Hier nen heutiger Artikel zum Kaufverhalten in D.

https://www.zeit.de/wirtschaft/2026-01/...litische-orientierung-tesla  

 

ja und? Geht hier um die US Marke Tesla - die in den letzten 2 Jahren massive Einbrüche in Europa hat und die sich in 2026 vermutlich fortsetzen. Die Absätze in US sind auch rückläufig.

Nach US da werden wir so oder so kaum mehr was exportieren... das werden die gegenseitigen zukünftigen Zölle wohl verhindern. Es sei denn der US Supremecourt bremst Trump diese Woche.

 

 

 

 

Ich glaube diese Meldung ist viel wichtiger als viele denken. Damit kann man in Zukunft Milliarden an Hardwarekosten in den Autos und Robotern einsparen ohne die Leistungsfähigkeit der Neuronalen Netze einschränken zu müssen.

Diese Meine Meinung ist keineswegs unbelegt. Bitte den in #80747 verlinkten Artikel lesen.

Die Einsparungen betreffen ja nicht nur die Hardware sondern auch den Energiebedarf da 16 oder 32 Bit Operationen auch viel energieintensiver sind.

Power consumption in different bit-width modeshttps://www.researchgate.net/figure/...bit-width-modes_fig1_324961519

Dort wird gezeigt, dass bei reduzierter Bitbreite (z. B. 8 Bit statt 16 Bit) deutliche Einsparungen möglich sind – im Beispiel  ca 27 % weniger Leistung bei 8-Bit-Modus gegenüber dem vollen Modus (oft 16/32 Bit).

Gerüchte sagen dass die ganzen Sensoren und Hochleistungsrechner in einem Waymo die Reichweite fast halbieren. Im Stadtverkehr erst Recht.

https://www.mdpi.com/2032-6653/15/6/262 (Review-Artikel „Data and Energy Impacts of Intelligent Transportation—A Review“, veröffentlicht 2024 in World Electric Vehicle Journal)

 

Die US-Automarke Tesla hat in Deutschland einer Analyse zufolge einen schweren Stand. Rund drei Viertel der Menschen können sich nicht vorstellen, ein Tesla-Elektroauto zu kaufen. Das zeigt eine repräsentative Umfrage vom vergangenen Sommer, die das Institut der deutschen Wirtschaft nun im Rahmen einer neuen Studie veröffentlicht hat. Für fast 60 Prozent kommt der Kauf demnach gar nicht infrage, für weitere gut 16 Prozent eher nicht.
https://www.ariva.de/aktien/tesla-inc-aktie/news/...a-kaufen-11878636  

casino aktie, klappt oder klappt nicht. der short float ist letzte woche auf 2,04% gesunken.

https://247wallst.com/investing/2026/01/20/...-2026/?utm_source=snapi
 

und nicht Teil der Lösung für autonomes Fahren!

Das schreibe ich hier schon seit Jahren. Musk hatte von Anfang an Recht!

LIDAR und Radar sind wie Stützräder am Fahrrad. Statt das wirklich entscheidende Problem zu lösen stecken viele Hersteller einen großen Teil ihrer Ressourcen in das Problem die Daten von LIDAR, Radar und Kameras zu integrieren.

Und vernachlässigen dabei eben das entscheidende: ein komplettes Verständnis der Kamerabilder in Raum und Zeit!

Wer das besser verstehen will, dem empfehle ich einen sehr ausführlichen Artikel eines Experten der selbst 15 Jahre lang an der Integration der Sensoren für Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) gearbeitet hat.

Ohne Kameras ist ein sicheres Fahren auf den Straßen nicht möglich! Ohne LIDAR und Radar jedoch sehr wohl!

Denn wenn die Bedingungen für Kameras zu schlecht sind, dann hilft da auch kein Radar mehr. Mit Radar und GPS alleine kann man vielleicht auf hoher See navigieren, aber eben nicht sicher über eine befahrene Kreuzung kommen.

Und LIDAR ist bei schlechtem Wetter sowieso sehr schlecht.

https://x.com/alex_avoigt/status/2013199991808967163
https://x.com/nymbusjp/status/2012144038577623257

 

Fakt bleibt, dass trotz angeblich fortschrittlichem Kamera/Daten System kein Tesla Daimlers Fahrsystem Stufe 3 erreicht.  

 

 

 

 

 

Was bitte schön ist daran "Desinformation"? Das ist eine wichtige Information für Investoren aus erster Hand.

Elon Musk
@elonmusk

I have not sold stock for about 3 years and bought a billion dollars of Tesla stock last year

https://x.com/elonmusk/status/2012743714318217507

 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...itsplaetze/100193228.html  

Der US-Elektroautobauer Tesla hat Berichte über einen deutlichen Abbau von Stellen in seiner europaweit einzigen Autofabrik in Grünheide bei Berlin zurückgewiesen. "Im Vergleich zum Jahr 2024 hat es keinen nennenswerten Stellenabbau bei der Stammbelegschaft gegeben. Ein solcher ist auch nicht geplant", teilte eine Sprecherin mit. "Die Arbeitsplatzsicherheit in der Gigafactory ist auch weiterhin gegeben." Schwankungen in dieser Größe der gesamten Belegschaft - zu der auch Leiharbeiterinnen und Leiharbeiter zählten - seien "vollkommen normal".
https://www.ariva.de/aktien/tesla-inc-aktie/news/...hen-werk-11880946  

ob man das noch Schwankungen nennen darf, wenn die Gewerkschaft mit regiert.

Zitat:  deutsche Werk von Tesla schrumpft offenbar schneller als von Elon Musk verordnet. Interne Dokumente zeigen einen Stellenabbau von fast 14 Prozent.
Sönke Iwersen, Michael

Hatte die Sprecherin diese? Denn irgendwas stimmt nicht, egal wie. Außerdem finde ich, 40 Prozent Einbruch un 10 Prozent Entlassungen passen nicht zusammen. Erst der Beginn?  

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...82-8af1-bbae0e2eaead  

 

Elon Musk hat kürzlich gewarnt, dass die Produktion von Teslas "Cybercab"-Robotaxi und dem humanoiden Roboter "Optimus" langsamer starten könnte als erwartet. Was steckt hinter dieser Prognose?

Lesen Sie den ganzen Artikel: Elon Musk warnt vor langsamer Tesla-Produktion und erwägt Kauf von Ryanair!  

Trotz gegenteiliger Versprechen hat Tesla in seiner deutschen Gigafabrik in Grünheide rund 1.700 Arbeitsplätze abgebaut – das entspricht fast 14 Prozent der Belegschaft. Der tatsächliche Stellenabbau fällt damit deutlich höher aus als der von Elon Musk angekündigte weltweite Schnitt von zehn Prozent.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Tesla entlässt 1.700 Mitarbeiter in Grünheide – Realität schlägt Versprechen  

beim Manager Magazin über Optimus
.........