INIT könnte masiv von den geplanten Investitionen profitieren, denn davon entfällt ein bedeutender Teil auf die Verkehrsinfrastruktur und den öffentlichen Nah- und Fernverkehr.
Da es bei INIT aber ohnehin gut läuft, kann man das getrost als Bonus betrachten. In den fünf Jahren vor 2024 ist es gelungen, den Umsatz von 156 auf 211 Mio. Euro zu steigern.
Der Gewinn konnte in derselben Zeit von 1,13 auf 1,54 Euro je Aktie gesteigert werden. Die Dividende wurde von 0,40 auf 0,70 Euro je Aktie erhöht, derzeit liegt die Dividendenrendite bei etwas mehr als 2 %.
Das Wachstum wurde weitgehend aus dem Cashflow finanziert, die Schulden halten sich in Grenzen, größere Kapitalerhöhungen wurden nicht durchgeführt.
Der Auftragseingang ist 2024 von 225 auf 433 Mio. Euro sprunghaft angestiegen. Dementsprechend stehen die Zeichen eindeutig auf Wachstum.
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