Auch wenn gewisse Forenteilnehmer es nicht wahrhaben wollen, aber die VW-Aktie hat Potenzial. 322 Mrd. Umsatz nun schon drei Jahre in Folge. Wenn man sich hier an den Nettomargen von Toyota orientiert, reden wir über Gewinne von >26 Mrd. €. Es bleibt jedem selbst überlassen ob da die Aktie gerade ein Schnäppchen ist oder nicht...

 

3 Jahre gleiche Umsätze, bedeutet NULL Wachstum.....es stagniert.....

Und nun wieder einen Vergleich, damit man träumen darf.....  

und merkt es nicht, aber sobald ich es euch aufzeige, wird wieder alles anders hingestellt oder verdreht.  

UBS steht für den konservativen Case, Jefferies für den optimistischen. Beide Ansätze sind in sich schlüssig, sie basieren lediglich auf unterschiedlichen Annahmen. Entscheidend wird sein, wie schnell VW die Kosten tatsächlich senkt und ob Audi ab 2026 wie geplant liefert. Wenn beides eintritt, sind Kursregionen um 140 Euro erreichbar. Wenn nicht, bleibt der Bereich um 90 Euro realistischer. Das hat nichts mit Glauben oder Wunschdenken zu tun, sondern ist eine Frage der zugrunde liegenden Szenarien.  

Hier braucht man wirklich starke Nerven  

 

VW Gruppe ist voll auf Kurs nach 3 Jahren. Was bedeutet 2026 wird wieder ein Erfolgsjahr.  

 

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Lesen hilft .  .  .  .  .

https://uploads.vw-mms.de/system/production/...website.pdf?1773410449

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"VW Gruppe ist voll auf Kurs nach 3 Jahren. Was bedeutet 2026 wird wieder ein Erfolgsjahr."
Ich glaube nicht, daß Herr Blume das wirklich so gesagt bzw. gemeint hat.
Sollte es Ihm gelingen den "Riesentanker VW" bis 2030 wieder auf Kurs zu bringen, dann würde er sich meiner Meinung nach, damit ein Denkmal setzen.
Ich wünsche Ihm gutes Gelingen, wo dann hoffentlich auch mein VW-Bestand im Depot davon profitieren wird.
Die vergangen 5 Jahre waren nicht gerade eine Erfolgsgeschichte.  

…über die Neuausrichtung des Unternehmens

„Wir sind in den vergangenen drei Jahren mit der Neuausrichtung des Konzerns gut vorangekommen. Damals standen wir gerade technisch auf wackeligen Beinen. Heute haben wir an vielen Stellen wieder festen Boden unter den Füßen. Unsere bestehenden Performance Programme zeigen bereits Wirkung. Mit ihnen haben wir unsere Kosten nachhaltig verbessert.  

Volkswagen setzt im China-Rennen auf lokale Chip-Partner statt auf Nvidia, um im harten Wettbewerb der Elektroautos wieder Anschluss zu finden.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Volkswagen setzt auf China-Chips und kehrt Nvidia den Rücken  

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Auch die Auftragseingänge im Januar und Februar liegen über unseren Erwartungen. Besonders nachgefragt ist auch weiterhin der Golf und vor allem die sportlichen Modelle: Aktuell ist jeder zweite verkaufte Golf in Deutschland ein GTI bzw. R-Modell.  

Die VW-Vorzugsaktie kommt auf keinen grünen Zweig. Die Ursache hierfür sind die Probleme im VW-Konzern. Seit dem letzten Jahr bewegt sie sich überwiegend in einer Range von 90 bis 105 €. Am Mittwoch gewinnt sie aktuell leicht und steht bei rund 90 €. Jetzt soll es ein erneuter Konzernumbau richten. Was ist hier zu erwarten?
https://www.sharedeals.de/vw-vorzugsaktie-ein-sanierungsfall/  

Ist natürlich dumm gelaufen wenn man zu höchstpreisen akkumliert hat, gelle....33645398

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Was steckt hinter dem Rüstungsplan von Volkswagen


 

Im Tief auf tg 86,24€.......  

zahlt den Tarifbeschäftigten trotz Krise eine Prämie von 1250€. Dafür müsste man 240 Aktien halten, was ich für ein nettes Paket halte, was ich mir in diesem Umfang nicht gelesitet habe. Nimmt man mal einen fiktiven Kaufpreis einer Aktie 100€ an, müsste man dafür geschätzte 50.000€ Bruttolohn erarbeiten, um diese Geld investieren zu können (dem Staat sei dank). Die Mitarbeiter von VW erhalten dass ohne jedes Verlustrisiko des Aktienkaufs. Das nur mal als Erinnerung, falls diesen Leuten wieder einfällt via Gewerkschaft über die Bösen Aktionären und Dividenden zu meckern. Die sollen mal alle froh um Ihren Arbeitsplatz sein und ranklotzen..  

das ist Peanuts was sie bekommen. Bei 100000 Mitarbeiter mehr sind es ja nicht.
125 Millionen. Überlege mal was eingespart wird bei 250000 Tausend die das Unternehmen verlassen haben 3 Milliarden Lohnkosten. Es werden noch mal 250000 Tausend gehen. Bis 2028.
VW Problem ist das sie die Mitarbeiter zu langsam los werden sie haben Kündigungsschutz. Und das nutzen sehr viele aus. Krankenstand20% bis 25%  das geht gar nicht die sollte man von der Prämie ausschließen. Das ist bei meiner Frau so wer mehr als 6 Tage krank ist bekommt keine Zusatz Weihnachtsratifikation. Der Krankenstand muss runter das sind Kosten die nicht tragbar sind. Da verstehe ich den Betriebsrat auch nicht, jetzt kommt es zum Tragen. Früher wurden einfach Leiharbeiter bestellt das geht nicht mehr und dann merkt man ob viele fehlen. Wo die Auftragsbücher voll sind es sind mehr Bestellungen als letztes Jahr.  

 

 

Edeka im Backshop da weht ein anderer Wind.