NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
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neuester Beitrag: 24.04.26 17:19
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| eröffnet am: | 01.05.19 11:22 von: | na_sowas | Anzahl Beiträge: | 56072 |
| neuester Beitrag: | 24.04.26 17:19 von: | newson | Leser gesamt: | 33327965 |
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21.11.25 09:05
#54276 Wasserstoff-LKWs
https://share.google/hTyKWFbpAIGpdm8np
Licht313
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21.11.25 09:19
#54277 CO2-Vergütung durch Wasserstoff-Verkauf?
Bei Verkauf von Wasserstoff stehen Tankstellen -Besitzer eine Vergütung zu, durch Einsparung von Co2 zu. Für diese Beantragung hält H2 Mobility einen Service vor.
https://share.google/DRS8vODGhxOxdIJqW
Licht313
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21.11.25 09:52
#54278 Wasserstoff-Autos geplant in EU.
Hyndai baut Fabrik für Wasserstoff-Autos
https://share.google/uaL1cVAN4jmfpGN2Q
Licht313
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21.11.25 10:30
#54279 alle 4 Meldungen am NEL Thema vorbei
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21.11.25 11:34
#54280 .
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21.11.25 11:36
#54281 .
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21.11.25 11:42
#54282 Licht
Keiner muss deinen Vorstellungen folgen. Fahrzeuge mit Wasserstoff. Super, was bleibt für Nel über? Und wenn, wann ist es soweit. Rechnen, rechnen und nochmals rechnen.
Was ist an meinem Beitrag Schwachsinn?
Ich sehe Dinge nüchtern. Du bist frustriert und möchtest eine Meinungsführerschaft. Forum ist zum Austausch.
Und höre auf zur Gewalt aufzurufen, weil du angeblich den gesundesten Menschenverstand hast.
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21.11.25 12:51
#54283 Es stören immer wieder dieselben Shortis.
Es zeigt sich immer wieder, dass immer dieselben, Shortis die den großen Mund vorne weg haben, nicht die hellsten Kerzen, oder Lichter sind. Ihr seit der Beweis. Um die Wasserstoff-Produktion in Gange zu setzen ist parallel zum Bau von Elektrolyseuren die Abnahme von Wasserstoff erforderlich. Die Verbrennung von H2 über Pipeline zu den Turbinen in den Kraftwerken oder in die Stahlproduktion oder für LKW Brennstoffzellen Antriebe und im PKWs, dafür muss unbedingt Wasserstoff produziert werden. Es müssen Lieferaufträge abgeschlossen werden.
Für Wasserstoff- im Kraftwerksbau – Industrie- Chemie- LKWs-und PKWs.
H2-Tankstellenbetreiber fordern sogar die Automobile-Hersteller auf Fahrzeuge mit Wasserstoff-Antriebe zu Produzieren Hyundai -Toyota -BMW sind die, die den Markt der Zukunft erkennen. Die Wasserstoff- Wirtschaft wartet, aber die Industrie liefert nicht. Und Shortis brechen dem neuen jungem Wirtschaftszweig Wasserstoff das Genick mit falschen Aussagen, die nicht tragbar sind. Und Volkswirtschaftlichen Schaden erzeugt. Unser Forum ist der beste Beweis.
Es gibt keine stabilere Wasserstoff-Aktie als NEL-ASA kaufen und halten.
Immer wenn möglich
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21.11.25 13:12
#54284 Löschung
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Zeitpunkt: 21.11.25 15:15
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 21.11.25 15:15
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21.11.25 14:41
#54285 Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 23.11.25 19:42
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 23.11.25 19:42
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unbelegte Aussage
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21.11.25 15:22
#54286 .
Ich sags doch, immer wieder lustig hier ;-)) Schlimm ist eigentlich nur, dass er das in seiner Parallelwelt wirklich ernst meint!
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21.11.25 18:55
#54287 Nur für NEL-ASA Aktionäre.
Immer wenn möglich
Unser Kurs ist heute wieder einmal stabil geblieben die Shortis mussten heute 6 Millionen Aktien in den Handel bringen, die meisten Leer-Aktien um unseren Kurs zu senken sonst wäre unser Kurs hochgelaufen und das können die Shortis nicht zulassen und bieten uns die Faulen Tomaten an. Kaufen ja und unser Depot aufstocken, das Beste was uns in den nächsten Monaten passieren kann.
20 :00Uhr bis 23.00Uhr Shoppingzeit.
Licht313
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21.11.25 21:04
#54288 Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 23.11.25 19:44
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 23.11.25 19:44
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21.11.25 23:13
#54289 Löschung
Moderation
Zeitpunkt: 23.11.25 19:45
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 23.11.25 19:45
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23.11.25 15:48
#54290 fahren die Autos demnächst mit E-Fuel?
Sicherlich denkt man nicht an Autos, aber Flugzeuge können schon E-Fuels gebrauchen, um ohne CO2 Emissionen zu fliegen. Wer den Artikel nicht lesen will, kurz, E-Fuels werden aus grünem Wasserstoff gemacht.
Jetzt nicht meckern :"zu teuer". Keine CO2 Reduktion wird teurer.
https://www.golem.de/news/...-startet-in-bremerhaven-2507-197945.html
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23.11.25 16:12
#54291 .
Am Ende des Tages liegt es aber auch an jedem Einzelnen. Auch da hilft es nicht, wenn man versucht den Leuten zu erzählen, dass es in 30-40 Jahren für alle viel teurer wird, wenn man heute nichts macht, das aber gleichzeitig bedeutet, dass man sich heute einige Dinge aufgrund der dann deutlich höheren Kosten nicht mehr leisten können wird. Das macht die Breite der Bevölkerung nachvollziehbarerweise nicht mit!
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23.11.25 18:18
#54292 Neue Allianz für Wasserstofftankstellen
Es werden neue H2- Fahrzeugmodelle gefordert.
https://share.google/GYpJNr6cjxIQPFTFV
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24.11.25 10:22
#54293 Der wirtschaftliche Wind wird sich drehen.
Es gibt keine stabilere Wasserstoff-Aktie als NEL-ASA. Also kaufen und halten.
Immer wenn möglich.
Das habe ich letzte Woche schon geschrieben. Diese Woche fängt wieder mit ca 6 Millionen Shortaktien an 5,7Mill Leeraktien stehen in Oslo und 0.3Milli zur Zeit auf unsere Börsenplätze. Die Shortis wechseln immer die Plätze , die können nichts anderes. Wieder gleiches Spiel.-- Werden wohl noch weitere Leer-Aktien auf unsere Börsenplätze stellen und hoffen, dass die Angsthasen ihre Aktien verkaufen, was wir schlauen Long-Aktionäre natürlich nicht tun werden.
Unser Kurs bleibt weiterhin stabil, auch wenn die Shortis weitere Leeraktien auf unseren Börsenplatz stellen. --Drücken sie unseren Kurs, dann Aktien kaufen und für Long halten. Shortis müssen Leer-Aktien in den Handel bringen, die meisten Leer-Aktien, um unseren Kurs zu senken sonst läuft unser Aktienkurs hoch, und das können die Shortis nicht zulassen und bieten uns die Faulen Tomaten an. Die billigen Aktien einkaufen ja und unser Depot aufstocken, das ist das Beste was uns in den nächsten Monaten passieren kann. Aktien einsammeln. Aber keine verkaufen.
Licht313
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24.11.25 10:52
#54294 .
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24.11.25 11:06
#54295 Löschung
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Zeitpunkt: 24.11.25 15:18
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Unbelegte Aussage
Zeitpunkt: 24.11.25 15:18
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Kommentar: Unbelegte Aussage
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24.11.25 13:33
#54296 .
Aber zu hoffen, dass es irgendwann Klick macht und die Menschen das Richtige tun, halte ich für bodenlos naiv. Hinzu kommt, dass die Masse der Weltbevölkerung extrem ungebildet ist und gar nicht wirklich versteht oder auch nur daran interessiert ist was da gerade passiert. Auch das wird sich nicht in den nächsten 20-30 Jahren einfach mal so ändern.
Ein Beispiel ist die Plastikverschmutzung in Indonesien. Einen Großteil der Bevölkerung interessiert das Null, obwohl es überall zu sehen ist, aber bei etwas kaum Greifbarem wie dem CO2 Ausstoß soll das anders laufen?! Mach dir da mal nicht zu viel Hoffnung.
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24.11.25 13:44
#54297 Löschung
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Zeitpunkt: 25.11.25 10:03
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Kommentar: Off-Topic
Zeitpunkt: 25.11.25 10:03
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24.11.25 14:14
#54298 BMW Leipzig am Wasserstoff-Kernnetz
•§Jetzt äußert sich Oliver Blume +++
Das Werk sei seit Monaten voll ausgelastet und produziere rund um die Uhr, betonte Peter Hänsel. Bereits im vergangenen Jahr hatte Leipzig mit mehr als 246.000 gefertigten Fahrzeugen einen Rekord erzielt, für dieses Jahr rechnet BMW erneut mit Höchstwerten. Auch diese Tatsachen dürften die VW-Mitarbeiter vor Neid erblassen lassen.
BMW-Werk als Vorreiter und Impulsgeber
BMW-Produktions-Chef Milan Nedeljkovic bezeichnete Leipzig als wichtigen Pfeiler des globalen BMW-Netzwerks: Der Standort stehe unter anderem „für Innovation und Digitalisierung“ und habe mit Projekten wie dem i3 oder dem Einsatz von Wasserstoff in der Logistik immer wieder Pionierarbeit geleistet. Zudem sei kürzlich der Anschluss des Werks an das Wasserstoffkernnetz vertraglich besiegelt worden – ein weiterer Schritt, um den Standort für zukünftige Energie- und Produktions-Anforderungen zu rüsten.
+++ Vergessenes VW-Werk? Mitarbeiter klagt an – „Wir werden komplett allein gelassen“ +++
BMW feierte am Mittwoch (19. November) das 20-jährige Jubiläum seines Leipziger Werks, das seit März 2005 produziert. Seither liefen nach Angaben des Konzerns knapp vier Millionen Fahrzeuge vom Band. Mehr als 5,6 Milliarden Euro wurden in den Standort investiert, rund 6.680 BMW-Arbeitsplätze geschaffen. Insgesamt arbeiten heute mehr als 11.600 Menschen auf dem Werksgelände.
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24.11.25 14:20
#54299 Wir.Werden.Nicht.Sterben.
Lesen und (!) verstehen.
In den letzten 500 Milliarden Jahren war der CO2-Gehalt der Atmosphäre selten so niedrig wie jetzt.
Jedes Mal war das kurz vor oder nach einer Eiszeit; also Zeiten, in denen lebensfeindliche Bedingungen herrschten.
"Im Zuge dieser Entwicklung sank die globale Temperatur allmählich auf ein eiszeitliches Level,[50] und die atmosphärische CO2-Konzentration fiel gegen Ende der Epoche auf das bis dahin niedrigste Niveau im Phanerozoikum, mit einer an die verschiedenen Kalt- und Warmphasen gekoppelten Schwankungsbreite von 150 bis 700 ppm.[51] Laut einer Klimarekonstruktion von 2017 verringerte sich die Kohlenstoffdioxid-Konzentration im zeitlichen Umkreis der Karbon-Perm-Grenze auf etwa 100 ppm, wodurch das Erdklimasystem fast jenen Kipppunkt erreichte, der den Planeten in den Klimazustand einer globalen Vereisung überführt hätte, vergleichbar den Schneeball-Erde-Ereignissen im Neoproterozoikum."
Heißt, mit den aktuell 420-430ppm sind wir ziemlich nahe an der untere Grenze guter Lebensbedingungen.
Zwei bis drei Vulkanausbrüche der Stärke VEI 5+ und die Asche in der Atmosphäre sorgt für eine Abkühlung bzw. Reduktion der Sonneneinstrahlung, dass das Überleben für uns Menschen in der aktuellen Anzahl ganz schön kritisch wird.
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24.11.25 15:56
#54300 Das wird toll!
Ach nee. Die kamen ja erst als das CO2 Level niedriger war als heute
Das mit dem (!) Verstehen ist immer so ne Sache und das Anthrophische Prinzip vernebelt einem manche Einsicht. Man darf sich aufrichtig fragen: Was machst du richtig, das alle anderen falsch machen?
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| Boardmail an "delta_lima" |
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