Damit gebe es jetzt eine gute finanzielle Grundlage, um in der Regierung ein alltagstaugliches Förderprogramm zu entwickeln, sagte Schneider. Der Koalitionsausschuss von Union und SPD hatte neue Kaufanreize besonders für Haushalte mit kleinen und mittleren Einkommen beschlossen, um den Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge zu unterstützen. Dafür sollen bis 2029 insgesamt drei Milliarden Euro zusätzlich organisiert werden.

SPD-Fraktionsvize Armand Zorn sagte zu dem neuen Programm: "Klimaneutrale Mobilität darf kein Privileg für wenige sein, sie muss für alle erreichbar werden." Er betonte mit Blick auf Debatten um europäische Klimaschutzziele ab 2035: "Wer jetzt an den Zielen rüttelt, gefährdet Glaubwürdigkeit, Planungssicherheit und Investitionen." Gleichzeitig solle den Autoherstellern mehr Flexibilität auf dem Weg dorthin ermöglicht werden, damit der Wandel zu klimaneutraler Mobilität gelingt, ohne Arbeitsplätze zu gefährden. Künftig könne etwa "grüner Stahl" aus Europa auf den CO?-Verbrauch angerechnet werden./sam/DP/stk  

sind ja echt die schlechtesten in europa, welch Aussagen die machen zu 2035 , null komma null Aussage ist das ,kein Mum kein Rückrad, Leute scaut das ihr da wegkommt oslange es noch geht, das ist ja ien Gurkenland geworden , die fahren den rest gegen die Wand so sehe ich das aus der ferne  

als neutraler beobachter 84,56  

die ist ab 67 erst ,die Leute wo es bräuchten sind 63,64,65  und niicht die 67 oder älter , wer kann da noch arbeiten, also ich könnte wegen krankheit nicht und kenne auch niemand,aber bei uns hier gibt sowas eh nicht da ist immer cash , cash wer arbeitet

wer soll bei VW ab 67 dann bitte arbeiten ??? also ich meine arbeiten , nicht herumsitzen  

BERLIN (dpa-AFX) - Bundeskanzler Friedrich Merz stellt sich klar gegen ein Verbrenner-Aus ab dem Jahr 2035. "Einen harten Schnitt 2035 darf es nicht geben", sagte in Berlin. Das sei technisch nicht möglich, so der CDU-Politiker. "Einen solchen harten Schnitt im Jahr 2035 wird es, wenn es nach mir geht - und ich werde alles tun, das zu erreichen - wird es nicht geben", so Merz.

Vizekanzler Lars Klingbeil (SPD) stellte zuvor klar, es müssten zügig weitere Entscheidungen getroffen werden. Es sei aber deutlich geworden, dass es mehr Flexibilität brauche. Es brauche Pragmatismus und es gehe darum, Arbeitsplätze im Land aufrechtzuerhalten. Beide Politiker betonten, dass sie den Ausbau der Elektromobilität für entscheidend halten.  

mein Tipp  

es ist überhuapt nichts beschlossen ,weder noch . Hier in Portugal sind ja auch Ablegercder Werke, aber da rechnet keiner  damit das das so bleibt . Sind aber auch nicht abhänig davon


Die unsicherheit wird sich  in den Kursen fortsetzen, kann den  Herstellern nur raten geht komplett nach USA und gut. Weil mittelfristig ist eh D in Russ Hand und dann ghet da nix mehr

 

auch in USA.. Global Player meiner  

Immer dran denken  

 

 

wird sich wiederholen, VW kommt mit top Kleinwagen in e Antrieb und geht volles Volumen an. die neue Förderausrichtung trifft da auch mal voll ins Schwarze.  

11:33 Uhr, 09.10.2025
VOLKSWAGEN - Aktie rollt wieder auf den Abgrund zu

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Auf Basis der Verkaufswelle seit Anfang September hätte die Käuferseite dort die letzte Chance, einen tiefen Abverkauf zu verhindern. Und auch im Falle einer Verteidigung der 89,16-EUR-Marke müsste der DAX-Titel erst wieder von dort aus über 95,50 EUR steigen, um aus der Gefahrenzone zu entkommen und eine tragfähige Erholung einzuleiten.

Unterhalb von 89,16 EUR dürfte die VW-Aktie dagegen schnell an das Apriltief bei 81,68 EUR und das Tief aus dem Dezember 2024 bei 78,86 EUR gedrückt werden. Darunter könnte sich diese Verkaufswelle mittlerweile sogar bis 71 EUR fortsetzen.

https://stock3.com/news/...e-rollt-wieder-auf-den-abgrund-zu-16707438
 

...Erst oberhalb von 96,86 EUR wäre ein kurzfristiges Longsignal aktiv und die Chance auf eine Erholung bis 105,30 EUR gegeben.  

 

 

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Volkswagen macht beim Verkauf von reinen Elektroautos in Europa offenbar weiter große Fortschritte. Die Zahl der Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge stieg nach Informationen der Deutschen Presse-Agentur in den ersten neun Monaten des Jahres um mehr als drei Viertel. Zur Einordnung: Im schwachen Vorjahreszeitraum wurden in Europa rund 293.300 reine Stromer verkauft. Die gesamten Auslieferungszahlen auf Konzernebene wollen die Wolfsburger im Laufe des Freitags bekanntgeben.  

...auf Ewig gesperrt werden. :-)  

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Volkswagen Group steigert weltweite Auslieferungen

Ein wesentlicher Treiber dieser positiven Entwicklung sind unsere vollelektrischen Modelle. Bis Ende September haben wir davon in Europa rund 80 Prozent mehr ausgeliefert als im Vorjahreszeitraum, weltweit lagen wir rund 40 Prozent im Plus.


https://www.volkswagen-group.com/de/...f-66-millionen-fahrzeuge-19888

 

fast in jedem forum hast du solche bedauernswerten existenzen, die  mit toxischem müll glauben ihre bedeutungslosigkeit bekämpfen zu können.

ich kann da nur die ignore funktion empfehlen

(macht euch mal den spass und lest euch den "gelöschten"thread von romeo durch, und aus verärgerung wird mitleid)  

Der Volkswagen (VW Aktie) -Konzern hat im dritten Quartal dank des starken Zuwachses bei Elektroautos etwas mehr Fahrzeuge verkauft. Die Auslieferungen an Kunden stiegen im Jahresvergleich um ein Prozent auf knapp 2,2 Millionen Fahrzeuge, wie die Wolfsburger am Freitag mitteilten. Schwach verlief weiter das Geschäft im wichtigen Markt China, wo der Konzern mit dem harten Preiswettbewerb lokaler Elektroautoanbieter kämpft. Insgesamt übergab VW mit all seinen Marken in der Volksrepublik 660.300 Fahrzeuge und damit 7,2 Prozent weniger.
In Europa und den USA hingegen zogen die Verkäufe von vollelektrischen Autos (BEV - battery electric vehicles) stark an. Im Vorjahr war das Geschäft mit den Stromern in Europa unter anderem von gestutzten oder beendeten Förderprogrammen belastet worden. In den USA dürften dieses Jahr vorgezogene Käufe vor dem Aus von Kaufanreizen angetrieben haben. Insgesamt legte VW bei den Elektroautos um ein Drittel auf 252.100 Fahrzeuge zu.

Die Marke Volkswagen lag im dritten Quartal mit 1,17 Millionen Autos auf Vorjahresniveau. Bei der wichtigen Konzerntochter Audi fielen die Auslieferungen um 2,6 Prozent auf 392.200 Autos. Der Sportwagenbauer Porsche AG verkaufte wie bekannt 5,7 Prozent weniger mit 66.100 Wagen.

Bei der Nutzfahrzeugholding Traton (unter anderem MAN, Scania) verzeichnete Volkswagen ein Minus von 16,2 Prozent auf 71.500 Lkw und Busse.

Quelle: dpa-AFX  

 

von gestern , gar nicht sclecht ,aind ja schon bei 88 , 34 heute
Low 88,34
Last 89,58
Change -2,44%


Frech wäre 76,56 aber das dauerd noch einige Tage

 

VW eher stabil ... bis Jahresende 130. bleibe ich bei. viele kleinere Marken Start-up s werden aus dem Markt fliegen.