kaum steigen.... warum kommt nicht mal ein hinweis zur elbvertiefung? wann ist mit einer entscheidung zu rechnen?  

Die neuen China-Brücken erlauben es, Schiffe mit bis zu 24 Containerreihen an Bord zu überspannen. Dank des Tandembetriebs können mit einem Move bis zu vier 20-Fuß-Container oder zwei 40-Fuß-Boxen gleichzeitig aufgenommen werden.
.

machen aber nur Sinn, wenn die Elbvertiefung kommt. Der Kurs und vor allem tausende Arbeitsplätze liegen in den Händen einiger Leipziger Richter.  

klar ist es kaum vorstellbar, dass es da nicht auch Parallelen gibt. Beim Betriebsergebnis von HHLA spielen aber auch Logistik und Odessa eine grosse Rolle. Hafen Hamburg ist nur die Gesamtbetriebsgesellschaft (ohne die Kais von HHLA)  

Eagle Investment hält 5%....wie findet ihr das so? :)

 

LG

 

Siehe #684

http://www.ariva.de/forum/...LA-Neuemission-305225?page=27#jumppos684

Ich bleibe dabei: Kann nur positiv sein.

Das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig will nach dem 9. September darüber entscheiden, wie das Verfahren um die Elbvertiefung weitergeht.
http://www.thb.info/news/single-view/id/bundesgericht-setzt-frist.html

http://www.thb.info/home.html?tx_quickpoll_pi1[go]=savevote  

auch mal jemand die Akte in die Hand zu nehmen.  

Mal eine Frage.
Wieso ist HHLA in den SDAX verschoben worden?  

Niedrigste Marktkapitalisierung aller MDax-Werte.
Siehe http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=69494

Danke Palaimon  

sich eine Bodenbildung mit heftig Entladung Richtung 20 EUR ab.  

Glaube ich erst wenns soweit ist. Und 20 sind "heftig"?

 

40 wären mal heftig :)

 

logisch ..hängt dem breiten Markt sowas von hinterher ...Toppeak mit massig Nachholbedarf ....

Lali  

Interessanter Artikel über die benachbarte Konkurrenz

 

http://www.zeit.de/wirtschaft/2013-09/alles-frei-am-kai

 

"Künftig wird die Bahngesellschaft der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) Ganzzug-Verbindungen vom Hamburger Hafen nach Ludwigshafen und Basel/Weil am Rhein sowie von Ludwigshafen nach Basel und jeweils zurück anbieten."

http://www.nordic-market.de/news/11088/...aut_netzwerk_weiter_aus.htm  

"Im seewärtigen Containerverkehr mit der Türkei wurden im ersten Halbjahr rund 35.000 TEU bewegt, teilte Hafen Hamburg Marketing (HHM) jetzt mit .Das entspricht einem Zuwachs um gut 31,5 Prozent gegenüber dem vergleichabren Vorjahreszeitraum."

http://www.thb.info/news/single-view/id/...rkehre-legen-stark-zu.html  

Bei Flüssiggütern:
"Der Export in diesem Segment sorgte im vergangenen Jahr mit 4,2 Millionen Tonnen beziehungsweise  11,6 Prozent für das größte Umschlagplus des Hamburger Hafens."

http://www.thb.info/news/single-view/id/...g-bei-fluessigguetern.html

Und beim Autotransport:
Erstmals hat sich mit der "CSCC Shanghai" ein Autotransporter des Stammgastes China Shipping im Hamburger Hafen am O’Swaldkai der HHLA präsentiert.

http://www.thb.info/news/single-view/id/...erstmals-bei-der-hhla.html  

hört sich alles gut an, ja.
Aber letzendlich hängt wohl alles am OVG Leipzig und der Elbvertiefung? Wann ist von dort eigentlich mit Neuigkeiten zu rechnen?

Gruß  

trotz der Schwäche der letzten Tage, hat sich HHL sehr gut gehalten. Unter 18 EUR scheint es derzeit nicht möglich zu sein aufzustocken.  

Elbvertiefung wird kommen, gerade der SPD Senat in Hamburg stützt das Vorgehen extrem und dann sprudeln die Gewinne umso mehr.

Wenn schon das Naturschutzgebiet Mühlenberger Loch wegen Airbus zugekippt wurde, kann ich mir nicht vorstellen dass wegen ein paar Aalen und Krebsen die Elbvertiefung scheitern sollte. Schlamm muss sowieso (incl. Getier) ständig schon entfernt werden.  

http://www.zeit.de/2013/41/hamburg-hafen-containerschiff-elbvertiefung  

Hallo Freunde in Investoren des Hamburger Hafens.

Wie schätzt ihr die Lage ein? Alles hofft auf eine positive Gerichtsentscheidung.
Wie im Artikelt zu lesen würde selbst ein abermaliges Ausbaggern der Fahrrinne nicht ermöglichen, alle Schiffe in den Hafen zu bekommen.

Mal angenommen es gibt keine positive Gerichtsentscheidung? Wie schätzt ihr die Lage für den Hamburger Hafen dann ein? Eigentlich ist dann kein Blumentopf mehr mit dem Hafen zu gewinnen, oder? Er wird in Provinzialität versinken und halt ewig auf kleiner Flamme weiterköcheln. Aber Wachstum wird wohl nicht mehr generiert....

Grüße  

ob die Tage die 19 EUR Marke fällt und wir dann zügig Richtung 20 EUR ziehen und somit einen neuen Aufwärtstrend etablieren können.