Nichts hört man da bezüglich baumot, Nachrüstung

Ich glaube für die grossaktionäre gibt es hier ein böses Erwachen  

die Zulassungen für VW und Mercedes Fahrzeuge angestrebt und erhalten. Falls eine kleine  Ke mit 150'000 zusätzlichen Aktien für den Fortbetrieb notwendig wären würden doch alle Investierten mit  einer kleine Anzahl mitmachen wollen. Wenn es um Alles oder Nichts ginge.
Ich finde die Direktion sollte mal wenigstens ein Rauchzeichen von sich geben, 24. Dez. 19 wäre ein guter Tag für unsere strabazierten Seelen.  

 

 

War ein Witz von dir, gell?  

zum jahresende gibts wohl bei baumot nicht, zu geringe handelsumsaetze, stuttgart sperrt jetzt 4 zugangsstrassen fuer diesel 5, vielleicht gibts park and ride fuer diverse s bahnen innenstadtparken wird auch teurer , da gibts sowieso keine parkplaetze, anwohner und lieferfahrzeuge duerfen weiter fahren, stuttgart ist auch minipotential fuer baumot, die haben sich schon richtig im ruhrgebiet positioniert, da gibts viel mehr staedte und autos , durchhalten und zahlen abwarten und auf urspruengliche Umsätze bei nutzfahrzeugen etc. hoffen, busse, auslandsumsaetze, die haben sich schon was dabei gedacht soviele verschiedene varianten zu beantragen, ist wohl auch nur ein prinzip mit wenigen miniteilen als variante im bau eines kompletten abgassystems zum nachruesten, ich kenn mich da nicht aus, bin null technik affin






 

 

 

ist kapitalisiert  

 

 

von KFZ BA rüstet in deutschland BM keine schweren Fahrzeuge um
keine Sprinter
keine LKWs und Busse
nur PKWs welche wohl nicht umrüsten lassen....

in GB rüstet Baumot um (London)

was ist hier noch zu erwarten? Wer lügt hier....Baumot oder die Liste.

Baumot weiß genau was an der Börse läuft.....und schweigt!  

viel umzurüsten...Baumaschinen, Aggregate....LKWs.....

BM hatte genug Zeit da was anzukurbeln.....Schiffsmotoren....
kleine und große Schiffe.....

ist BM unfähig irgendwas auszuhandeln....BM hat keinen Manager
der etwas voran bringt...wie sollen sie den auch bezahlen mit diesen Umsätzen?

Der müßte das ehrenamtlich machen.  

a.) eine Forschungsabteilung

b.) ein Netz und Handlungsreisende welche Firmen besuchen und anbieten

c.) Verträge abschließen

d.) dahinter müßte Kapital stehen

aber nicht eine kleine Hinterhofwerkstatt welche mal ein Bild postet für
die Presse mit einer Hebebühne.....

das ist ja schon fast wie Flow TEX  

wenigstens erfolgreich betrog.....und Cargolifter alles Luft Luft Luft  

Wie flowtex seinerzeit.  Erstens habe ich von twintec was verbaut und schon
Reichlich steuern gespart dadurch.  Euro 1 auf euro 2 macht bei 3 liter Hubraum  
ne menge aus. Und das seit sehr vielen jahren!

Zweitens  gibt es die abes des kba und auch die sets. Fraglich ist nur, ob nun solche
Sets verbaut und gebraucht werden......

Natürlich erwartete jeder nach der abe und zusagen vw Daimler  mehr. Auch an pr
Seitens baumot. Klar. Aber betrug und luft ist svhon was anderes oder?

 

Aber Dein Beitrag ist absolut auf den Punkt perfekt analysiert!
Denke nur die alten Hasen, kennen die Twintec Story von der Zeit U-Kat/G-Kat!
Eine Umrüstwelle, mit Twintec als Top-Ausrüster.
Vergleiche zu Fake-Buden sind auch für mich haltlos und hier nicht gewünscht um sich eine objektive Meinung zu bilden.

Wer in den Foren grundsätzlich expliziert die Fa. Baumot verteufelt, dessen Intention ist ja wohl klar...

 

ich meinte nicht Baumot betrügt....die ganze Nachrüstung ist Betrug...

ein hin und her.....verschiedener Interessengemeinschaften....

wenn schon große Hersteller nicht nachrüsten wollen und in den USA
Hunderttausende Autos in der Wüste vergammeln wie rechnet sich das?

Ich verstehe nur Bahnhof! Als Kind der 50er/ 40er Mangelwirtschaft das
aasen mit dem Material.....

normal müsste Baumot doch laufen ich habe selber Aktien und bin frustriert.

Wie mit den Minen und Marihuana und Hanf und Cannabis.....Wasserstoff und
Windkraft und Solar.....

viele Versprechungen und pushen durch Reklame der Foren und Analysten
und am Ende nur Tränen und leere Portemannaie´s

heute ist der Wahnsinn fette Beute der Börse.....Scharlatane und Gaukler,
Manipulierer und Zocker, Leerverkäufer und Daytrader und faule Hedgefonds.

Scholz die Pfeife alias Eichel und Steinbrück sind das Ergebnis davon dass heute
alles so ist wie es ist....

sagt der Richter wir wollen feststellen ob CumEx Betrug war.....feststellen!

Ja wie wo was? War das kein Betrug was abzusahnen was man gar nicht bezahlt hat?

nöööööö, war alles normale Härte bei den Wutzen die am Trog sind.

Deswegen wird das Finanzsystem auch kollabieren....weil die Wutzen nie satt werden.

 

Stimmt natürlich.  Wieso solche Mengen an neuen kfz nicht nachgerüstet werden......
Ist wohl jedem schleierhaft.  Vw hat scheinbar noch immer zuviel geld. Wie daimler.....
Und dieser betrug mit cumex..... da gehören reichlich anzugträger in die kiste! Jahre!
Wie kann sich die politik wundern, dass leute gewählt werden, die manches ansprechen!?
Aber ich bleibe auch dabei, dass baumot selbst viel mehr Trommeln könnte! Oder wollen
Die nicht? Weil anders geführt von wem auch immer und eigene schäfchen im trockenen?
Viel anderes fällt mir da kaum noch ein.....  

eine Idee gebracht. Warum rüsten die Amis die stillgelegten Fahrzeuge nicht mit einer ehrlichen Software und Twintec auf und verkaufen die Karren wieder. Ein X-Millionen Geschäft falls VW nicht die Finger drauf hält.  

benedict de spionza  

 

ich denke also bin ich