7500 Euro Dividende  

 

die Hormus Straße ist schon wieder zu, WE Märkte gehen schon wieder down, bedeutet VW Aktien gibt es morgen wieder günstiger zu kaufen.

Für mich läuft es zur Zeit recht gut, für die Melder hier scheinbar nicht.
 

schön, aber an der börse gehts ums geld verdienen und nicht ums recht haben.

und nein, das ist nicht das selbe. weil niemand hat immer recht, wer geistig flexibel ist fährt deutlich besser - sturheit und rechthaberei führen an der börse zuverlässig ins elend.  

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Der Erdgaspreis ist in Europa seit den Hoch im Iran Krieg um 33% gefallen.


https://www.ice.com/products/27996665/...?marketId=6187520&span=3






 

das erzähst du schon seit Monaten, der Kurs aber ständig am fallen.....wo liegt der Fehler?

SK am Freitag Xetra € 92,70.- Vorbörse schon € 2.- günstiger, mal sehen wie tief es geht, unter 90 wäre ich erneut Kaufbereit! :-)) Es läuft.....bei mir  

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wenn die nicht den Markt befriedigen dann sehe ich hier sehr, sehr tiefe 80er Kurse gepaart mit anhaltender Krise.

ST2023, Danke für deinen Witzig Stern, wie witzig war denn deine € 100.- in wenigen Tagen? Wie witzig waren deine Rechnungen, warum es wieder auf 130.- geht?

Nichts, aber auch gar nichts von deinen Aussagen ist auch nur annähernd eingetroffen, meine Kursziele im Chart dagegen mehrfach, natürlich alles kurzfristig. Also wer verdient von uns beiden eher einen WITZIG?  

deine unwahren Darstellungen kannst du dir sparen. VW hat Probleme, hat sehr schlechte Zahlen geliefert(die hier als gut verkauft werden), Aufträge gingen zurück, Stellenabbau, Schließungen in Betracht gezogen usw. usw. usw.

Der Iran Krieg kam On Top hinzu, beschleunigte den freien Fall nur. Aber wie immer stellt ihr Dinge verkehrt dar, warum??? Weil ihr leider tief in den Miesen sitzt und es euch Schön schreiben wollt.

Warum nach positiven Meldungen zum Iran Krieg (die ja nur 24 Std. Bestand hatten von Donald) ist der DAX einmal 1.100 Punkte nach oben geschossen und VV lächerliche ca.2-3 Euro

In Unwahrheiten verbreiten bist du leider die Nr.1 mit 2023

Wenn es nur der Iran Krieg war, dann erkläre.....

DAX ca. 1 März ca. 25.150 Punkte, dann runter im Tief bis ca. 21.800 am Freitag war man bei ca. 24.800 also fast alter Stand (Krieg Beginn)
VW ca. 1 März ca. € 100.- ((schlechte Zahlen) dann runter bis ca. € 83,50.- und am Freitag hoch bis € 92,70.- es fehlen aktuell noch 10% das man mit dem DAX auch nur annähernd gleich gezogen wäre.

Wenn deine Aussagen stimmig wären, hätte VW bis an knappe € 100.- laufen müssenum mit DAX oder Gesamtmarkt gleich zu ziehen.....ist man bei weitem nicht, warum??? steht oben.....schlechte Zahlen, schlechte Zahlen, schlechte Aussichten.....
 

VW ist so berechenbar, man muss es nur zu Nutzen wissen.....gleich unter 90.- oder besser gesagt wieder Kaufkurse.

Trading ist schon immer besser als Long zu gehen, wenn man es denn kann.  

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  6,29 Euro             Gewinn im 4. Quartal 2025
  5,26 Euro             Dividende je Vorzugsaktie
347,1 Euro              Buchwert je Aktie

Geschäftsbericht    https://uploads.vw-mms.de/system/production/...n-group.pdf?1773117905


+ 15%  Auftragslage des Volkswagen-Konzerns

1.093.000     Fahrzeuge          Auftragsbuch        31 Mar    2026         +15%
  951.000      Fahrzeuge           Auftragsbuch        31 Dec    2025

Das Auftragsbuch für den europäischen Markt hat sich im ersten Quartal verbessert und reicht nun über drei Monate hinaus.

https://uploads.vw-mms.de/system/production/...e_Final.pdf?1776152942


 

15% mehr, aber dennoch extrem Rückläufig.

Wenn ich mal 1.000 Bestellungen hatte, die auf 500 zurück gingen und dann wieder 15% steigen, dann hast du 575 Bestellungen, aber es fehlen dennoch zu den 1.000 sagenhafte 425.....

Du präsentierst alles verkehrt, nicht Langfristig zurück, sondern nur kurzfristig was aber Augenwischerei ist. Und komm doch nicht mit Buchwerten, du machst dich Lächerlich!!!  

Buchwert unter 20.- Euro und Kurs bei über 300.- .....daran sieht man wie lächerlich es ist Buchwerte mit möglichen Kurse zu präsentieren.

Quelle:

https://www.onvista.de/aktien/kennzahlen/Tesla-Aktie-US88160R1014  

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Das Auftragsbuch für den europäischen Markt hat sich im ersten Quartal verbessert und reicht nun über drei Monate hinaus.


1.093.000     Fahrzeuge          Auftragsbuch        31 Mar    2026         +  15%

 951.000      Fahrzeuge           Auftragsbuch        31 Dec    2025         +  9 %

 872.000      Fahrzeuge           Auftragsbuch        30 Sep     2025      


 https://uploads.vw-mms.de/system/production/...e_Final.pdf?1776152942

https://uploads.vw-mms.de/system/production/...n-group.pdf?1764760111

 

Die Vorzugsaktien von Volkswagen haben am Montag im Dax überdurchschnittlich verloren. Zuletzt lagen sie mit minus 2,5 Prozent auf 90,42 Euro im hinteren Feld. Steigende Ölpreise aufgrund des sich erneut verschärfenden Iran-Konflikts und damit Sorgen vor einer weiteren Abkühlung der Konjunktur belasteten den europäischen Autosektor insgesamt.
Bei Volkswagen trübten darüber hinaus Aussagen von Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies die Stimmung. Wie der SPD-Politiker der "Neuen Osnabrücker Zeitung" sagte, ist er offen für Gespräche über die Möglichkeit, chinesische Autohersteller Fahrzeuge in den deutschen Volkswagen-Werken produzieren zu lassen, da Volkswagen weiter mit Entlassungen und Überkapazitäten an seinen Standorten zu kämpfen habe. "Eine Art Offenbarungseid" nannte dies ein Händler.

Das Land Niedersachsen ist mit 20 Prozent Stimmrechtsanteil der zweitgrößte Anteilseigner von VW nach der Beteiligungsholding Porsche SE und hat bei wichtigen Entscheidungen ein Vetorecht.

Mit Blick auf den anstehenden Quartalsbericht wird zudem die Investmentbank Goldman Sachs etwas vorsichtiger. Das operative Ergebnis dürfte etwas unter den Erwartungen liegen, schrieb Analyst Christian Frenes am Montag in seinem Ausblick und kappte seine Ergebnisschätzungen bis 2028. Er berücksichtigt dabei auch die aktuellen Erwartungen an den Sportwagenbauer Porsche AG und den Nutzfahrzeughersteller Traton .

Quelle: dpa-AFX



https://www.ariva.de/aktien/...hr-schwach-zurueckhaltung-vor-11974760  

Bei VW Gruppe sind die früheren 100% heute 80% das stimmt aber auch mit viel weniger Personal.
Man kann heute ohne bedenken sehr schnell auf 100% Aufstocken. Sonderschichten werden dann auch gemacht.
Wenn man aber 100% immer fährt hat man Überhang und die Autos wurden mit sehr hohen Rabatten verkauft Tageszulassungen nur um die Stückzahlen hoch zu fahren und das Personal zu beschäftigen.
Das hat man in den letzten 3 Jahren angepasst. Man hat bei VW mit Kaufprämien rumgeschmissen. Wir Mitarbeiter ich hatte mir schon ein Auto bestellt und bekam im nachhinein noch eine kauf Prämie. Für mich war das gut. Fürs Unternehmen ging es nur um Stückzahlen. Was falsch war.  

selber wenn du 2% am Auto im schnitt verdienst oder 8% Wieviel Autos must du weniger verkaufen. Allgemeinsten die bleiben aber die Marge an den Fahrzeugen ist gesteigert worden und Rabatte sind weggefallen. Was der Nachteil war das die E Autos mit Finanziert wurden. Und das hat sich mittlerweile auch geändert. Sie machen guten Gewinn an E Autos.  

 

sieht man ja am Kurs.....du mit deinen Milchmädchen Rechnungen.....wenn es so toll wäre, wie du dem Leser vorgaukelst, warum stehen wir dann nahe des Allzeit Tiefs? Komisch.....  

und die hohe Zinslast, wird hier komplett ausgeblendet.....von ST2013

Pension Rücklagen usw. das frisst an den Bilanzen/Zahlen.....und Gewinnen!!!  

?  

das Leasing und Gebrauchtwagengeschäft über eigene Hausbank VW Bank und Banken machen an Kredite ein Geschäft. Das wird gerne in den Medien so hingestellt das VW Gruppe hohe schulden hat ist aber nicht so. Die Finanzierungen sind von Privat oder andere Unternehmen die ihre Autos finanzieren.
Ich glaube die VW Bank hat am Gewinn schon ihren anteil.  

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Volkswagen Group Mobility

Die wesentlichen Geschäftsfelder umfassen dabei die Händler- und Kundenfinanzierung, das Leasing, das Bank- und Versicherungsgeschäft, das Flottenmanagementgeschäft sowie Mobilitätsangebote.

Weltweit sind bei den Gesellschaften der Volkswagen Group Mobility 17.923 Mitarbeiter beschäftigt – davon 7.417 allein in Deutschland. Die Volkswagen Group Mobility weist eine Bilanzsumme von rund 287 Milliarden Euro, ein Operatives Ergebnis von 3,45 Milliarden Euro und einen Bestand von rund 27,8 Millionen Verträgen aus (Stand: 31. Dezember 2025)


Seite  456     https://uploads.vw-mms.de/system/production/...n-group.pdf?1773117905

 

VW hat keine Schulden, sagte mal geht's noch?

BMW UND MERCEDES FAST TAGESHOCH, VW NAHE TAGESTIEF.... ES LÄUFT.....

TOP AKTIEN, DU BIST DOCH EIN DUMMPUSHER, WAS HAT EIN GEWINN MIT VORHANDENEN SCHULDEN ZU TUN
33683347  

..
VW hat für jeden was  .  .  .  .  .  .


VW entwickelt Elektro Traktor


https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/...ystem-einmalig-632256