Glaubst du ernsthaft DB Bau, Fincantieri, Skoda Electrics, Vonovia, e.GO und alle andere veröffentlichen Kooperationen mit PM weil das 'nen guten Eindruck macht?
Das H2 Busprojekt an der Ostsee ist seit über einem Jahrzehnt erfolgreich. Ähnlich verhält es sich mit dem ZEMships Projekt in Hamburg, dem energieautarken Haus in der Schweiz usw.usw.
Zudem kommt Clean Logistics noch dazu. Das schaut alles schwer durchdacht und zukunftsträchtig aus. Alles aus einer Hand und Hy Bat Umrüstung mit Proton Brennstoffzellen.
https://cleanlogistics.de/de/h2-aus-windkraft.html
Spreche hier keine Kaufempfehlungen aus, bringe lediglich meine Gedanken und Verknüpfungen zu "Papier". Die Antwort weshalb sich Vonovia für PM und nicht für Ballard entschieden hat kann ich nicht geben. Vermute einfach weil Proton als Einziger das Gesamtpaket anbieten kann.
Viele werben mit der vermeintlichen Marktführerschaft aber die Deutsche Bahn verkauft nunmal Proton Produkte auch an Dritte ;) |