du hast die lustigste ANALysteneinschätzung vergessen - man beachte das rating 'overweight' mit dem dazugehörigen kursziel -> einfach nur ohne worte...


Die britische Investmentbank HSBC hat die Einstufung für Lufthansa auf "Overweight" mit einem Kursziel von 13,50 Euro belassen. Die Aussichten für europäische Luftfahrtgesellschaften schätze er als weitgehend freundlich ein, schrieb Analyst Andrew Lobbenberg in einer Branchenstudie vom Montag. Die Airlines dürften mit ihren Zielsetzungen aber vorsichtig sein. Anhaltende Personal-Restrukturierungen dürften darin zum Ausdruck kommen. Für die Lufthansa rechnet der Experte im Geschäftsjahr 2012 mit einem operativen Gewinn von 522 Millionen Euro. Dies wäre ein Minus von 36 Prozent zum Vorjahr. Für 2013 dürfte sich das Management vorsichtig positiv geben, glaubt der Experte.

quelle: http://www.finanznachrichten.de/...overweight-ziel-13-50-euro-322.htm  

http://www.finanznachrichten.de/...overweight-ziel-13-50-euro-322.htm

in der Tat - wollte gerade posten bzw. hab das gerade - vermutlich zeitgleich mit Dir!

Sind schon feine Jungs, die Burschen von HSBC ...

Die LH fliegt heute in Höhen von knapp 15 Euro - dann der Brüller:

HSBC sagt übergewichten - Kursziel 13,50 Euro ...

Alles klar!

Ich nehm dann nen KO-Call - KO-Schwelle 18 Euro! Natürlich von der HSBC .... LOL!!

geht munter weiter, erstaunlich wie schnell der kleine kurssturz um 10 uhr auf 14,78 wieder wettgemacht wurde...

das aktuelle winterwetter mit div. flugverspätungen/absagen sollten kein wirklich problem darstellen (gibts ja jedes jahr), solange nur die isländischen vulkane ruhig sind ;-)  

der markt ist halt unheimlich stabil. kaum gehts mal ein paar punkte runter, wird auch schon wieder gekauft. gleiches spielt sich auch auf einzeltitelebene ab.  

stablier, am stabilsten, am aller stabilsten, am aller aller stabilsten, unkaputtbar, .....

.... LUFTHANSA ! ;-)

Meine Lieblingsaktie neben P7 ........

 

rückenwind kommt wieder von den ami-airlines bzw. waren die gestrigen easyjet-zahlen herausragend: kein wunder daß die aktie von easyjet von einem höchststand zum nächsten klettert...  

wurde im frühen handel zumindest schon mal bestätigt, der starke euro (jetzt schon über 1,34euro) hilft natürlich und freut die us-hauptaktionäre noch zusätzlich - ich erwarte bis jahresende 1,4er kurse (euro/dollar) und da die LH ja das kerosin in dollar kauft ein weiterer aspekt auf steigende gewinne hoffen zu dürfen...  

Wenn ich ehrlich bin, habe ich gedacht, dass es bei der 15€ Marke erstmal wieder `runtergeht und habe 2/3 verkauft. Blöd im Nachhinein. Nagut...das andere Drittel steigt fröhlich weiter und ich werde mal die Zahlen abwarten - danach wird neu entschieden. Ärgern tut`s mich schon ein wenig ;)

 

tja, im nachhinein ist man immer gescheiter aber an gewinnmitnahmen ist noch keiner gestorben - vor allem war der zeitpunkt bei 15€ eh nicht schlecht gewählt weil's dann ja kurzfristig auf 14€ runterging...

mittlerweile kommt die 8000er DAX-marke in sichtweite wo wir ja schon mal vor fast 13 jahren auch schon mal waren (schon unglaublich wie schlecht die börse seither performed hat), bei den niedrigen anleihezinsen und heißgelaufenen immo-preisen bleibt aber auch fast nur noch die aktie als anlagemöglichkeit, ein 5stelliger DAX in den nächsten 2 jahren würde mich daher überhaupt nicht überraschen...  

Interessant ist auch mal, sich den Chart in $ Währung anzusehen (NASDAQ)  

habe ich jetzt auch gerade rausgefeuert. Verbleiben bei mir noch 20 % Restbestand.

Ob die LH noch weiter steigt oder nicht weiß kein Mensch. Auf alle Fälle ist sie jetzt nicht mehr günstig sondern eher fair bewertet und DAX ist auf 5-Jahres-Hoch. Sicher nicht der schlechteste Moment zu Gewinnmitnahmen.

Aber jeder sollte das nach seinem persönlichen Anlageziel entscheiden.

 

Stellen weg...

Die Sparpläne in der Verwaltung der Lufthansa Technik nehmen konkrete Formen ab. Im Zuge der Straffung der Administration in Deutschland werden bis zum Jahr 2015 voraussichtlich 650 Stellen entfallen, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte. Der Umbau soll sozialverträglich umgesetzt werden. Dabei setzt der Anbieter flugzeugtechnischer Dienstleistungen auf Altersteilzeit, einen früheren Renteneintritt sowie Aufhebungsverträge. Zudem sollen in dieser Zeit frei werdende Stellen nicht wieder besetzt werden.

Der Jobabbau ist Teil des Sparprogramms SCORE des DAX-Konzerns. Damit soll der operative Gewinn im Jahr 2015 um 1,5 Milliarden Euro verbessert werden.

quelle: http://www.finanznachrichten.de/...verwaltung-650-stellen-weg-015.htm


ohne die kostenstruktur genau zu kennen müßten das ziemlich genau 100mio. einsparung im jahr sein (150000euro kosten pro mitarbeiter scheinen mir realistisch)...  

und wieder einer weniger...


Die Krise in der deutschen Luftfahrt zieht immer weitere Kreise. Nun hat die ins Schlingern geratene Bremer Fluglinie OLT Insolvenz angemeldet. Dies bestätigte der Sprecher des Unternehmens, Matthias Burkard, am Dienstag. Wie schon am Montag, startete auch am Dienstag kein Flieger der angeschlagenen Gesellschaft. Knapp 40 Flüge fielen aus. Die rund 500 Mitarbeiter hätten die jüngste Entwicklung "mit Bestürzung aufgenommen", sagte der Sprecher. Wie es mit ihnen weitergehe, müsse der Insolvenzverwalter entscheiden. Noch am Dienstag sollte entschieden werden, ob das Amtsgericht Bremen oder das Amtsgericht Stuttgart den Insolvenzantrag bearbeitet.

quelle: http://www.ariva.de/news/...gionalflieger-OLT-Insolvenzantrag-4418717  

der 15euro marke scheint sich fortzuführen, besonders auffällig daß die aktie in den letzten tagen immer ab mittags zurückfällt und dann beim start der ami-märke wieder ansteigt - aufgrund der geringen tagesumsätze aber nicht sehr aussagekräftig...  

Na Mittach und wenn der Ami fertig gefrühstückt hat gehts weiter.  

mittlerweile ist die aktie 5% vom jahreshoch von 15,3euro von voriger woche gefallen, der höhere ölpreis sollte durch den starken euro wettgemacht werden...

ansonst gibts keine news-technisch nicht viel zu berichten, nächsten freitag wirds dann wieder spannender wenn die neuen jänner-passagierzahlen kommen...  

1.HJ 2013 waren, ich bin erstmal zu 95 Prozent raus.  

mit fast  50% Gewinn. Leider mit einer nicht allzu großen Position. Aber hinterher ist man immer schlauer. Bin trotzdem gespannt wie es mit dem Kurs weitergeht und werde steige früher oder später bestimmt wieder ein.

 

angesehen. Meist hatten die zu Anfang des jeweiligen Jahres ihren Höchststand  erreicht und bröckelten zur Jahresmitte dann wieder ab. Daher hatte ich mich heute auch zum Verkauf entschieden.

Könnte natürlich sein, dass das Dingens bis März noch auf die 16 zugeht - man weiß es halt leider nicht.  

...obwohl ich eigentlich erst bei 16,xx den Gewinn realisieren wollte! Naja, 71% seit Einstieg (im Dezember 2011) sind eine sehr ansehnliche Performance ... gerade für so 'nen Blue Chip!


warum die Lufthansa:
Bin seit längerer Zeit mehr oder weniger voll investiert und brauchte Cash für neue bzw. bereits gehaltene (kurstechnisch aussichtsreichere) Werte. Lufthansa ist, wie bereits gesagt, in kurzer Zeit sehr gut gelaufen und in Anbetracht der Bewertungskennziffern ist da meiner Meinung nach in nächster Zeit nicht mehr viel Luft nach oben. Auch unter dem Gesichtspunkt Dividende ist die Lufthansa jetzt nicht "Knaller". Deswegen nutz(t)e ich den Cash um (hoffentlich erfolgreich) umzuschichten.  

warum der kurs in den letzten tage konsoldierte wenn hier fast alle ariva-poster ausgestiegen sind ;-)

ich bleibe weiterhin zu 100% investiert und warte gespannt auf die anstehenden news zu turkish airways - betreffend dividendenrendite: gibt sicher viele aktien mit einer höheren rendite nur was bringts wenn die aktie dabei floppt (stichwort: deutsche telekom oder eon)...  

hin und her - Taschen leer

Alte Weisheit  

heute sogar runter auf 14,16€ und damit neues 1monats-tief, hier sollte die konsoliderung langsam abgeschlossen sein - obwohl der DAX doch etwas angeschlagen wirkt und der hohe öl-preis von aktuell fast 117dollar nicht gerade kursförderung sind...

ich erhoffe am freitag mit den januar-passagierzahlen neue impulse...