Herzdame von XY. Aber dann hing an meinem Mauszeiger die Erklärung.  

 

Die war doch an R4lle gerichtet. Aber Recht hast du trotzdem.  

von dir. Dein Humor ist köstlich. Wünsche dir auf jeden Fall so viel Erfolg wie XY.
Es wird schon werden. Beharrlichkeit führt auch zum Ziel.

Du kennst XY sicher besser als ich, hinsichtlich "verkraften". Meinst du wirklich, ... so alt ist er ja noch nicht. Oder?

Gruß Hotte  

Das ist nicht eine frage des alters !
sondern der konstitution ;-)
von zerti hebeln kriegt man solche dinger nicht gehändelt ;-)  

@hotte, du schreibst nicht nur lang sondern auch verwirrend...  ;-)
Wer ist XY?  Oder steh ich nur aufm Schlauch?

moin L.

greetz  

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Nu gib bloß nich so an

"!Oder steh ich nur aufm Schlauch?"

 

Greetz  

soweit bin ich noch nicht.  ;-)

moin 0815

greetz  

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gibts denn diese nette Customer Service Bunny? Bin durchaus interessiert, meinen Konsum noch zu steigern.  

October 14, 2004

Market Sentiment

Bullish Advisors: 54.1%  Bearish Advisors: 23.5%

Market Sentiment vs. S&P 500

Bullish Advisors Minus Bearish Advisors: 30.6%

Source: Investors Intelligence Please visit www.investorsintelligence.com or www.chartcraft.com for more information.

Put/Call Ratio (Equity Options) Daily Chart

VIX/VXN   Relative VIX/VXN

October 15, 2004

Market Volatility Index (VIX) vs. S&P 500

Today's VIX: 15.04  Previous VIX: 16.43

Nasdaq Volatility Index (VXN) vs. Nasdaq 100

Today's VXN: 21.80  Previous VXN: 22.30

October 15, 2004 Data: October 12, 2004 Charts: January 2, 2001 to October 12, 2004

COT - Dow Jones Industrial Average

Weekly Chart

	Long	Short	Net
Large	8,895	9,504	-609
Commercial	23,379	22,340	1,039
Small	8,266	8,696	-430

COT - S&P 500

Weekly Chart

	Long	Short	Net
Large	63,590	75,554	-11,964
Commercial	423,472	436,780	-13,308
Small	139,175	113,903	25,272

COT - Nasdaq 100

Weekly Chart

	Long	Short	Net
Large	9,862	14,015	-4,153
Commercial	52,572	32,775	19,797
Small	8,756	24,400	-15,644

October 15, 2004

Dow Jones Industrial Average Today's High: 9,982.71  Low: 9,895.55  Close: 9,933.38  Change: +38.93 5-Day RSI:  29.8 - Oversold 5-Week RSI:  33.7 - Neutral

MTD:  -1.5%  YTD:  -5.0%

S&P 500 Today's High: 1,113.17  Low: 1,102.14  Close: 1,108.20  Change: +4.91 5-Day RSI:  33.2 - Neutral 5-Week RSI:  44.4 - Neutral

MTD:   -0.6%  YTD:   -0.3% PE Ratio:  19.8 Nikkei 225 vs. S&P 500

Nasdaq Composite Today's High: 1,923.92  Low: 1,899.33  Close: 1,911.50  Change: +8.48 5-Day RSI:  41.1 - Neutral 5-Week RSI:  55.0 - Neutral

MTD:  +0.8%  YTD:  -4.6%

Overbought/Oversold RSI Levels

 

Greetz  f-h

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läuft ja jetzt schon der Speichel aus dem Mund *g

Greetz  f-h

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lumpi: biste die hast,biste an lungenkrebs gestorben !!!

T.: seit wann wird man bei so einem anblick zuerst am Mund feucht ??


 

Bin zu jeder Schandtat bereit.  

Ich kann natürlich nicht beurteilen wo Du zuerst feucht wirst *g

@Lumpi  ...überleg's Dir nochmal...

Presse: Philip Morris plant Preiserhöhungen - Marlboro künftig 3,80-4,10 Euro 17.10.2004 14:04  Zurück  Headlines

BERLIN (dpa-AFX) - Die zur Altria Group zählende Philip Morris GmbH will einem Pressebericht zufolge nicht nur die zweite Stufe der Tabaksteuererhöhung am 1. Dezember an die Verbraucher weitergeben, sondern darüber hinaus auch den Preis erhöhen. Wie die "WELT am SONNTAG" berichtet, soll eine Packung der Marke Marlboro mit 19 Zigaretten in Zukunft zwischen 3,80 und 4,10 Euro kosten. Momentan kostet die Schachtel 3,60
Euro.

Die Preissteigerung soll dem Bericht zufolge vor allem die Margen der
Händler verbessern. Das Unternehmen habe dazu keine Stellung nehmen wollen, hieß es.

Greetz  f-h

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Brauch kurz mal eure Hilfe:

Hat jemand eine HP parat, wo man den JOC-Index sowie den CRB-Index abfragen kann?

Danke

xpfuture  

nur f1-weltmeister werden!  

schau' mal hier :

http://futures.tradingcharts.com/chart/RB/B4

http://www.joc.com/data/pricesindexes.shtml

Greetz  f-h

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Genau das is es!

xpfuture  

fange jetzt gleich mit dem Training an. *g*  

greetz  

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Sonntag 17. Oktober 2004, 14:21 Uhr
Xaus with grid girl, Australian MotoGP, 2004

Greetz  f-h

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fahrwerk :-(  

sehr wichtig bei einem Fahrwerk.