Aber letztendlich geht es ja darum, die Elektromobilität mit starken Partnern voranzutreiben.
Und das Daimler heute eine Nachricht mit BAIC herausgebracht hat zum Bau einer neuen Fabrik,
kommt ja auch nicht von ungefähr. Seinen Partner in China will man wohl nicht verärgern.
Das Thema Geely -. Daimler ist mir noch ein wenig suspekt. Dazu weiß man noch zu wenig.  

Autounternehmen in China, im Ausland eine solche Transaktion in dieser Größenordnung ohne die Zustimmung der chin. Regierung durchführt, kann ich mir auch nur schwer vorstellen. Zumal wohl die Kredite von staatl. Banken kommen werden. Oder hat jemand eine andere Meinung dazu?  

http://www.ariva.de/news/...r-soll-merkels-wirtschaftsberater-6828033
 

"Automobilexperten wie Willi Diez, Direktor des Institut für Automobilwirtschaft in Geislingen und Ferdinand Dudenhöffer, Professor für Automobilwirtschaft an der Universität Duisburg-Essen, erwarten, dass Daimler von Geelys Einstieg profitiert. Die Deutschen hätten nun mit Geely einen Partner, der den Silicon-Valley-Konzernen eine eigene Technologiemacht entgegenstelle, sagte Dudenhöffer. Li sei ein langfristiger, gut berechenbarer Investor und ein "blendender Stratege". Sein Unternehmen Geely sei "das dynamischste von allen". Es könne Daimler ganz neue Ansätze und Zugänge zum chinesischen Markt bieten."

http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2018-02/...such-deutschland  

gegenüber offen sein

"Die überraschend hohe Beteiligung von Geely an Daimler sorgt für Verunsicherung. Jetzt hilft nur Vertrauen – auf beiden Seiten."

http://www.handelsblatt.com/my/meinung/kommentare/...yhYjHYqhTMPt-ap1  

http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...G1A0ugfRTRDmn5Kjdny-ap1  

"BaufinanzierungANZEIGE25. Februar 2018, 19:52 UhrDaimlerHerr Li auf Deutschlandreise

Geely-Gründer Li Shufu hat

... (automatisch gekürzt) ...

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...f-deutschlandreise-1.3882261

 

http://www.ariva.de/news/...r-grossaktionaer-geely-verspricht-6828176

Bin auf nächste Woche gespannt!

Cheers
C  

 

Zieht ganz schön an heute! Und das an einem Montag - wow.
Die Chinesen haben nun lange genug New Year gefeiert und haben wieder Lust auf mehr ;)

Die News bezüglich Daimler beflügeln wohl auch.

Cheers
C  

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...tent/NOW.857262/latest-news
das verwundert dann doch etwas

Geely stellt wegen des starken Anstiegs der Aktie klar,dass die Firma nichts zu tun hat mit dem Erwerb der Anteile von Daimler  aber die Möglichkeit nicht aussschliesst künftige Zusammenarbeitsmöglichkeiten zu erkunden

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.857331/popular-news
The Company clarified that it is not a party to the Acquisition and it is not partnering with Geely Holding in relation to the Acquisition. Yet, the Company does not rule out the possibility of exploring potential cooperation opportunities with Geely Holding and Daimler in future. .."
 

"Geely parent acquired 9.7% stake in Daimler, involving US$9 billion, becoming the largest shareholder, UBS said in its report. The research house expected both parties to deepen cooperation, adding the deal is positive to the group. Nevertheless, UBS considered the valuation of GEELY AUTO is too high, and hence rated the stock at Neutral with target price of $27. "

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/...ent/NOW.857284/popular-news
 

das Tesla zu hoch bewertet ist, es wäre glaubhafter. Tesla verrspätung bei lieferung und qualität  die miserabel ist, werkauf zahl usw.
Vielleicht will sich UBS selber eindecken mit Geely Aktien ....








 

Ich habe in all den Jahren dazu gelernt und gehe nie den Empfehlungen der Banken nach, denn diese schauen zuerst für ihre eigene Taschen.  

Geely steigt und Daimler fällt, verkehrte Welt .

 

10 % von Daimler gehören jetzt Geely, daher der Wert Zuwachs, und nicht 10%  von Geely gehört Daimler    

Also wenn ich ehrlich bin..

Ich habe fest damit gerechnet, dass wir die 2 Euro, welche wir zwischen Juli und September mehrmals angelaufen haben, wieder sehen werden und ich schön zum Nachkauf komme. Ich habe mich wohl getäuscht und die Daimler Meldung beflügelt mehr als ich Gedacht habe. Jetzt glaube ich eher an 3 Euro zum 31.03 als an einen Test der 2 Euro.
Mit der hohen Beteiligung an Daimler werden nun sehr viele Investoren auf Geely aufmerksam. Es hatten bestimmt viele Geely noch garnicht auf dem Schirm bzw. haben sich noch nicht wirklich mit dem Wert beschäftigt. Das wird sich nun ändern.
Bestimmt kommen in Kürze sogar Kursziele von westlichen Banken - würde mich nicht wundern.

Anschnallen, zurücklehnen und genießen!

Viel Erfolg allen Investierten!

Cheers
C  

Für 31.03 2018 sind zwischen 3,20 und 3,45.
Es können eine Brigitte Zypries ( ex bundesmisterin der Justiz und jetzt Staatssekretärin
Bereich IT,Luft und Raumfahrt in der SPD) sich beschweren das der Deal von Herr Li Shifu nicht korrekt gelaufene ist,tatsache ist das es ist nicht mehr rückgängig zu machen. Wenn Politiker sich auf einmal versuchen zu profilieren.........
Würde es sicherlich besser für die SPD und alle anderre Partei besser laufen wenn sie besser das entnommen geld von alle steuern zahlenden Bevölkerung besser wirtschaften.
Fakten ist das keine kauft 9,69%  Aktien von Daimler ohne sich juristisch abzusichern.
Lassen wir uns nicht durch solche Meldungen verunsichern.  

Nur der Euro spielt wieder nicht mit :(  

...dem stimme ich zu. Zum Schießen, dass ausgerechnet jetzt ubs oder Aktionär eher negativ analysieren. Das ging denen zu schnell, da sind viele noch nicht an Bord.
Aber auch wenn ich schon wieder eine Sperre riskiere. Unverschämtheit reicht als Beschreibung für solche Analysen nicht aus...  

und im Idealfall etwas plus auch wieder raus. warte wegen 5 % plus keine weiteren 2 Jahre. Geely wird in diesem Jahr vielleicht das  ATH noch mal sehen, aber dann ist Schluss mit steigenden Kursen.

Viel Glück all denen die an Geely glauben.  

Im Grunde ist es eine WIN-WIN-Situation, Daimler gewinnt einen Langfristinvestor und Geely gewinnt Einblick in Batterietechnolgien u.a. auch in die Brennstoffzellentechnik auf strategischher Ebene und das alles mit einem ausgeklügelten Investmentansatz (Optionsschein + ...).
Als größter investor kann man auch nun auf einen Platz im Aufsichtsrat drängen. Beim LKW-Bauer Volvo räumt Samuelsson seinen Posten, damit keine Interessenkonflikte entstehen, da Daimler ja auch eine LKW-Sparte hat.

Geelys Mutterkonzern hat durch das Investment nun auch eine Aufmerksamkeit mehrerer Invetoren nun nachgezogen. Mein Glaube bleibt an Geely auch wenn jetzt mit dem Posten des Aufsichtsrates Hürden durchaus vorhanden sind, dann bleibt es eben ein Investment im schhlimmsten Fall, der gut angelegt ist... Li Shufu bleibt Spitze!

http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/...9PScR62fUWEyXmApgyI-ap4

 

http://www.aastocks.com/en/stock/detailchart.aspx?symbol=00175#GTop  

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...mler-vor-geely-15469138.html
 

https://seekingalpha.com/article/...obile-holdings-chinas-rising-star