warum sollte er die bauen?
Und warum gleich 5k?
Die Aussagen laut Artikel waren, bisher kein Mehrwert - wenn man 20 baut zum testen optimieren etc. alles gut.
5k ohne Einsatzzweck... rausgeschmissenes Geld.
Elon ist nicht so verschwenderisch.  

Das sagt der Chef selber. Und ich wundere mich schon warum VW immer mehr Marktanteile bekommt.
Ein verbilligtes Modell warum nicht ein neues Model. VW hat 60 neue Modelle im letzten Jahr bis heute geliefert und es kommen weitere 50 bis 2030. Jetzt wieder meine frage warum ist der Kurs so hoch????.
Selbstfahren geht noch nicht gerade gelesen Tesla Fahrzeuge fahren bei Rot durch die Ampel. Was ist der Kurstreiber?????. Speicher wird weniger weil sehr viel Konkurrenz????

Tesla bescherte das im vergangenen Quartal bei den Auslieferungen einen überraschend starken Sprung auf 497.099 Fahrzeuge weltweit. Das war im Jahresvergleich ein Plus von 7,4 Prozent - nachdem die Verkäufe im ersten Halbjahr gefallen waren. Marktexperten gehen jedoch von davon aus, dass mit vielen vorgezogenen Käufen der Absatz nun wieder unter Druck geraten dürfte.

Musk behauptet unterdessen, dass Autoverkäufe für Tesla künftig nicht mehr so wichtig sein würden, weil die Zukunft des Unternehmens bei Robotaxis und humanoiden Robotern liege. dpa  

Anscheinend gibts das neue Model Y Standard nun auch in Deutschland. Mit 40k ist es stattliche 10k billiger als die günstigste Premium-Variante. Da kann man schon schwach werden... oder hat die Konkurrenz da  was preislich Vergleichbares in der Größe?

https://www.tesla.com/de_DE/modely/design#overview  

Mal wieder etwas Cherrypicking, damit uns die traurigen Zahlen aus Deutschland nicht die Stimmung fürs Wochenende verderben...

https://www.koreatimes.co.kr/amp/economy/20251010/...-by-tesla-demand  

Listenpreise bitte nicht nehmen, die zahlt keiner...
Aber eigentlich auch egal...

Immer die Frage wieviel verkauft man mit welcher Marge.

Model 3 Könnte interessant werden, da gibts nicht viele Wettbewerber, wenn sie da vom Preis runtergehen.

Naja Q4 könnte sicherlich interessant werden - Absatz und Marge, obwohl noch Q3 Bestellreste aus US das Bild verzerren. Q1 26 sieht man wo Tesla dann steht.33354938  

 

sondern auch noch extrem sparsam für ein Auto dieser Größe.

13,1 kWh/100 km

https://www.tesla.com/de_de/modely#standard

Das ist schon eine Ansage. Damit wird ein Tesla für eine Familie zu einem sehr günstigen Auto mit dem man auch bequem zu fünft in den Camping-Urlaub fahren kann.

Ich kenne kein anderes welches ähnlich viel Platz und Komfort bieten könnte für den Preis und die Unterhaltskosten.

Ich denke dieser Tesla "Made in Germany" wird sich sehr gut verkaufen.  

wird sicherlich Käufer geben. Wieviele x Millionen werden es denn sein? Naja mal Q4 USA beobachten und wirklichbinteressant wirds mit Q1 25.

Weltpolitik ist auch gerade sehr interessant.  

Ja, es werden sicher davon einige verkauft!
Aber
. Wer kauft sich ein so abgespecktes Auto?
. Welches von der Technik in die die Jahre gekommen ist? (rede nicht vom facelift, sondern Hardware)
. Wer sich 40K leisten kann, kann sich auch 45 oder 50k leisten, hier gibt es zahlreiche bessere Modelle von anderen Herstellern

Ja, es werden mehr davon verkauft wie aktuell. Aber auf niedrigem Nischenniveau.
Und ja, die Margen werden weiter sinken.
Umsatz etwas rauf in Europa, Margen /Gewinn runter.

Bald verdient Tesla mit seinen Autos kein Geld mehr.

Aber egal, die tollen Robotaxi und Roboter bringen in??? riesen Profite...

Lassen wir uns überraschen  

wer sich ein Auto für 50k leisten kann, kann sich dann auch ein Model Y Premium leisten und bekommt dann wieder nix Vergleichbares von der Konkurrenz in Sachen Effizienz, Sicherheit Ausstattung, Komfort und Verarbeitung.

Und wie bemisst Du denn "besser"? Das wichtigste Kriterium wäre da für mich Effizienz, und die ist mit 13,1kWh/100km ja wirklich super ...so veraltet kann die Technik da gar nicht sein, wie Du sagst. 33355711  

Zitat:
"Bei Tesla gibt es nur noch Sparmaßnahmen - und Innovationen waren früher."

Was ist denn mit den "neuen Modellen",
(Mehrzahl!!)
von denen SchöneZukunft geschwärmt hatte?

Es sieht sehr trist aus!
Magerversionen statt Modell2?  

 

Woran machst du das fest? An den Rekordauslieferungen in Q3?

https://ir.tesla.com/press-release/...oduction-deliveries-deployments

ROFL  

ich mache da lieber den längeren Vergleich:
Q1 : 336.681
Q2:  381.122
Q3:  497.099  (lediglich + 7% ggü. Q3/2024 trotz Vorzieheffekten, wieviel bei der US-Konkurrenz ?)
macht zusammen 1.217.902

2024 gesamt = 1.789.226, es fehlen also noch 571.324 alleine für Nullwachstum.
Da der Guru aber 20-30% plus versprochen hat, braucht es in Q4 schon 929.169 Auslieferungen

Jetzt klar, warum Tesla fertig hat ?
Autos schrumpft, Speicher wenig Anteil am Konzern, Rest Fantasialand

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...absatz-rueckgang-2024/
https://www.electrive.net/2025/07/02/...hr-ringt-aber-mit-dem-absatz/
 

 

Mit Ladenhüter meinst Du das weltweit meistverkaufte Automodell der letzten beiden Jahre?

ROFL!!  

Ist doch schön, dass Tesla sein Inventory an  3Y deutlich reduzieren konnte
Gut, wenn das jetzt auch noch beim Cyberflop Bestand passieren würde.  

Wie hoch ist denn der Cyberflop-Bestand?  

Tesla hat zweifellos den Wandel der Automobilbranche entscheidend vorangetrieben – besonders mit der Kombination aus E-Mobilität, Energiespeichern und Solartechnologie. Der technologische Vorsprung ist beeindruckend, aber das Tempo, mit dem sie expandieren, bleibt ein zweischneidiges Schwert.

Langfristig wird entscheidend sein, ob Tesla die Margen halten und die Produktion effizient genug skalieren kann, um dauerhaft profitabel zu bleiben. Trotzdem: kein anderer Hersteller hat die Branche so stark verändert – und allein das zeigt, wie groß der Einfluss von Tesla wirklich ist.  

Dass Tesla sehr effizient produzieren und skalieren kann haben sie ja schon zur Genüge bewiesen. Nur ist Teslas Zukunft nicht mehr in erster Linie vom Verkauf von Autos bestimmt.

Eine Ausweitung der Modellpalette und Produktion währe ohne weiteres möglich, würde aber sehr viel Kapital binden. Das jedoch wird zur Zeit gebraucht um die gigantischen Investitionen in Rechenzentren und AI-Entwicklung zu stemmen. Der Autoverkauf ist also praktisch die Cash Cow um die Zukunftsinvestitionen zu ermöglichen.

Aktuell geht es vor allem darum FSD fertig und Optimus produktionsreif zu bekommen. Nebenbei wächst das Speichergeschäft rasant und wird das reine Autogeschäft wohl schon in wenigen Jahren überflügeln.

So, und wenn FSD fertig ist, dann muss Tesla die weltweiten Robotaxi-Dienste aufbauen. Dann beginnt für Tesla ein neues Zeitalter weil man vor allem CyberCabs in sehr großen Stückzahlen brauchen wird. Dann wird man sehr schön beobachten können wie schnell Tesla die Produktion eines neuen Produktes skalieren kann.

Es bleibt sehr spannend bei Tesla.  

 

 

Nur so ein Gedanke…

Wenn 2030 keine 20 Mio Autos als potentielle FSD Nutzer produziert werden,
dann muss auch die Umsatz-/ Gewinnerwartung an FSD angepasst werden – oder?

So einfach können für mein Verständnis andere Hersteller FSD nicht in ihre Autos
ohne gravierende Systemänderungen einbinden - also auch keine Aussicht auf Umsatz.

Selbst wenn 2030 1 Mio Robotaxis mit FSD LV5 unterwegs sind (sein sollten), gleichen
die den Wegfall der Umsatzerwartung an 20 Mio. nicht produzierten Autos nicht aus.

Anm.:
Selbst wenn ab Bj. 2025 jedes Auto nach div. zukünftigen Softwareupdates als Taxi geeignet ist...
Wer verleiht sein Schätzchen um ein paar Euro Umsatz zu machen?

Und wer kann es wissen, welche Ideen Elon Musk bis dahin hat.

Die Frage ist doch, was zu dem hohen Börsenwert geführt hat und was davon noch übrig ist.
Nur Zukunft rufen und in der Vergangenheit schwelgen produziert nichts.
 

Offensichtlich ist das Kriegsbeil zwischen Disney und Tesla begraben worden. Unser Model Y hat jetzt den Tron Modus. Kam gestern mit einer OTA Aktualisierung. Sieht richtig gut aus.  

ich wette die meisten Tesla Bullen hätten sich ein neues Model oder besser mehrere neue Modelle gewünscht.
Nun wird es schön geredet das man die beiden Modelle abgespeckt anbietet.
Habe gelesen das dass ModelY ein Panoramadach behält, dieses jedoch durch einen Himmel verdeckt ist.