http://www.ariva.de/news/...ie-TUeV-SUeD-Battery-Testing-GmbH-4802926  

Volker Blandow, Global Head of e-Mobility bei TÜV SÜD: „Innovative Werkstoffe zur Gewichtsreduktion, höhere Energiedichte bei den Batterien – das sind die aktuell größten Herausforderungen bei der Fahrzeugentwicklung. Größere Reichweiten und niedrigere Verbräuche sind die Ziele. Im neuen Crashtestzentrum können wir unsere Kunden optimal betreuen – von Crashtests mit Verbundwerkstoffen bis hin zu Dummy-Tests, um die Sicherheit für die Insassen weiter zu erhöhen.“

 

mich was das mit der Lion-Ag zu tun hat,.......genau nichts  

insofern steigert das den Wert der 30% und somit auch den Wert der LION AG.  

was kostet es so ein CRASHTESTZENTRUM zu übernehmen ??
 

http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...erdaut--20122029.htm  

 

27.000 Aktien gehandelt und Kurs +6%. Kauft sich da ein Grosser ein?  

wird wieder die Wichtigkeit des Batterie Testens deutlich. Und da kommt dann LION ins Spiel und sollte mit seiner Tochter TÜV Testing ordentlich Gewinne einfahren.  

http://www.ariva.de/news/...tz-um-250-und-erreicht-Break-Even-4823991

LION E-Mobility AG Tochter steigert Umsatz um 250% und erreicht Break-Even.

LION E-Mobility AG veröffentlicht die vorläufigen Quartalszahlen nach IFRS ihrer Joint Venture Tochter TÜV SÜD Battery Testing GmbH

Die Umsatzerlöse der TÜV SÜD Battery Testing GmbH sind zum Ende des dritten Quartals 2013 um 250% zum Vergleichszeitraum 2012 gestiegen.

Garching, Deutschland - 28. Oktober 2013 - Die TÜV SÜD Battery Testing GmbH konnte den Umsatz bis Ende des dritten Quartals 2013 weiter steigern. Im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum erhöhte sich die Unternehmensleistung um 250% auf 1.898 TEUR (Vorjahr: 541 TEUR). Die Bilanzsumme erhöhte sich in diesem Zeitraum auf 7.502 TEUR von 3.129 TEUR. Der Jahresüberschuss zum Ende des dritten Quartals beläuft sich auf 122 TEUR im Vergleich zu einem Jahresfehlbetrag von 305 TEUR im entsprechenden Zeitraum des Vorjahres. Das EBITA verbesserte sich von -462 TEUR auf 246 TEUR. Im Zuge der aggressiven Wachstumsstrategie wurden sowohl die personellen Kapazitäten als auch die Testkapazitäten für Zell und Systemtests weiter massiv ausgebaut.  

was ist das produkt/dienstleistung der firma ?
ist es nachhaltig ?
 

Über die LION E-Mobility AG

Die LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) ist eine Schweizer Holding mit aussichtsreichen strategischen Investments im E-Mobility Sektor, insbesondere im Bereich elektrische Energiespeicher und Batteriesystemtechnik. Das Unternehmen besitzt 100% der deutschen LION Smart GmbH, einem Entwickler von Batteriepacks und Batterie Management Systemen. Die LION Smart GmbH hält zudem einen 30% Anteil an der TÜV SÜD Battery Testing GmbH, einem vielversprechenden Beteiligungsunternehmen mit der TÜV SÜD AG. Das Management der TÜV SÜD Battery Testing GmbH besteht aus Dipl.-Ing. Daniel Quinger (Gründer und Geschäftsführer der LION Smart GmbH bis Ende 2010) sowie Dipl.-Wi.-Ing. (FH) Johannes Brey. Für weitere Informationen zur LION E-Mobility AG besuchen Sie bitte unsere Homepage unter: www.lionemobility.de  

Da erzählen die Bilanzen der Lion E-Mobility AG Zug Schweiz aber eine andere Geschichte.

Warum veröffentlicht man die Zahlen der 30% Beteiligung der 100% Tochter und nicht die Zahlen der Tochter oder der Mutter?

 

Investor Relations Kontakt

Herr Walter Wimmer
Telefon: +43 (0) 664 433 1367

Email: ir@lionemobility.de
http://www.lionemobility.de

LION E-Mobility AG
Poststrasse 6
6300 Zug, Schweiz  

Den IR Kontakt anwählt, landet man nicht an der Poststrasse in Zug, sondern bei der Firma

www.elektro-car.at
in Austria.

 

 

Alles sehr suspekt.

Die Beschlüsse der letzten Generalversammlung wurden auch nie ins Schweizerische Handelsregister eingetragen.  

+25%, das lässt sich doch sehen.  

Wahnsinn...ist da was im Busch? TÜV Übernahme vielleicht?  

fortschrittlichen Nordosten der USA angesiedelt .http://www.lionemobility.de/index.php/das-unternehmen

Vorsicht ist ein guter Berater, sonst verbrennt man sich hier schnell die Finger.

 

Ich bin auch sehr vorsichtig, aber... kann sich hier jemand vorstellen, dass der TÜV mit einer Firma kooperiert und ein Joint-Venture gründet, die nicht vernünftig durchfinanziert ist bzw. keine Substanz hat?

Die Abwertung der verganenen Monate kommt meiner Meinung daher, dass sich bis zuletzt niemand  vorstellen konnte, wie die "Testfirma" für Elektromobilität von der Industrie angenommen wird. Jetzt gibt es Zahlen, die belegen, dass der Umsatz steigt und die Gewinnzone schon erreicht ist,...das macht Hoffnung und da ist eine Erholung des Aktionkurses nur normal. Das Joint-Venture scheint Lion gute Einnahmen zu sicher...

 

Jetzt gibt es Zahlen, die belegen, dass der Umsatz steigt und die Gewinnzone schon erreicht ist.

Heute ist auch gut Umsatz in der Aktie. Kommt da was?  

Gut, dass ich mir hier vor einigen Wochen ein paar Aktien ins Depot gelegt habe, Rakete :)