NICHT VIEL fantasiaaa denkenn,,,,,,  

Times & Sales (XETRA)
Zeit Kurs Stück
18:30:14 171,82 109.366
17:35:25 171,82 109.366  

also man kann eigentlich nichts mehr falsch machen, wenn man auf short setzt......
die aktie kann nicht die ganze zeit oben gehalten werden durch "spezielle" leute ......
die faire bewertung ist schon in gange ..... der kurs wird nach meiner meinung diesen monat noch bis ca an 150 euro fallen... bin short dabei .....
wir werden morgen weitersehen :-)
wünsche allen investierten viel erfolg  

dann klettert der kurs plötzlich auf über 1000,00 €

:/  

dass bei den bisher bekannten Details der Übernahme der geforderte Streubesitz für den Dax nicht mehr gegeben wäre. Stimmt das, dann sind die Fonds bereits dabei ihre Portfolios zu lichten. Da Fonds ihre relativ großen Pakete nicht auf einmal in den Markt drücken können passiert das in mehreren Schritten. Dann kann der Kurs nur runter. Zwischendurch gibt es dann immer wieder die Irren, die diese Aktien kaufen, weil der Kurs ja schon so tief gefallen ist. "Die ist ja jetzt billig!" Aber ob das im Moment so läuft weiss ch auch nicht. So was erlebe ich auch zum ersten mal Life! Quelle war das Handelsblatt/Unternehmen und Märkte vom heutigen Tage. Grüße  

dass VW den Mindeststreubesitz unterschreiten wird. Meines Wissens nach sollen 21% weiterhin in Streubesitz bleiben und dies müsste doch dem Mindestanteil entsprechen oder?

Andernfalls würde man zudem ein erneutes Short-Squeeze-Szenario riskieren, da vermutlich schon jetzt wieder gigantische Mengen an VW-Aktien wieder Leerverkauft wurden.
So würde ich mich nicht wundern, wenn nach einer längeren Talfahrt die VW-Aktie nochmal einen Satz nach oben macht z.B. von 100€ noch mal auf 200€ steigt, weil die Shorties gesqueezt werden.
Sicherlich wird es momentan kaum einen anderen Aktienwert geben, bei dem die Erwartungen so negativ sind bzw. der Anteil von "Shorts" so gigantisch hoch sein wird.
Der relativ niedrige Streubesitz erhöht dann noch zusätzlich die Gefahr eines Squeeze. Wenn man dann noch die Pflichtanteile der Fonds (z.B. Indexfonds) beachtet, die relativ träge sind, was den Verkauf von Anteilen angeht, so würden im Fall eines erneuten Squeeze vermutlich nicht genügend Anteile vorhanden sein und der Kurs erneut explodieren.

D.h. ich denke, dass wir die nächsten Tage und Wochen weiter auf Talfahrt gehen werden, doch nachdem die VW-Aktie abgestürtzt ist, befürchte ich einen erneuten SqueezeOut, der uns nochmal binnen weniger Tage eine Performance von 100% bescheren könnte.
Sollte die VW-Aktie in Richtung der 100€ laufen, so werde ich meine PutOS verkaufen und mir evt. sogar die Stammaktien ins Depot legen.  

die VW - Aktie mit Abstand die interessanteste/spannendenste im DAX ist. Welche Aktie schafft es vom 4-stelligen-bereich in den (evtl.) fast 2-stelligen und dann wieder in den 3-stelligen. Ehh? Oder wie oder was!?  

Es scheint bei 172, 173 ist zuerst ein Boden gefunden. Es fällt nicht mehr unten.
Zweistellig wird nicht geben!!! Ab Nachmittag steigt die wahrscheinlich wieder ;-)  

Wenn Porsche 50% VW Aktien übernommen hat, und VW jetzt Porsche übernimmt, gleicht das dann nicht einem verdeckten Aktienrückkauf, da ja Porsche dann VW gehört, und somit auch die Aktien die Porsche gekauft hat (bis auf die von katar)

Das war´s dann wohl. Und jetzt, vollgas Richtung 240  ;-)  

Die Eu Kommision und ihre Wettbewerbshüterin, weithin bekannt für ihre nachsichtige und fördernde Hand wird den handelnden Herrschaften wohl zu gegebener Zeit den Weg weisen.....

Das war´s dann wohl. Und jetzt, vollgas Richtung 240  ;-)  

Deutet sich in diesem Chart an

Sicher kann bei VW alles passieren. Ich wäre sowohl long und short vorsichtig, habe mich aber für short entschieden, da die kleine Konsolidierung ein fallendes Dreieck ist, was sich durchaus gerne nach unten auflöst. Zudem siehst Du  in der Stochastik eine bärische Divergenz. Die Kerzen befinden sich auch noch schön mitten in den Bollingern, also nicht irgendwo am Rand, wo se wieder wech sollten. Also egal für welche Richtung man sich entscheidet ist SL oberstes Gebot und wenn der Broker das anbietet einen garantierten bitteschön! Grüße  

Die Abwärtsbewegung in den letzten Tagen hat schon dramatische Züge. Die Gründe sind hinreichend bekannt.

Gegenwärtig findet der Abwärtstrend einen signifikanten Unterstützungskorridor im Kursbereich 168 EUR - 170 EUR. Es kann wohl davon ausgegangen werden, dass sich der Kursabschwung weiter fortsetzen wird. Kursfluktuationen nicht ausgeschlossen, aber der Gesamttrend wird wohl abwärts gerichtet bleiben.

Der nächste signifikante Unterstützungskorridor ist dann bei 146 EUR bis 148 EUR, wo der Kurs aufgefangen werden könnte. Aber das bleibt abzuwarten, für eine solche Aussage ist der Zeitpunkt noch viel zu früh.

aber das sind Panikstrukturen die kannst du nicht mit nem Chart erfassen und sagen da ist ein Widerstand... da rauschts dann durch. Diese Großanleger verkaufen ja nicht also haben sich freefloat 'Aktionäre getrennt. Hier ist die Börse gefragt die muß einfach mal gebacken kriegen Aktienkurse nicht im freien Fall zu korrigieren. Der Anleger von Cobaaktien darf eigentlich garnicht merken das VW gefallen ist.

das ist die "Adolf Merkle Gedenk Konsolidierung"  

Und hier wird von einigen Träumern von 240 € gefaselt. Schon mal was davon gehört dass VW eine geraume Zeit massiv überbewertet war?! Aber sowas von massiv. Und nicht nur war - immer noch *ist*. Zweistellig, eine Frage von Wochen.  

Hatte den Alptraum, dass der KO durch einen Shortsqueeze bei 470€ erreicht wurde, deshalb mal schön Gewinn realisiert :) Die VW Geschichte durchblickt doch schon ewig kein Mensch mehr.  

haben mit den Bewegungen der VW Stammaktie nichts zu tun. Hier spielen die MMs mit den Kleinanlegern Blinde Kuh.

Es könnte auch sein, dass die VW Aktie unterbewertet ist, nachdem sie Porsche erfolgreich geschluckt hat und somit langfristig ihr Image (VW/Porsche) aufpoliert hat. Warten wir's mal ab!

Eine Unterbewertung entsteht meiner Meinung nach so schnell nicht, solange sich die Gesamtwirtschaft nicht erholt hat bzw. die Indikatoren weiterhin eher pessimistisch bleiben.

Das Hauptargument für die Abwärtsbewegung ist meiner Meinung nach die große Differenz zwischen Stamm- und Vorzugsaktie und solange die Differenz noch erheblich groß ist, sollte Abwärtspotential vorhanden sein.  

sieht doch gut aus: DZ6B39  

Unbuyable, bei dem Spread. :o)
[12,40 / 15,20]  

nur 80 Euro pro VW-Stammaktie gezahlt.

"Francfort, 19 aout - Le Qatar paiera à Porsche ... 80 euros par action ordinaire Volkswagen"

Da ist ja dann noch etwas Luft nach unten.

Ich vermute, der Abgabedruck verstärkt sich, sobald die Stämme aus dem DAX fliegen. Früher oder später müssen die indexorientierten Fonds dann switchen. Ob dann Q-Cells, Infineon oder die VW-Vorzüge aufrücken, bleibt abzuwarten.  

http://www.autobild.de/ir_img/64596355_053307f57c.jpg
und genau so was könnte dabei heraus kommen wenn man sich gegenseitig in die Modellpolitik hineinquatscht. Hat die Welt schon gehabt und braucht sie nicht noch mal. Die VW - onkels müssen begreifen lernen , dass es einen exklusiven Markt für Porsche Produkte gibt der eben stärkeren Schwankungen unterworfen ist als das eigene Programm. Mit dem wegfall der VW - übernahmeambitionen sollte sich Porsche nur noch auf eines konzentrieren .... schöne Sportwagen zu bauen...
Gruß dddidi