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Diese Info kam heute Abend um 17:38Uhr bei Market Screener hoch. Vielleicht haben wir ja Glück und der Ofen ist doch nicht aus?

Die Proton Motor Power Systems (PPS.L) Einheit Proton Motor Fuel Cell GmbH ist einer möglichen Finanzierung durch den Innovationsfonds der Europäischen Kommission einen Schritt näher gekommen.
Der potenzielle Zuschuss ist für die Proton Smart Factory für die automatisierte Brennstoffzellenproduktion vorgesehen, wie der britische Brennstoffzellenhersteller am Donnerstag mitteilte, vorbehaltlich bestimmter Faktoren.  

https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/...und-process/8506999  

"muss das Unternehmen seine fortgesetzte Förderfähigkeit in Bezug auf den Zuschuss des Innovationsfonds klarstellen"

Ich hoffe wirklich sehr, dass es weitergeht.

 

Der EU Innovationsfond schüttet natürlich kein Geld an ein Unternehmen aus, welches kurz darauf Insolvenz anmeldet. Daher bleibt die Suche nach einem Investor unumgänglich. Diese finanzielle Spritze der EU könnte meiner Meinung nach ausschlaggebend sein für einen potenziellen neuen Investor? Es bleibt spannend....  

reichen meine paar Aktionärskröten nicht ( als Investor  den Fond abzusahnen))  

Smart Factory (deutsch „intelligente Fabrik“) ist ein Begriff aus der Forschung im Bereich Fertigungstechnik. Er gehört zur Hightech-Strategie der deutschen Bundesregierung als Teil des Zukunftsprojekts Industrie 4.0[1]. Er bezeichnet die Vision einer Produktionsumgebung, in der sich Fertigungsanlagen und Logistiksysteme ohne menschliche Eingriffe weitgehend selbst organisieren, um die gewünschten Produkte herzustellen.

Für die Umsetzung fehlen Aufträge . Was nutzt die Umsetzung von einer intelligenten Fabrik wenn es dann kaum Aufträge gibt. Dies wird auch für einen Investor entscheidend sein.  

...wenn es zutrifft, was auf der Webseite geschrieben steht: "Die international agierende Proton Motor Fuel Cell GmbH ist Europas führendes Unternehmen in der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie „Made in Germany“ mit einem Vierteljahrhundert an Erfahrung."

...und gerade, wo Wasserstoff in aller Munde ist, wenn auch mehr in der Theorie und in der Zukunft als in der Praxis.

Wie geht es dann den nicht führenden Unternehmen auf diesem Gebiet?

Es müsste ja auch vielleicht ein politisches Interesse am Fortbestand des Unternehmens geben?  

Manfred Limbrunner soll mit sofortiger Wirkung kein Direktor mehr sein, was auch immer das nun bedeutet. Man liest nicht, ob er das Unternehmen verlässt?

Außerdem wird ein Folgeauftrag der DB Bahnbau Gruppe bekanntgeben über ein weiteres Wasserstoff-Brennstoffzellen Notstromsystem  

Proton Motor Power Systems plc
(„ Proton Motor “ oder das „ Unternehmen “)

Folgeauftrag vonDB Bahnbau Gruppe

Proton Motor Power Systems plc(AIM: PPS), der Designer, Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellen und Brennstoffzellen-Hybridsystemen mit Null-CO2-Fußabdruck, freut sich, einen weiteren Folgeauftrag für ein komplettes Wasserstoff-Brennstoffzellen-Notstromsystem von bekannt zu gebenDB Bahnbau Gruppe GmbH(der "Kunde" ), eine Tochtergesellschaft vonDeutsche Bahn AG,Deutschlandsführender Komplettanbieter für Schieneninfrastruktur.

Dieser Folgeauftrag für das Brennstoffzellen-Notstromsystem HyCabinet S48 des Unternehmens hat eine Nennleistung von 48 kVA und ist das 26. System, das der Kunde seit der Unterzeichnung der Kooperationsvereinbarung zwischen Proton Motor und bestellt hat.DB Bahnbau Gruppe GmbHim Jahr 2015 und der dritte Auftrag unter dem Markennamen EnerRail des Kunden.

Wie in der Ankündigung des Unternehmens am22. August 2024sowie23. September 2024Proton Motor befindet sich in Gesprächen mit anderen potenziellen Finanzierungsquellen, um dem Unternehmen die Fortsetzung seiner Geschäftstätigkeit auch über31. Dezember 2024. Während sich die Finanzierungsgespräche noch in einem relativ frühen Stadium befinden, wird erwartet, dass die Bestellung für den Kunden vorbehaltlich des zufriedenstellenden Abschlusses dieser Gespräche im Jahr 2025 ausgeliefert werden kann. Es besteht keine Gewissheit, dass diese Finanzierungsgespräche abgeschlossen werden, noch hinsichtlich des Zeitpunkts oder der Bedingungen einer solchen Finanzierung.
https://www.research-tree.com/newsfeed/article/...nbau-gruppe-2604331
 

schaut  doch  mal  bei  börsennews  rein...kann  den  link  leider  nicht  senden
`Lessi25`  hat  den  link heute  um  9.07 Uhr  eingestellt.....  

schaut  doch  mal  bei  börsennews  rein...kann  den  link  leider  nicht  senden
`Lessi25`  hat  den  link heute  um  9.07 Uhr  eingestellt.....  

 

 

Warum wird die Internetseite von Proton Motor nicht komplett geöffnet?
Weiß jemand den  Grund.
Mein Dank im voraus  

Warum wird die Internetseite von Proton Motor nicht komplett geöffnet?
Weiß jemand den  Grund.
Mein Dank im voraus  

Es gibt verschiedene Gründe, warum die Website von Proton Motor möglicherweise nicht vollständig geladen wird. Einige der häufigsten Ursachen und mögliche Lösungen sind:

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6. Serverprobleme bei Proton Motor: Es kann auch sein, dass die Website selbst temporäre Serverprobleme hat. In diesem Fall hilft es oft, etwas zu warten und es später erneut zu versuchen.



Falls die Seite auch nach diesen Schritten nicht vollständig lädt, könnten Sie deren Support kontaktieren, um das Problem zu melden und möglicherweise spezifische Anweisungen zu erhalten.

 

Danke für die Antwort ElBlindo,
Leider besteht der Fehler immer noch.
Habe heute eine Email an Proton - Motor gesendet mit der Bitte dieses in Ihrem Haus zu prüfen.
Gruß  

Danke für die Antwort ElBlindo,
Leider besteht der Fehler immer noch.
Habe heute eine Email an Proton - Motor gesendet mit der Bitte dieses in Ihrem Haus zu prüfen.
Gruß  

was



an  

Es ist wie immer bei starken Kursschwankungen.....wieder keine News zu finden. Wie ein Geisterhaus! Einfach nur enttäuschend wie Proton kommuniziert  

sollen sie denn kommunizieren? Unser Kurs schwankt, aber wir wissen auch nicht warum?

Sie versuchen einen Investor zu finden und offensichtlich haben sie noch keinen.  

Wenn man sich das gehandelte Volumen an der London Stock  Exchange vom 22.08.2024 anschaut (Tag der Bekanntmachung über die gesicherte Finanzierung bis Jahresende), wurden damals 2,8 Mio. Aktien gehandelt. Heute sind es Stand jetzt 8,54 Mio. Aktien (nur in London). Gemessen an dem sehr geringen Freefloat ist das ein beträchtliches Volumen, was meiner Meinung nach nicht ohne Grund geschieht....

Du kannst gerne anderer Meinung sein.  

Laut diesem Artikel wollte Equinor - ein relevanter europäischer Energielieferant mit Sitz in Norwegen - diesen Sommer in ein deutsches Wasserstoffunternehmen investieren:

https://www.finansavisen.no/industri/2024/11/13/...erflort-er-konkurs

"Der deutsche Sommerflirt von Equinor ist pleite. In diesem Sommer erwog Equinor, in ein deutsches Wasserstoffunternehmen zu investieren, das nun Gläubigerschutz beantragt hat."

Hier könnte durchaus die Rede von Proton Motor sein.