MRL - Graphitabbau beginnt Anfang 2016!?
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neuester Beitrag: 25.04.21 00:15
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| eröffnet am: | 03.11.15 12:33 von: | Balu4u | Anzahl Beiträge: | 959 |
| neuester Beitrag: | 25.04.21 00:15 von: | Franziskahqxja | Leser gesamt: | 351462 |
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07.06.17 20:59
#426 @calligula
@MoniDjango:
Sagt nichts aus. AU unverändert: 0,10AUD Price decrease 0,00 (1,01 %)
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08.06.17 08:17
#427 AU Kurs..
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08.06.17 15:04
#428 @ Bevor zu #426
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08.06.17 15:46
#429 @calligula
Der Kurs wird nur steigen wenn substantielle Aufträge reinkommen und substantielles im Fall von FGR bedeutet Orders im min. 2 stelligen Tonnenbereich, alles darunter ist nicht von Bedeutung. Die Firma sollte sich ja selbst tragen können und vorallem Gewinn erwirtschaften.
Zumal man ca. 1.000T von KKL "rumliegen" hat, die wollen wohl abgesetzt werden...
Greetz
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08.06.17 20:53
#430 @ vcxy:
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08.06.17 22:42
#431 ok...
Aber in Anbetracht, dass man bereits ein Gebäude mit ca. 1.000m2 gemietet hat und dies auch offiziell dazu verwendet werden soll die Graphenproduktionseinheiten unterzubringen lässt mich doch schon auf "grossers" hoffen. D.h. dort sollte man ja schon so 80 Einheiten unterbringen können, was dann ca. einer Produktionskapazität von rund 1.000T Graphen entsprechen würde.
Ebenso hat man sich ja verpflichtet dieses und nächstes Jahr die kpl. Produktion von KKL abzunehmen, was meinem Wissenstand pro Jahr ca. 1.000T Graphite entspricht, bei der kommunizierten Umwandlungsrate von 80%+ dann ca. 800T Graphen.
Na ja das haben wir schon des öfteren durchgekaut ;-) Ich für meinen Teil erwarte in diesem Jahr schon Verkäufe von mehreren hundert Tonnen, ansonsten machen für mich die Meldungen und Handlungen keinen Sinn.
Denke für Traxys machen auch nur Deals im Bereich von Tonnen Sinn, Kilos sind für die uninteressant. Wobei sich die max. Produktionskapazität in SL (also FGR + KKL + andere) m.E. zwischen 10.000-20.000T/Jahr bewegen wird und somit den weltweiten Bedarf der Zukunft nicht decken wird können.
Aber denn schauen wir mal was die nächsten Monate so bringen, ich warte jetzt mal bis September ab.
Greetz
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10.06.17 17:34
#432 @vcxy
Das Thema Graphen ist bislang leider nur sehr theoretisch, fertige Produkte die in Sachen Preis-Leistung der bisherigen Technologie überlegen sind gibt es halt noch nicht. Problematisch aus meiner Sicht sind auch die vielen Produktionsverfahren die aktuell weltweit erforscht werden. Die meisten sind extrem teuer und bringen nur kleine Mengen Graphen hervor.
Welche Qualitätsunterschiede und Begrenzungen in der Anwendbarkeit es zwischen den einzelnen Verfahren gibt ist noch weitestgehend unklar. Ist das Graphen von FGR beispielsweise zur großflächigen Akkuproduktion geeignet?
Im Bericht zur BEST Battery ist von Graphenoxid die rede welches verwendet wird. Nach meinem Verständnis also ein komplett anderes Verfahren wie es die Produktionseinheit von FGR nutzt.
Das sind aktuell sehr viele ungeklärte Fragen die den Kurs und die Aufmerksamkeit unten halten.
Ich habe vor kurzem meinen Bestand verdoppelt weil ich der Meinung bin in Sachen Graphen wird sich die nächsten Jahre einiges tun. FGR hat dabei gleich zwei Eisen im Feuer. Man investiert sowohl ins Goldgraben als auch Schaufeln, in einer Anspielung auf Warren Buffet der bei einem Goldrausch lieber in Schaufeln investiert.
FGR kann entweder selbst hochgradiges Graphit bzw. Graphen für andere Anwendungen liefern oder eigene Produkte wie die BEST Battery entwickeln, die wohl einem extrem großen Gold-Nugget gleichkommen, wenn sie erfolg haben.
Es wäre an dieser Stelle interessant zu wissen wie das Feedback zu den verschickten Graphen-Proben bis jetzt aussieht die an unterschiedliche Interessenten gegangen sind.
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10.06.17 20:36
#433 im Auge behalten
Bei den neuen Energiespeichern soll es sich um aus Graphen gefertigten Superkondensatoren handeln. Der Stoff gilt als 300 Mal stärker als Stahl und soll Hitze und Energie stärker ableiten. Das größte Hindernis bislang waren die Produktionskosten für mit Graphen hergestellten Akkus. Fisker soll hier eine Lösung gefunden haben
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/...start-preise-11564349.html
Sofern das zutrifft ist die Frage was genau die Lösung umfasst. Handelt es sich hierbei um einen Produktionsprozess, welcher erlaubt Graphen in grossen Mengen zu günstigen Kosten herzustellen, könnte die Party für FGR zu Ende sein bevor sie begonnen hat.
Greetz
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10.06.17 20:45
#434 @zocker
https://www.turn-on.de/lifestyle/news/...im-energieeffizienter-274332
https://curved.de/news/...hones-sollen-graphen-kamera-erhalten-402258
Aktuell ist einfach noch keine kostengünstige Versorgung vorhanden, ändert sich das werden schnell entsprechende Produkte den Weg in den Markt finden.
Was man auch nicht vergessen sollte, Graphen ist ein 2 dimensionales Material -> eine Schicht Kohlenstoff Atome. Beim letzten Update betr. Graphen wurde mitgeteilt, dass man ein Material herstellt welches 1-7 Schichten umfasst. Graphen hat nur eine Schicht, also der Rest mit den 2-7 Schichten ist eigentlich kein Graphen.
http://www.firstgraphite.com.au/attachments/...20OperationsUpdate.pdf
Greetz
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11.06.17 08:41
#435 @vcxy bezügl Fisker
Übrigens, laut diesem Artikel soll das Werk, dass die angeblichen Super-Batterien herstellt, bereits seit Jänner arbeiten: http://www.businessinsider.de/...r-electric-car-2016-10?r=US&IR=T
"He said the plant intended to actually produce the battery would most likely open in January and in northern California."
Das bedeutet, dass es diese Batterie nun schon längst geben müsste und spätestens in der 2. Hälfte von 2017 die Katze aus dem Sack sein wird:
"Fisker said he planned to reveal the electric car in the latter half of 2017"
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11.06.17 09:31
#436 Designer Fisker
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11.06.17 11:26
#437 klar
Sofern es bei Fisker zutrifft, ist eben die Gretchenfrage welche technische Errungenschaft dahinter steckt. Es gibt mittlerweile verschiedene Ansätze Graphen zu gewinnen und mir ist bis dato nicht klar ob die Gewinnung von Graphen aus Graphit der effizienteste ist - wir werden es sehen.
Ich bin ja wie Ihr in FGR investiert und hoffe somit auf das richtige Pferdchen gesetzt zu haben. Dennoch gilt es die Augen offen zu halten.
Greetz
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11.06.17 12:38
#438 @calligula
"Henrik Fisker spent two years analyzing various battery technologies unseen in other electric cars. Finally, he teamed up with various California scientists through Nanotech Energy to create a joint venture called Fisker Nanotech, with Jack Kavanaugh as chairman.[1][5][10] Rather than working with conventional lithium-ion batteries, Fisker Nanotech has teamed up with researchers from the University of California, Los Angeles, who have been developing a next-generation supercapacitor technology using graphene."
Auf der vermeintlichen Website (http://www.nanotechenergy.com/) von Fisker Nanotech findet man auch keine brauchbaren Infos, da die Website angeblich in Entwicklung ist. Ich denke, dass es die korrekte Website ist, weil dies das Unternehmen ist, in dem Jack Kavanaugh als Chairman tätig ist.
Alles sehr nebulös, wenn man mich fragt.
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12.06.17 18:04
#439 Graphene Battery von Fisker,
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13.06.17 08:26
#440 @calligula
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13.06.17 23:15
#441 fisker - graphen
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...stellbar-sein-3742078.html
Der Fisker EMotion soll es auf eine Reichweite von 650 km und eine Spitzengeschwindigkeit von 260 km bringen. Zu den Werten beitragen soll eine Leichtbauweise mit Kohlefasern und Aluminium. Dazu kommt ein Akku auf Graphen-Basis, der innerhalb von neun Minuten für etwa 160 km aufgeladen werden könne, teilt Fisker weiter mit.
Greetz
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15.06.17 09:36
#442 Relativ Hohe Verluste in Down Under
verliert FGR das Vertrauen oder was ist da drüben los ?
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15.06.17 18:16
#443 @bunt
z.B. Fisker, oder Skeleton:
https://www.skeletontech.com/ultracapacitor-technology
D.h. einige scheinen in der Lage bereits Produkte auf den Markt zu werfen, wird somit Zeit, dass dies FGR auch gelingt.
Aber das Spiel zieht sich ja nun schon das ganze Jahr so hin, also nix wirklich Neues. Das gehandelte Volumen (ca. 187K) an der ASX ist nicht hoch, von daher keine Panik.
Die gemachten Ankündigungen müssen mit Taten/Ergebnissen untermauert werden.
Am 17.05 wurde ein Update (http://www.firstgraphite.com.au/attachments/...0Update-V2-10Font.pdf) betr. den Aktivitäten gegeben. Dort ist unter anderem zu lesen, dass Shaft H 9m vorangetrieben wurde - die damit angepeilte Ader sollte 14m entfernt sein. Nun ist knapp ein Monat vergangen, sollte man in der Zeit es nicht bereits geschafft haben den Stollen die restlichen 5m weiterzutreiben? Wenn man mal mit 20 Arbeitstagen rechnet, wären das 0,25m/Tag. 0,25m/Tag ist an sich schon keine Glanzleistung, aber wenn nicht mal das geschafft wird ist entweder keine Ader da wo man sie erwartet hat oder die verwendeten Plastikschaufeln sind nicht hart genug für den Fels ;-)
Greetz
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16.06.17 09:41
#444 Och an einer Schaufel solls nicht liegen
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22.06.17 09:56
#445 @ all Users hier - Was ist gerade mit FGR .
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22.06.17 12:29
#447 @Buntspecht53
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22.06.17 17:26
#448 ...
An der ASX wurden 1,2 Mio. gehandelt, wie bei Penny Stocks üblich kann man mit kleinem Volumen den Kurs relativ stark schwanken lassen.
M.E. alles noch nicht dramatisch. Was mich aber beunruhigt, ist der Umstand, dass man mit dem buddeln nicht voran kommt - Buntspecht geh in Dein Gartenhaus, hol die Schaufel raus und schick die FGR ;-)
Greetz
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22.06.17 17:30
#449 @Joda
Der Kurs ist zwar aktuell interessant zum Nachkaufen, aber meine Posi in FGR ist, unter Berücksichtigung des Status Quo, gross genug.
Greetz
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22.06.17 17:54
#450 sind die in down under alle in den ferien?
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