leider immer noch nicht der i3.

Vorbestellungen werden ab jetzt angenommen, hoffentlich gibt es da mal Wasserstandsmeldungen.

Aber gut, ein Anfang ist gemacht.

Ich würde halt echt gerne mal reale Bilder oder nen reales Video sehen (Batterie und i3)

 

würden dich denn echte Bilder weiterbringen? Akku ist doch Akku zumindest von außen, wenn ich aber zeigen will wie die Batterie aufgebaut ist, finde ich dieses Video schon ok.
Entscheidender ist doch das sie Funktioniert und das tut sie ja wohl. Was noch fehlt ist der Reichweitentest im Labor und auf der Straße. Ich bin mittlerweile überzeugt das dass ein Riesen Ding wird. Lion Smart hat bis jetzt immer geliefert, wenn es auch mal ein bisschen länger dauert, es ist ein Startup mit tollen neuen Produkten.

Gruß und schönes Wochenende  

findet am 1.10.2018 in München statt:

https://www.cm-equity.de/capital-markets-services/...ment-conference/

Tiktak: sehe ich auch so, der Schampus ist eingekühlt :-)
 

für LION Smart kommen

31.08.2018
Preliminary Half Year Figures 2018 for LION Smart
 

hier siehst du den umgebauten BMW i3:

https://www.lionsmart.com/entwicklung-und-prototypenbau/  

Den sieht man auf dem Video am Schluß, es ist der rote mit schwarzen Dach. Der weiße auf der Hebebühne war fürs BMS.  

ja stimmt! Also Augen auf, wer ihn fahren sieht :-)  

naja rendern kann ich viel.

Nen i3 mit offener Batterie ist halt schon glaubwürdiger.

Daher macht es für mich schon nen Unterschied.

Aber insgesamt bin ich auch positiv gestimmt, auch wenn diese News eigentlich wieder mal ne Verschiebung ist.

Es sollte der i3 vorgestellt werden und das Video ist eigentlich die im Vorfeld versprochene Info über Details der Funktionsweise.

Und mal Ehrlich so nen Video haben die bestimmt schon länger in der Schublade liegen, da musst du nix für haben, dass macht nen Grafiker.  

Kurs zieht schon gut an, + 12 %, 5,30 Euro  

I3s mit offener Batterie wie soll das gehen, die ist im Unterboden eingebaut da siehst du nichts von. Lion hat von der Entwicklung bis zum Prototypen 1 Jahr gebraucht, ich glaube das ist sehr schnell. Die Firma ist mit allen Produkten und Beteiligungen gerade mal 40 Millionen Wert. (laut Aktienkurs) Dafür kaufen die Bundesligavereine gerade mal 1 Spieler.  

nur mehr 11k bis 7,70 Euro im ask :-)



 

wie das gehen soll?
Meinst Du so ne Batterie wird nicht eingebaut? Hat keinen Wartungszugang?
Man kan doch  bei Fertigung, Einbau oder Wartung oder oder oder Bilder machen.

Kreisel Electric ihr Video beispielsweise 3 Seiten zurück, da sieht man die Batterien etc, sowas ist doch nicht zu viel verlangt.

Und was haben Fussballspieler nun damit zu tun? Sorry, aber das ist echt albern.

Das Gute ist ja für uns läuft es ja trotzdem  

dass die neue Batterie tatsächlich eine Revolution im E-mobilmarkt darstellt, so dürfte eine Übernahme nicht mehr auszuschließen sein. China lässt grüßen!! Kurs dann zweistellig!?  

sie wirklich ne Revolution darstellt und alle die Batterie haben wollen, dann ist die Bewertung ein schlechter Scherz und zweistellig ist ja selbst so nicht weit entfernt ;)  

wird kaum möglich sein, da ja nur 38 % der Aktien im Freefloat sind.

3 % davon wurden heute schon gehandelt. Wenn dann das erste Börsenblatt einen Kauf empfiehlt, wird's eng mit den Stücken.  

ja das geht dann wohl erst mal wieder abwärts,zu dünn die informationspolitik und die weitere zukunft.

700km reichweite ist zwar schon ordentlich,aber ich habe mal gehört,das die konkurenz bzw. tesla schon 1000km reichweite erreichen.???

wenn das so ist,müsste man die kirche im dorf lassen.

nmm.  

Welches Modell von Tesla hat 1000km Reichweite?

Merci!  

Da gilt es immernoch zu unterscheiden.

Welche Dichte wird erreicht etc.

Das gute hier ist das BMS und die Kühlung.

Guck dir Mal das Kreisel electric Video an, da erklären sie wieviel mehr sie aus den Batterien wegen der guten Kühlung holen können. Ich denke die Technik dürfte sehr verwandt sein, vielleicht arbeiten sie auch da zusammen , leider weiß man nichts genaues  

Tesla möchte gerne bis 2020 einen Roadster mit 1000 km Reichweite herausbringen, das ist richtig. Nur ist das keine 100 kWh Batterie sondern eine 200 kWh Batterie. Der Wagen soll allerdings auch 250000 Euro kosten. Lion kriegt ja in den gleichen Bauraum des BMW i3s statt Serie 33 kWh 100 kWh.  

Eigentlich sollte man ja solche Posts von wegen "ich hab mal gehört" ohne jedwede Quellenangabe rigoros ignorieren (wir sind hier in einem Börsenfrorum und nicht bei Hertie an der Kasse), aber nun gut. Ich denke, er spielt auf diese Fraunhofer-Geschichte an, die mit ihrem Bipolar-Konzept (vgl. Brennstoffzelle) bzw. Packaging-Prinzip im Frühjahr 2017 darauf gehofft haben, mittelfristig die Reichweite von Elektroautos auf bis zu 1000 km zu steigern. Damals wurde angestrebt, dass ERSTE TESTS im Fahrzeug 2020 stattfinden sollten. Seitdem habe ich dazu nichts mehr gehört. Daher denke ich, mit Verlaub, dass wir hier mit Lion ein bedeutendes & höchst innovatives Stück weiter sind.

https://www.fraunhofer.de/de/presse/...rch-neues-batteriekonzept.html  

kann ich nicht hoch laden,es wird gesagt,daten existieren schon.

hier der link:
www.autobild.de/artikel/...dfahrt-1000-kilometer-im-tesla-875572.html

ich weiß,der artikel mag schon älter sein,es ging mir letztendlich nur darum,das die konkurrenz wohl nicht schläft und das lion schon eine innovative batterie haben muß,die über mehrere jahre konkurrenzlos sein muß,will sie denn fürs erste auch produktreife erreichen und geld verdienen.

ich selbst glaube aber das die lion autobatterie diese innovation hat.

danke an die user für die aufklärung.

 

einige modelle schaffen schon jetzt als zulassung auf den straßen knapp 600km.

die kosten für ein tesla auto mit dieser reichweite liegt bei ca.22t€ wenn ich das richtig wiedergebe.

nmm.


 

Nix für ungut, mein Post kam dann doch etwas schroff rüber. Ich mag es nur nicht so arg, wenn man eben ohne Quellen Behauptungen aufstellt. Und solche "Hörensagen"-Geschichten klingen dann in meinen Ohren erst mal nur unseriös und unglaubwürdig.
Zu Tesla hat ja Tiktak schon die richtigen Dinge geschrieben.  

geht es bei der Lion Batterie nicht nur um die Reichweite, welche gut ist, sondern auch um den Kostenvorteil in der Produktion.  

https://www.ariva.de/news/...y-ag-vorlaeufige-ungepruefte-hgb-7142321