Diesel-Generatoren im Markt ersetzt, sprechen wir von einem nachhaltigen Anstieg über Jahre, nicht von einem kurzen Zock. Lieber langsam und stetig steigen, als schnell verglühen.
Lg Stefan
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12.01.26 11:32
#12268 Rotterdam setzt auf Ammoniak
Meiner persönlichen Meinung nach, wenn Ammoniak im grossen Stil vorhanden ist, braucht es eben viele Cracker um Wasserstoff zu produzieren. Die ganz grossen stationären Anlagen brauchen Pipeline Netze und Infastrukturmodelle zur Umsetzung.
Genau hier kommen die modulare Anlagen von AFC die dezentrale genutzt werden können ins Spiel.
Es braucht nicht nur einen Produzenten es können viele solcher und ähnlichen Anlagen produziert werden. So wie es verschiedene Motorenhersteller für Fahrzeuge gibt, wird es verschiedene Anwendungen für Ammoniak und eben Ammoniak-Cracker geben.
Ich wünsche allen investierten viel Erfolg, es ist nicht zu spät dem Ziel für 2030 zu folgen, der grosse Erfolg kommt meiner persönlichen Meinung erst nach 2030.
Keine Anlageempfehlung, sondern meine persönliche Meinung. Jeder darf alleine denken und alle Aussagen prüfen.
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12.01.26 11:46
#12269 Unfassbar
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12.01.26 11:54
#12270 Zusammengefasst
AFC Energy/Hyamtec war daher strategisch positioniert, um künftige Ausschreibungen oder Partnerschaften im Zusammenhang mit der Entwicklung des Ammoniak-Hubs in Rotterdam zu leiten. Dies unterstreicht die wachsende Bedeutung von Ammoniak und damit das potenzielle Anwendungsgebiet für AFC Energy. Wenn man an Wilson und seine Begeisterung in seinem letzten Interview denkt, ist da definitiv etwas im Gange … aber letztendlich muss jeder selbst entscheiden. Mike Rendalls „Gefällt mir“ könnte natürlich ein großer Zufall sein. Ich persönlich glaube nicht an Zufälle …
https://www.lse.co.uk/...at.html?ShareTicker=AFC&share=Afc-Energy
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12.01.26 16:39
#12271 Unfassbar
Haben alle schon wieder verkauft?
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12.01.26 17:12
#12272 Um Gottes Willen
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12.01.26 17:14
#12273 Afc energy
Möglichkeit kann jeden Tag kommen mit Nennung des Partners und Bestätigung von Lieferungen.
Das ist das Jahr 2025 der Produktion hatte damals Adam Bond gesagt. 2026 werden Partner beliefert und es geht los. Der chart könnte dann auch neues Allzeihoh entwickeln.
Ich freue mich auf die Zukunft,
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12.01.26 23:47
#12274 Stabil?
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13.01.26 06:29
#12275 Von LSE Board
Hier sind die Gründe, warum der aktuelle Zeitraum bis Januar 2026 strategisch interessant für eine Investition in AFC Energy sein könnte:
1. Übergang zur Kommerzialisierung
: Nach jahrelanger Entwicklung befindet sich AFC Energy nun in der Phase, in der das Unternehmen erste Umsätze generiert.
Joint Ventures & Verträge: Das Joint Venture mit der Industrial Chemicals Group (ICL) wird voraussichtlich Anfang 2026 erste Umsätze aus dem Wasserstoffverkauf generieren.
Produktreife: Mit dem H-Power S+ 200-kW-Generator (2. Generation) bietet das Unternehmen ein Produkt auf dem Markt an, das deutlich kompakter (34 % kleiner) und kostengünstiger (65 % günstiger) ist als seine Vorgänger. Damit werden die Hauptkritikpunkte an der Wasserstofftechnologie – Preis und Benutzerfreundlichkeit – ausgeräumt.
2. Strategischer Fokus: Ammoniak-Cracking.
Die Technologie zur Wasserstofferzeugung aus Ammoniak (Hyamtec) ist ein echter Wendepunkt für AFC Energy.
Infrastrukturlösung: Das Transportproblem bei Wasserstoff liegt oft in der Lagerung und dem Transport. Ammoniak lässt sich einfacher lagern und transportieren. Die Hy-5-Anlagen ermöglichen die direkte Wasserstoffproduktion vor Ort (z. B. auf Baustellen oder in Häfen).
Kostenvorteil: Das Ziel, Wasserstoff zu Preisen von rund 10 £/kg anzubieten, macht die Technologie ohne staatliche Subventionen wettbewerbsfähig gegenüber Diesel.
3. Attraktives Bewertungsniveau.
Der Chart zeigt aktuell eine interessante Situation:
Abstand zum Allzeithoch: Die Aktie notiert deutlich unter ihren Höchstständen von 2021 oder sogar Mitte 2025 (ca. 0,21 €). Bei einem aktuellen Aktienkurs zwischen ca. 0,12 € und 0,14 £ (Stand: Januar 2026) scheint ein Großteil des Risikos bereits eingepreist zu sein.
Analystenmeinung: Mehrere Analysten (z. B. RBC) bewerten die Aktie mit „Outperform“. Einige Experten schätzen das durchschnittliche Kurspotenzial auf über 100 %, vorausgesetzt, die Produktion wird erfolgreich hochgefahren.
4. Politisches und wirtschaftliches Umfeld:
Der Druck zur Dekarbonisierung in schwer zu dekarbonisierenden Sektoren (Bauwesen, Schifffahrt, Bergbau) nimmt stetig zu. AFC Energy bedient genau diese Nische mit mobilen, emissionsfreien Generatoren, für die es kaum batterieelektrische Alternativen gibt. Natürlich gebe ich Ihnen diese Informationen nicht umsonst. Ich möchte wissen, wer der unbekannte S&P-500-Partner sein wird … Fast hätte ich es vergessen …
Betreff: 2026 – das Jahr der AFC
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