20.920 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
95,5 % Auslastung der gesamten Flotte
18,4 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)  

20.340 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
93,9 % Auslastung der gesamten Flotte
17,4 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)

macht hier noch jemand mit?

mich würde eure Einschätzung für das laufende und kommende Geschäftsjahr interessieren...  

Nach wie vor an Bord.
Der Markt preist aktuell deutliche Rückgänge der charterraten ein. Die werden auch sinken, aber meiner Meinung nach nicht auf alte Niveaus.
v.a. steht ER mittlerweile deutlich besser da.
Wir sprechen über eine Firma mit starker EK Quote und nach wie vor niedriger einstelliger KGV.
Die IR ist natürlich nach wie vor Mist, aber es wäre mal eine Info wichtig, dass entweder Dividende gezahlt oder ein ARP auferlegt wird.
 

eine Dividende soll es nach Aussage des Unternehmens auf absehbare Zeit nicht geben - man sieht sich selbst als Wachstumswert.
In diesem Jahr möchte man die Flotte verjüngen.  

19.260 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
94,5 % Auslastung der gesamten Flotte
17,1 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)

weiterhin sehr hohe Einnahmen...
 

20.205 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
91,7 % Auslastung der gesamten Flotte
16,6 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)

Charterrate gestiegen - Auslastung gesunken (zu Vormonat)

ab 2. Quartal ein zusätzliches Schiff im Bestand  

Vorschlag zur Ausschüttung einer Dividende von 0,20 Euro pro Aktie nach Wahl der Aktionäre ganz oder teilweise in bar oder in Aktien
https://www.ernst-russ.de/de/investor-relations/...-mitteilungen.html  

bei € 4,80  

liegt einfache 50 TAge LInie  

19.689 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
94,5 % Auslastung der gesamten Flotte
16,2 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)

immer noch hohe Charterrate bei höherer Auslastung (zu Vormonat)

das müsste ein sehr gutes Q1 ergeben - oder was meint ihr?

sehr interessant auch die Studie von Quirin Research (29.3.23)
 

Umsatz + 36 %
EPS = 0,31 € (0,28 €)
Flotte um 2 Schiffe vergrößert  

Gibt es schon irgendwelche Infos zu welchem Bezugsverhältnis die Stockdividende ausgezahlt wird?
Oder Erfahrungswerte, wie das in den letzten Jahren abgelaufen ist?
Bin nämlich gerade am Überlegen, ob ich die Bardividende einstreiche oder die Stockdividende wähle...  

alle Angaben findest du auf der Website von Ernst Russ

in den letzten 16 Jahren gab es keine Dividende  

19.703 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
94,3 % Auslastung der gesamten Flotte
19 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)  

https://www.eqs-news.com/de/news/adhoc/...geschaeftsjahr-2023/1853531  

Besteht hier wieder Potenzial?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...russ-interessante-aktie  

ER ist ein ganz klarer Kauf: soeben wurde ein neues Schiff (13 Jahre alt) in die Fotte integriert - dafür wurde ein 20 Jahre alter Kahn verkauft - damit wurde die Flotte verjüngt und die Kapazität deutlich erhöht - das neue Schiff ist doppelt so groß, wie das bisher Größte.

meine EPS-Schätzung für 2023 lautet 1,20 - 1,25 € - Kursziel: 6 - 7 €

mich würde die Meinung der anderen Leser interessieren...  

Danke für Deine Antwort.

 

Ich habe in den letzten Wochen dazu gekauft und mir die Dividende ebenfalls in Aktien zuteilen lassen , da ich stark an diesen (Spezial-) Schiffahrtswert glaube . Die Aktie ist m.E. noch immer stark unterbewertet . Gegenüber HapagLloyd, Maersk usw usw ist ER noch immer unterhalb des Radarschirms unterwegs . Wohl eher etwas für hanseatische Insider ! Nur meine Meinung …  

und eine neue Quirin-Studie könnt ihr auf der ER-Homepage lesen  

im 2. Halbjahr weiterhin hohe durchschnittliche Charterrate pro Tag: 19814 USD (August) bei gestiegener Auslastung auf 99%
Restlaufzeit der Charterverträge immer noch rund 18 Monate  

18.998 USD durchschn. Charterrate/Tag über die gesamte Flotte
96,2 % Auslastung der gesamten Flotte
18 Monate durchschn. Restlaufzeit der Charterverträge (max.)  

https://www.derstandard.at/story/3000000192095/...gewaltige-dividende  

hat aber wenig mt Ernst Russ zu tun - wir fahren fast nur Container...  

neue Quirin-Studie
EPS_Schätzung für 23 = 1,39 €
Kursziel = 6,80 €