Der Betriebsrat ist gewählt worden bei VW es haben 60000 Gewählt bei einer Wahlbeteiligung von 59,1 das würde bedeuten das es nur noch um die 100000 Tausend Mitarbeiter in den Standorten der VW AG sind. Es waren mal 130000 Tausend. Der Betriebsrat wird um 15 Personen gekürzt.
Und es geht weiter runter danke Herr Blume sage ich als Aktionär. Was er noch als Riesen problem hat ist der Krankenstand es wird nicht weniger. Herr Schwartz sagte es wieder im Wochenbericht.  

die in der aktiven Alterszeit und passiven Alterszeit werden noch geführt.  Da sind sehr viele noch im Werk die aber gehen in absehbarer Zeit.  

Der Personalaufwand hat sich leicht um 1,5% auf 49,08 Mrd. € reduziert, allerdings sind die durchschnittlichen Ausgaben pro Mitarbeiter weiter am steigen, 2025 waren es 74 Tsd.€ pro Kopf. Leider ist auch die Auslatung mit 13,6 weiterhin unter dem langjährigen Schnitt von 16,5 Mitarbeiter pro Auto. Kann der Absatz nicht gesteigert werden, müssten man auf die Dienste von 18,5% der Belegschaft verzichten. Und das auch nur für den Fall, dass sich der Absatz von 9 Mio. Autos halten lässt. Mit Wachstum bei den Auslieferungen rechnet der Konzern für 2026 jedenfalls auch nicht. Will man nicht den Weg weiter zum Sanierungsfall gehen, muss die Profitabilität und der Absatz gesteigert werden hoffentlich begreifen das alle Parteien.  

Es sind noch sehr viele in Lohn die 6 Jahrgänge der Alters Teilzeit.
Das weiß ich auch aber sie sind weg in der Zukunft.
Und seit Jahresanfang sind jede Woche die Stückzahlen erreicht Trotz hohen Krankenstand und da spiegeln sich deine Zahlen wieder PhoenixKA es sind die auch über. Was bedeuten würde es gehen noch mal 20000 Mitarbeiter was ja gesagt wurde das 50000 gehen müssen.  

durchschnitt höher wird ist doch klar, kosten geteilt durch weniger Mitarbeiter.
Darum will man die Betriebskosten ja auch weiter senken. Es wird auf Dauer alles weniger selbst das Toilettenpapiere. Was aber bleibt sind die hohen Energiekosten die Reinigung und Feuerwehr und vieles andere. Was schrieb ich die Entwicklungskosten werden rapide runter gehen Win Win Effekt wird kommen. Es ist ja auch noch ein Steiniger Weg darum habe ich ja nur mit 50% des erwarteten Gewinns der Zukunft gerechnet. bis 2028 ist VW Gruppe in der Spur. Und wenn der Kurs bis in alle Ewigkeit bei 100 Euro bleibt ist es auch egal. Dann nimmt man die Dividende und fertig.  

Wenn "nur" 50.000 gehen, müssten VW wieder 10 Mio. Autos verkaufen. Machbar, aber realistisch? Auch muss das alles schneller gehen. Wenn es in dem Tempo weitergeht, dauert es 6 Jahre den Personalaufwand um 4 Mrd. € zu senken. Wenn VW doch nur 9 Mio. Autos verkauft kriegt, müssten 100.000 weniger mitarbeiten und das ganze dauert 12 Jahre... ST kannst du mal sagen, wann wer geht und wie sich das auf die Personalkosten auswirkt? Habe da keinen Überblick was geplant ist und vorallem wann der Schub in der Ertragslage kommt.  

ständig rechnest, schreibst du alles Schön. Börse ist so einfach, schau auf den Kurs, dann lies deine Schreiberei.....was hat mehr Aussagekraft, richtig der Kurs.

Also was du schreibst ist komplett Augenwischerei.....PUNKT

Du hast weiter geschrieben, Tag der Zahlen.....€ 100.- würden kommen/möglich.....danach nochmal die € 100, wäre verständlich wenn einige nächste Woche zu diesem Kurs verkaufen.....so langsam müsstest du es doch auch merken, lass es einfach, deine Kursansagen und dein Schön Schreiben.  

mal locker € 15.- runter, aber zum Glück gibt es ja knappe € 6.- Dividende, dann hat man ja nur noch € 9.- Verlust, so rechnet ein ST2023.....komplette Milchmädchen Rechnungen.

Ich bleibe dabei, hier wird nicht auf Augenhöhe diskutiert, hier gibt es 2 User die scheinbar nur Pushen und seit Wochen/Monaten nur etwas von steigenden Kursen erzählen, na dann.....  

... ja gut dein Geschreibe hat ja auch keinen Einfluss auf den Kurs, wenn das von ST auch keinen hat. Schau mal unsere Laien-Analysen leben davon, dass man entweder 1) einen Bären-Case vertritt, das wärst in dem Fall du oder 2) einen Bullen-Case das wäre ST. Letzterer versucht wenigstens mit Argumenten zu arbeiten und zu schreiben warum die VW unterschätzt wird. Du machst aber nicht 1) sondern basht nur auf ST ein, weil dir irgendein Furz quer sitzt. Versuch dich doch mal argumentativ aufzuzeigen, warum der Kurs deiner Meinung nach dort oder dort hin soll..

Du schreibst selbst die fetten Jahre sind vorbei, willst aber nicht wahrhaben dass Standortschliessungen ein notwendiges Übel sind was über kurz oder lang für das Unternehmen an sich positiv ist. Das sagt ST aus. Du greifst hier den falschen an.  

 

Wo ist denn die Beleidigung?  

 

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Operative Marge _______ 4. Quartal 2025

10,6 %               Audi  und Lamborghini
 9,2 %                 Skoda
 5,0 %                 VW
 3,8 %                 Porsche


Seite  64     https://uploads.vw-mms.de/system/production/...website.pdf?1773410449

 

deswegen Zahlen und Gewinn kräftig eingebrochen. Lass doch mal deine dumme Pusherei.....  

"Es ist ein deutliches Zeichen dafür, dass die gesamte deutsche Autoindustrie die grüne Transformation völlig verschlafen hat, sagt Jakob Hafele, Direktor des Zoe Instituts für zukunftsfähige Ökonomien. Was er meint, sind die Geschäftszahlen von Volkswagen für das Jahr 2025, die der Konzern am Dienstag in Wolfsburg vorgelegt hat: Einbruch des Betriebsgewinns um knapp die Hälfte auf rund 8,9 Milliarden Euro, Rückgang der Gewinnmarge auf 2,8 Prozent. Laut einer Mitteilung des Betriebsrats an die Beschäftigten ist es für Europas größten Autobauer das schwächste Ergebnis seit dem Dieselskandal vor elf Jahren."

Zitat aus dem Zitat: 

das schwächste Ergebnis seit dem Dieselskandal vor elf Jahren.

https://taz.de/...en-Zehntausende-Stellen-werden-gestrichen/!6161165/

 

... das ist JEDEM der hier schreibt und investiert ist bekannt. Nur du scheinst seit Jahren unter einem Stein zu leben.  

Zahlenverdreher unterwegs, die meinen wenn man die Zahlen etwas anders präsentiert oder darstellt, dann sieht es doch ganz gut aus.

Wenn man mit einer extrem überbewerteter Tesla Vergleiche anstellt, dann hat VW noch Luft, wenn man sie denn auch extrem überbewerten würde.

Der Krieg wird andauern, das wird die Märkte, Aktien weiter nach unten ziehen.....LEIEDER.....aber so wir es sein. Eine VW wird sich dem nicht entziehen können, dazu kommen negative News, Chart ist negativ.....also wenn kein kleines Wunder eintritt, dann ist sogar ein Absacker auf € 80.- möglich.

Wie ein ST2023 auf eine € 100.- kommt, wird sein Geheimnis bleiben.
TOP Aktien hat sogar im Vergleich mit Tesla eine ca.€ 350.- errechnet.....MEGA LOL!!! (oder meinte er am Ende wenn man dafür 4 VW Aktien gibt)  

 

Ich hatte die Tage schon geschrieben, mögliche Ziele € 88.- danach € 86.- , Kurse bei denen man an einen Nachkauf denken könnte. Die € 88.- gab es schon, sogar etwas tiefer, da gab es eine kurze technische Erholung bevor es wieder nach unten ging. Jetzt rückt wieder die € 86.- in den Focus.

Nun das große ABER! Bei dem Umfeld, Krieg wird wahrscheinlich länger dauern als Donald Duck es mal wieder angekündigt hat (Nun kommen Bodentruppen - es wird extrem Eskalieren), muss man eine Etage tiefer in Betracht ziehen. Kann ja jeder mit 2 gesunden Augen sehen (nur die nicht, die mit Rosaroter Brille unterwegs sind). Das muss nicht so kommen aber man sollte es auf dem Radar haben.

 

Mit Kursziel 140 €

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...es-stuft-volkswagen-buy  

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat Volkswagen (VW) mit einem Kursziel von 140 Euro auf "Buy" belassen. Die Wolfsburger hätten sich im vergangenen Quartal als der profitabelste deutsche Automobilhersteller herausgestellt, wobei sich im Laufe des Jahres deutliche Fortschritte abgezeichnet hätten, schrieb Philippe Houchois in seinem am Montag vorliegenden Rückblick auf die Geschäftszahlen. Neue Produkte bei Audi, die Dynamik bei der Senkung der Kosten sowie die verfügbaren Hebel zur Optimierung der Investitionsausgaben und des Betriebskapitals dürften 2026 insgesamt Verbesserungen bei den meisten Schlüsselkennzahlen unterstützen. Die Durchhalte- und Anpassungsfähigkeit von VW werde nach wie vor unterschätzt./rob/gl/ag  

Der Wettbewerbsdruck in China zwingt westliche Autobauer immer mehr zum Umdenken. Nun prüft anscheinend Mercedes-Benz eine engere Zusammenarbeit mit einem chinesischen Partner – ein Schritt, den Volkswagen bereits gegangen ist.  

Lesen Sie den ganzen Artikel: Mercedes-Benz: Wandeln die Stuttgarter auf den Pfaden von Volkswagen?  

der sieht es wie du? Wenn ein Analyst in das gleiche Horn bläst wie du, dann ist das für dich ein guter Analyst. Die Tage konnte man noch lesen, als ein Analyst das Kursziel nach unten korrigierte, man könne Analysten nicht für Voll nehmen. Nun aber schon? LOL  

"""ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für Volkswagen von 95 auf 92 Euro gesenkt, """

Da wurde geschrieben, haben nur eigene Interessen, kann man nicht für Voll nehmen, haben keine Ahnung usw.

Aber Jeffries, die nun ein Fantasie Kursziel von € 140.- ausrufen (wären vom momentanen Kurs mal eben 55% nach oben), das ist für ST2023 ein zutreffendes Kursziel. Ja.....ne.....is klar.....