LION E-Mobility AG - Ein Investment wert?

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neuester Beitrag:  07.04.26 14:35
eröffnet am: 02.04.19 11:29 von: MaLa80 Anzahl Beiträge: 2298
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16.07.25 19:07 #2176 was will man auch schreiben?
Selbst den Traeumern scheint der Stoff auszugehen.

-Ich erwarte, dass sie die Jahresprognose bestaetigen, ist ja sowieso schon laecherlich mickrig im Umsatz und es bleiben ja noch genug Quartale zeit, falls sie sie nach unten korrigieren muessen, wie auch immer wird Ian das Sparschwein dann wohl wieder oeffnen muessen.
-OEM werden sie denke ich noch nicht fuer tot erklaeren, aber die anderen angeblich interessierten OEM´s weiterhin herovorheben.
-LKWwerden sie sowieso als DIE Zukunft, da wurde ja ein "Auftrag" erteilt.
- Ach diese alte Batterie findet doch sowieso scheinbar keine Abnehmer mehr, zumindest bei Firmen die Zugriff auf bessere Batterien bekommen und da der Markt momentan recht ueberfuellt ist, sollte das fuer die meisten kein Problem darstellen, jedenfalls wird wohl kaum einer bei zukuenftigen Projekten die alte Batterie beruecksichtigen.

Aber eigentlich sollten wir das hier nicht so niederschreiben, so koennen sie sich schon drauf einstellen.  
29.07.25 14:04 #2177 in zwei Wochen gibt es q2 Zahlen
da keine Auftraege und nichts erwaehnenswertes reingekommen ist, wird das wohl wieder recht enttaeschend sein.

Naja, dann gibt es am naechsten Tag wieder Maerchenstunde. :)

Schon krass, dass es diese Bude wirklich noch existiert in der Form, dass muss man ihnen lassen, aber nicht jeder findet einen Ian, der das immer wieder finanziert.  
29.07.25 20:08 #2178 ...
wird natuerlich wieder schlecht werden. Ich gehe von einer Kuerzung der Prognose aus.

2 Informationen.
John Comai, Vice President of Sales ist seit Mai bei Falcon Motors Corp. Da dachte ich in der Vergangenheit, dass die Batterien von Lion zum Einsatz kommen. Falcon baut derzeit in Abu Dhabi ein Produktionsstandort.

von LeapEnergy gibt es jetzt mal eine Homepage mit Referenzprojekten.
https://leap.hiitio.com/commercial-industrial-ess/
(ganz nach unten scrollen)  
30.07.25 15:15 #2179 Damit wissen wir dann
was die naechste Geschichte sein wird.

Batteriespeicher

Sicher kein Zufall, dass so kurz vor den Zahlen die neuen Produkte erscheinen.

Auftrag halt weiterhin leider keiner, aber immerhin muss man sagen, so viel hat man von bisher keiner Partnerschaft gesehen.

Auch wenn ich das fragwuerdig finde

Ready for large scale projects
- Multiple projects in China and Europe have
been realized with up to 200 MW

"have been realized", beduetet eigentlich, dass davon schon nen paar verkauft wurden, allerdings bezweifle ich das, solch ein Umfang haette gemeldet werden muessen, also hat wahrscheinlich LEAP Energy schon 200 MW verbaut, aber Lion wohl kaum.

Interessant waere auch ob LEAP nun irgendwas exklusives macht, oder einfach neben CATL etc. eben auch LION verbaut.

Sollten andere Produtke mit anderen Modulen gebaut werden, wo liegen die mit Lion bestueckten Produkte dann preislich. Wenn die preislich deutlich darueber liegen, ist es zwar schoen, dass diese neuen Produkte existieren, aber ob sie dann auch attraktiv fuer den Markt sind steht auf einem anderen Blatt

Bleiben mal wieder jede Menge Fragen offen  
04.08.25 12:28 #2180 falscher Chat
Bin sicher drüben ist es wieder eine günstige Gelegenheit zum kauf....

Deshalb noch einmal hier.

Willkommen zurück im Pennystock! Was für eine Leistung Lion E Mobility! War vor genau einem Jahr genau das gleiche. Was gekommen ist wissen wir. Nichts von den im März/April präsentierten Zielen ist auch nur annähernd erreicht worden.
Das kann nur wieder schlechte Neuigkeiten für August bedeuten.  
05.08.25 10:45 #2181 den letzten Preis von Ian
haben wir ja noch nicht erreicht, ganze 62 Cent pro stueck hat fuer seine letzen 3 Mio. Aktien bezahlt.

Seitdem wurden auch noch die Tuev Sued Anteile verkauft, sollte also nicht bald mal irgendwo Geld herkommen wird es schon sehr bald wieder sehr eng fuer Lion.

Bin ja mal auf heute in einer Woche gespannt, wie die Zahlen sind, der Tag darauf wird wohl wieder zur Maerchenstunde, diesmal wohl mit LEAP im Vordergrund?  
05.08.25 21:15 #2182 ...
natuerlich, Light Battery ist wieder einmal gestorben, da muss man die naechste Sau durchs Dorf treiben, die heisst dieses mal halt LeapEnergy. Naechstes Jahr dann halt wieder Light Battery, da es auch mit LeapEnergy, Hofer und dem Premium LKW (kann das Wort Premium im zusammenhang mit Lion nicht mehr hoeren) nichts geworden ist.
Eines muss man denen wirklich lassen, so lange durchzuhalten ohne auch nur ein einziges Produkt jemals in Serie zu bringen ist schon auch eine Leistung.  
07.08.25 14:25 #2183 ....
80 cent bis Dienstag? Wahnsinn, das geht wieder in die Hose. Habe Glücklicherweise einen nicht unerheblichen Teil meiner Aktien abgestoßen. Sitze zwar noch auf einigen, aber es ist nicht mehr ganz so schlimm.  
07.08.25 16:16 #2184 ...
Und auch beim von Tiktak geposteten Video, Rückmeldung vom Kunden bei Minute 30... Sie (Lion) entwickeln auch schon sehr lange daran....
 
07.08.25 17:16 #2185 Northvolt - Vermögenswerte werden übernom.
08.08.25 09:33 #2186 ...
Ich finde es auch wieder unsäglich, dass man den Termin für den Call auf den aller letzten Drücker rausschickt. Die wollen wohl so wenig wie möglich im Call haben.  
08.08.25 11:55 #2187 ist doch alles im Endeffekt wie immer
Ich fand die Einladung diesmal sogar schon frueh gegen sonst.

Sind ja auch nur 2 Sprecher, also koennen wir nichts wahnsinniges erwarten.

Alles grosse waere sowieso Ad-Hoc pflichtig  
08.08.25 14:46 #2188 ....
Das wird ein Desaster, nach John Comai, Vice President Sales North America ist nun auch Michael Reich "Sales Director" nicht mehr dabei....  
08.08.25 15:20 #2189 ...
Ergibt für mich 2 mögliche Szenarien.

- Beide sind gegangen worden wegen Misserfolg
- Beide sind gegangen weil sie keine Zukunft mehr sehen

Beide Möglichkeiten sind sehr schlecht....  
11.08.25 12:27 #2190 @niovs
Hast du dich für den Call angemeldet? Ich habe es versucht, habe aber keine Bestätigung erhalten....  
11.08.25 12:59 #2191 ich habe mich registriert und habs im Kalend.
aber eine Bestaetigungsmail habe ich auch nicht bekommen, hoffe einfach mal, dass da funtkionieren wird, wenn ich denn ueberhaupt die Zeit finde mir die Maerchenstunde anzuhoeren  
11.08.25 15:11 #2192 haben wohl wieder hier mitgelesen
einladung ist nun da  
12.08.25 12:25 #2193 ....
Noch jemand aus dem Vertrieb ist nicht mehr dabei. Auf linkedin sind die letzten ca. 2 Monate 7 MA's gegangen. Größtenteils aus dem Vertrieb. Bei 53 MA's auf linkedin ist das eine stolze Zahl.
Das wird heute und morgen ein "Spaß"....  
12.08.25 18:50 #2195 ....
Wie kann man das nur feiern....
- Vor 2 Jahren war man beim doppelten Umsatz
- Premium OEM Auto wird gar nicht mehr erwaehnt, also, wie erwartet, ist wieder einmal eine kooperation im Sand verlaufen
- I3 Pack upgrade schon wieder verschoben, dieses mal auf Q1 2026. Aber auch da steht ein Fragezeichen dahinter

Absolut schlecht das ganze. Bin gespannt was morgen wieder erzaehlt wird.  
12.08.25 20:15 #2196 tja, siehst ja drueben
laeuft nach plan :)
Da muss man sich echt an den Kopf greifen

Wenn der Plan ist wieder um Jahre zurueckgeworfen zu werden, dann ist der "Plan" aufgegangen, aber halt sch.....

Die Umsaetze entsprechen mittlerweile wirklich eher einer Werkstatt, statt einem Batteriehersteller, der sich selbst als fuehrend bezeichnet :)

Die I3 packs nicht mal gebacken zu bekommen ist wirklich eine Schande, war ja in dem Interview neulich auch rauszuhoeren, dass es aber auch nicht wirklich einen grossen Bedarf zu geben scheint und selbst er fand die machen da schon ganz schoen lange rum.

Die bringen halt nichts in Ziel, einfach traurig.
Wird bestimmt wieder lustig morgen.  
13.08.25 09:57 #2197 man lese sich mal wieder den Quatsch drueb.
und lache, mehr kann man da nicht mehr.

Juche schreibt nur Quatsch, der Typ hat echt kompletten Realitaetsverlust

"Für mich ist entscheidend, dass die Umsatzprognose für 2025 in Höhe von 28 bis 35 Mio. Euro bestätigt wurde"

vor 3 Jahren sprach Juche schon von 100 Mio Umsatz, nun sind wir bei unter 4 Mio im Quartal angelangt, aber 28-35 im Jahr zu besatetigen, dass ist entscheidend fuer einen der jahrelang schon von 100 Mio labert.

dann schreibt er
"3,3 Mio. Euro operativer Cashflow im 1. Hj. ist jedenfalls beachtenswert, bei gut 10 Mio. Euro Umsatz."

Eben nicht, das zeigt man geht an die Substanz
Lion umschreibt das mit
"Diese positive Entwicklung ist das Ergebnis der laufenden Maßnahmen des Unternehmens zur Kostenkontrolle und der fortgesetzten Optimierung der Lagerbestände"

kurzum bedeutet das wohl eher, man hat bald gar nichts mehr im Lager und verkauft was man noch hat, das macht den cashflow positiv, sollte man aber wieder einkaufen muessen um nachzuproduzieren, werden die Einkaufskosten dort erstmal wieder ordentlich zu Buche schlagen. Man hat jedenfalls viel zu viel im Lager liegen gehabt, dass durfte nun auch jeden klar sein. Desweiteren scheint man Leute freizustellen, nachdem man auch schon mit Tuev Sued das Tafelsilber verkauft hat.


Und tiktak redet ja sowieso seit 10 Jahre das gleiche.
Immer sind die anderen schuld, Lion macht nen tollen Job, die Verzoegerungen sind egal, dauert eben noch, mal sind die alten Batterien gut, nun wuerde die ja keiner  mehr kaufen, weil ja neuere rauskommen.

In Wahrheit bekommt Lion bisher nie etwas fertig, zig partnerschaften ohne Ergebnisse, Termine werden immer wieder verschoben, Auftraege kommen seit langer zeit keine mehr, Projekte etc. verlaufen einfach im Sand.

Traurig  
13.08.25 10:02 #2198 ich komme nicht in den Call
komme immer nur auf die register seite  
13.08.25 10:16 #2199 egal
hatte einige Fragen, aber was soll man auch noch erwarten hier.

Vielleicht will einer die Fragen ja stellen

Michael Reich sagte im letzten call, dass der Zeitplan für die Entscheidung über das OEM-Projekt in der ersten Hälfte des Jahres 2025 bekannt gegeben werden sollte. Da es überraschenderweise noch keine Ankündigung gibt, stellt sich die Frage, ob das Projekt noch läuft oder wie schon so oft zuvor gescheitert ist.

Er erwähnte auch, dass Sie mit drei OEMs (Deutschland, Großbritannien, Italien) im Gespräch waren. Sind diese Gespräche noch im Gange, und zwar wirklich ernsthafte Gespräche, oder haben sich auch diese bereits verzögert?

Welche Entscheidung wurde bezüglich des BMS getroffen? Zuletzt wurde ein neuer Lieferant in der Nähe von Stuttgart angekündigt, und Sie waren sich nicht sicher, ob dieser Ihr selbst entwickeltes BMS ersetzen wird oder ob Sie Ihr eigenes BMS weiterentwickeln werden. Wie sieht nun der Plan aus?  
13.08.25 12:36 #2200 ....
@niovs, habe ein paar Fragen gestellt, welche deine beantworten könnten. Call geht ja dann sicher online.

Also, Light Battery ist meiner Meinung nach genau so wie wir es schon erwähnt hatten. Alles wieder nach hinten verschoben weil die OEMs ihre Planungen komplett über den Haufen geschmissen haben. Klingt wieder einmal nicht vielversprechend.
LKW ist jetzt mal eine Studie, ob da jemals etwas gebaut wird in richtung Prototyp, steht noch in den Sternen.

BMS wurde etwas erwähnt, aber kann ich jetzt leider nicht mehr wiedergeben.

Letzte Samsung Zelle wird wohl ende 2025 produziert. Da bleibt Ihnen dann wohl keine andere Wahl, als dann fertig zu sein.

BESS Thematik war, wie auch erwartet, das wo nun am meisten Hoffnung drinnen ist. Aber, da war er mittlerweile sehr vorsichtig....

Alles in allem ein mixed bag.....  
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