Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2

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neuester Beitrag:  22.08.23 10:45
eröffnet am: 11.10.17 12:48 von: macumba Anzahl Beiträge: 5516
neuester Beitrag: 22.08.23 10:45 von: Brennstoffzellenfan Leser gesamt: 2720363
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29.10.18 10:47 #1401 Vermutliche Falschangaben zu Model 3
29.10.18 10:56 #1402 100-Millionen-Dollar-Wasserstofffonds
30.10.18 15:03 #1403 porsche
Das neue E-Auto von Porsche könnte die Autoindustrie in Deutschland grundlegend verändern

https://www.businessinsider.de/...land-grundlegend-veraendern-2018-10  

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30.10.18 16:42 #1404 Lithium: Die Umweltgefahren des weißen Gold.
Alle sprechen über Lithium. Doch während Bergbaufirmen und Investoren feiern, leidet die Umwelt. Denn der Abbau greift massiv in die Ökosysteme ein.

https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/...hOQAirD1pO0VH1fgHLyi-ap2  

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30.10.18 17:46 #1405 St. Florian
ist der Schutzheiliger unserer verlogenen Debatte die in unserer Gesellschaft geführt wird. Alles was uns wichtig zu sein sheint, ist dass unsere Stadte gute Luft haben. So lange wie man ein Auto fahren müsste bis es sich aus Emissionsgesichtspunkten lohnen würde ein neues zu kaufen hält gar kein Auto. Die Emissionen die bei der Produktion eines neuen Autos anfallen übersteigen bei weitem die "Lebensfahrzeit" eines Autofahrers. und von den Emissionen die bei der Entsorgung und Verwertung eines Autos anfallen ist hier noch gar nicht die Rede.  

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01.11.18 13:14 #1406 Australians will soon power
01.11.18 19:12 #1407 E-Autos
E-Autos dürfen in Österreich künftig schneller fahren als Benziner

https://www.zeit.de/politik/ausland/2018-11/...rbrennungsmotor-abgase  

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02.11.18 08:32 #1408 neymar : Porsche
Das neue E-Auto von Porsche könnte die Autoindustrie in Deutschland grundlegend verändern

Wird schwierig mit einer Production von 10'000 Stück dass produziert Tesla in 2 Wochen.  
02.11.18 09:05 #1409 Systemzeit
Immerhin ist ein Dieselsmart schneller als dieser dubiose Elektroporsche. Welchen Sinn so ein Auto macht (Geschwindigkeitbegrenzung/ abnehemede Tendenz Auto als Statussymbol zu sehen) wüde mich schon interessieren. Für Anregungen und Denkanstösse wäre ich dankbar.  

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02.11.18 09:17 #1410 Hydrogen electric busses has the lowest cos.
Hydrogen electric busses has the lowest cost per km, lower than diesel and battery electric:

https://twitter.com/H2Bjorn/status/1058061823856033793?s=20  

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02.11.18 09:35 #1411 GLC F Cell kommt super an
02.11.18 20:42 #1412 Vergiss Wasserstoff wird sich im Auto nie
durchsetzen. Viel zu teuer und ineffizient.  
02.11.18 20:47 #1413 20 Jahre Forschung und keine 20 Autos
unterwegs.
 
02.11.18 20:50 #1414 Es gibt mehr Gasautos als Wasserstoffautos
02.11.18 21:11 #1415 Bist du sauer
 

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03.11.18 11:12 #1416 fueling station adds to growing US hydrogen.
05.11.18 09:15 #1417 Panasonic Go to F Cell
05.11.18 12:36 #1418 Ineffizient und teuer sind keine Argumente
Es geht darum unser Leben zu retten.  
05.11.18 14:49 #1419 Warum
so dramatisch?  

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05.11.18 19:09 #1420 Was haltet ihr von folgender Aktie
Eure Einschätzung würde mich sehr interessieren

https://www.hur.com/de/presse/pressetexte/

H&R ; ISIN: DE000A2E4T77

 
05.11.18 19:31 #1421 Wo bleiben MAN, Volvo und Scania ??
05.11.18 21:00 #1422 1420
Falsches Forum,haben sie sicher schon gemerkt.Ich war vor ca.15 Jahren mal an der Aktie interessiert,habe aber nicht gekauft +dann lief der Kurs weg.Wenn man dran glaubt,das die Konjunktur noch einige Zeit weiter so läuft,wäre wohl ein guter Einstiegszeitpunkt.Für mich kein Kauf.  

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05.11.18 21:28 #1423 @goldik
Danke für die Rückmeldung.

Ich fand die Anfrage in diesem Forum aber nicht ganz falsch, da es mir im Speziellen um die H2-Aktivität von H&R geht.
Aus diesem Grund habe ich in meiner Frage auch den passenden Link hinzugefügt.

Kurz gefasst, kann H&R eine Rolle im H2-Markt spielen?  
05.11.18 22:30 #1424 @moggemeis
Gründe zu warum ich dort nicht investieren würde( H&R ):
-leichtes Plus beim Umsatz
-EBITDA Rückläufig
-Free cash flow negativ
Seit ca. 10 Jahren hat sich der Aktienkurs nahezu halbiert, was aber nicht heisst, das die Aktie nun ein Schnäppchen ist. Das Unternehmen schafft es nicht bei leicht höheren Umsätzen profitabel zu sein. Der free cash flow ist eine wichtige Angabe für die Innenfinanzierungskraft eines Unternehmens. (Frei zur Verfügung stehende Mittel) Diese haben Sie nicht und macht es dem Unternehmen schwerer zu wirtschaften.
Dies sind meiner Meinung nach Gründe warum der Aktienkurs da ist, wo er ist und es so schnell nicht besser wird.
Wenn Du in Untenehmen investieren möchtest, die mit H2 direkt zu tun haben, NEL, SFC Energy, Hexagon composit,Ballard Power..., um nur einige zu nennen.
Die zahlen von Ballard sind ebenfalls nicht gut, aber ich glaube an die Zukunft von H2 und da sind Sie sehr gut aufgestellt. Jahre lange teure Forschung brachten dem Unternehmen ein negatives Ergebnis. Doch ein positives kann erreicht werden, wenn der Durchbruch kommt. Ich denke wir stehen kurz davor. Dies ist allerdings sehr spekulativ, denn keiner weiss ob es so kommt.

Grüsse
 
05.11.18 22:46 #1425 @moggemeis
H2 gewinnung durch elektrolyse! Dazu brauche ich kein Chemieunternehmen.  
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