Verheerend!
Index-Rallye der letzten 3 Monate komplett verschlafen.

Was ja auch gute Gründe hat.

Opperativer Verlust 2011 auf 247 Mio. Euro angewachsen, in 2011.
(also gegenüber 2010 mal eben ver-25-facht

Hunold bekommt eine fette Abfindung plus Verdoppelung seiner Pensionsansprüche.
Wofür eigentlich?
Dafür, dass er einen brutalen Cashburner "gemanaged" hat.

Mehdorn wird den Laden wohl irgendwie bis Ende 2013 am laufen halten, damit er sich auch nochmal die Taschen vollstopfen kann.

Das Einzige, was man hier erhoffen kann, ist eine Reduktion des Verlustes, was allerdings auch dringend nötig ist, denn die Eigenkapitalquote ist ja regelrecht eingeschmolzen.

Gleichzeitig ist die Stimmung in der Branche eher schlecht:

http://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?I…

ganz ehrlich, als Kunde der AB (goldkarten-status) bin ich zufrieden mit der Airline und kann das penetrante rumgemoser in etlichen blogs (wegen der Bordverpflegung etc.) nicht nachvollziehen.

Aber die Aktie ist unterirdisch und ich werd mal schön drauf achten, meine Statusmeilen regelmäßig abzufliegen, bevor das Ding an die Wand fährt.

........... mal gespannt ob die 1.75 € Marke hält

Summe Verkauforders 89.358 St
Summe Kauforders 25.111 St
Verhältnis
1 : 0,28

sie sterben wie die fliegen


http://www.handelsblatt.com/unternehmen/...ys-ist-pleite/6660106.html  

........... dann haben die Inkompetenz Deutscher Behörden (Flughafendesaster) und die Bundesregierung (Luftverkehrssteuer) einen entscheidenden Beitrag geleistet.

Schäuble belastet in der Heimat eine bekannt margenschwache Branche mit 1 Milliarde Euro Wahnsinnsabgabe und bürgt stattdessen lieber mit hunderten von Milliarden Euros für die Mittelmeerstaaten, ein Fass ohne Boden bzw. ein grosses schwarzes Loch.

Guten Morgen Deutschland !  

sind das Problem und Steuer und Flughafendesaster sind nur gute "Ausreden" für die schlechte Lage.

Die Probleme sind hausgemacht und wohl eher auf Managementversagen zurück zu führen, da die Probleme ja nicht erst seit bekannt werden dieser beiden Maßnahmen bestehen.
Sicher tragen Steuer und Flughafendesaster nicht zur Entspannung und Besserung der Lage und Situation sondern eher zur Verschärfung bei, aber es als Grund vorzuschieben ist feige und falsch.

Hier muß sich das Management an die eigene Nase fassen, Fehler korrigieren was ja auch angegangen wird.

Nur wenn man mit fliegen kein Geld verdienen kann obwohl jeder gerne und viel fliegt, muß man vielleicht einfach mal überlegen ob es nicht zu viele Fluggesellschaften gibt und ob sich nicht einfach noch der ein oder andere Wettbewerber vom Markt verabschieden muss.
Eine Air Bär lin muß es ja nicht unbedingt sein, schließlich fliege ich auch gerne mit denen, aber es gibt wohl einfach noch zu viele in der Branche.  

........ alleine knapp 80.000 Stücke bis 1.85 € im Angebot

Die Insider kaufen weiterhin nicht, also rechnen sie mit weiter fallenden Kursen.

Good Morning Germany !

fallen keine mehr raus so wie es im moment aussieht,trotz massiver versuche von morgen... 15.06. rückt näher.  

......... inzwischen gibt es auch massive Kauforders, siehe XETRA Orderbuch

280.000 Stück nachgefragt zu 1.80 €

http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...teuert--18215109.htm  

??

http://www.ariva.de/news/...ionaere-schwarze-Zahlen-erst-2013-4129374

Trauerspiel und Abflug in ungekannte tiefen,kein Ende in Sicht und außer heißer Luft ums Flugzeug (zum Glück fliegen die besser als die Aktien) nix gewesen.

Außer natürlich der Spesen für den Ausflug nach London nicht vergessen, zahlen darf sicher wieder der kleine Aktionär.  

Traurig aber wahr, Danke allen die dazu beigetragen haben.  

ums operative Geschäft kümmern, da scheint es immer noch zu haken, weshalb ich den jüngsten Kursansteig auch nicht nachvollziehen und ihn für nicht gerechtfertigt halte.

http://www.ariva.de/news/...-dem-Wachstumskurs-Bankhaus-Lampe-4151741  

Immer schön auf Anal - ysten vertrauen ;-)

Die wollen nur dein ....Bestes....Geld!

+16% in 5 Tagen.

Bis 1,73 konnte ich leider auch nicht durchhalten, da ich nachgekauft hatte, und +/- Null raus bin!

Gruß v. EU  

meistens für den A... und arbeiten natürlich wie fast jeder auch nur für die eigenen Interessen und den eigenen Gelbbeutel.

Aber Kurse über 1,70 sind nicht gerechtfertigt und sicher nur ein kurzes aufflackerndes Strohfeuer.
Denke bald gehen hier wieder die Landelichter an.  

 

 

der hat nochmal eine Geile Chance auf +25%  

eingefahren,weiter gehts wieder im Landeanflug.  

http://www.ariva.de/news/...ft-mit-starkem-Passagierrueckgang-4165788  

http://www.ariva.de/news/...che-Reduzierung-im-Winterflugplan-4170878  

http://www.ariva.de/news/...armt-den-schaerfsten-Konkurrenten-4171157  

lass der was einfalln...

Keine guten Nachrichten von Air Berlin,

gehen hier die Lichter aus vor sie am Flughafen BER angehen (mal abgesehen von denen die Tag und Nacht brennen?)

Wieso ist es so schwierig in der Branche Profitabel zu fliegen,fliegen doch so viele mit Air Berlin?

Wo seht ihr die Aktie im Sommer diesen Jahres und wird man dann noch bzw. wieder mit Air Berlin fliegen können?

Fragen über Fragen und hoffentlich ne Menge Antworten  

Guten Morgen und eine Frage in die Runde, vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Habe einen Flug mit Air Berlin gebucht, jetzt wurde mir mitgeteilt das ich anstatt mit Air Berlin mit Germania fliege, wieso kommt es zu einem Wechsel der Airline oder arbeiten Air Berlin und Germania zusammen?

Hat da jemand Kenntnisse und möchte mir diese hier oder per BM mitteilen?

Nehme euch die "Beichte" gerne in einer der beiden Formen ab,

LG
euer Pastor