hatte ich 1974 mitten in der Baisse gekauft für ca. 90 DM , schon damals war die Staatsbeteiligung für mich der gefühlte Sicherheitsanker. 15 Monate später sind sie für 145 DM wieder weggegangen.
Aber damals gab es noch keine "Analysten", die erst überhöhte Erwartungen hinausposaunen ohne Sinn und Verstand, und dann bei Nichterfüllen der Erwartungen für ihre shortsellenden Hausbanken alles schlecht reden.
Damals hatte VW tatsächliche Verluste und nicht wie im letzten Jahr übeer 6 Milliarden verdient.
Wenn die Tanker wieder fahren, wird auch wieder realisiert, dass VW seine Hausaufgaben macht. Während Stellantis und Hyundai den Elektromarkt wieder aufgeben, geht VW in seiner Core-Gruppe den Weg konsequent weiter.
Und es wird sein wie immer: Viele werden billiger sein, sehr wenige die Qualität erreichen!33640431 |
