Shorter am Boden ;)  

Es gab heute eine Reuters Meldung, wo Airbus angedeutet hatte, man wolle neue Bestellungen von A320 Neos im Werte von über 10 Mrd $ in bis Ende März erhalten.

http://www.reuters.com/article/2013/03/11/...ers-idUSWEA00BV120130311

Dürfte wohl eine Bestellung von 100 A320 Neos entsprechen.  

 

 

 

Unterstützung erst bei Euro 36,80.  

wäre nicht auch  Fehlausbruch / Bärenfalle möglich?  

Am 26.3.13 hat Cassidian den ersten wohl schon recht fertigen T3a TeuroFighter präsentiert. Es werden wohl noch um die 37 von 140 EF ausgeliefert, allerdings dürften von den 37 schon einige in Produktion sein. Und die Produktionsrate dürfte sich bei T3a gegenüber T2 halbieren. Der Übergang dürfte in diesen Jahr stattfinden, und ab nächsten Jahr dürfte der EF langsam aus der Produktion raus gehen. Das EuroHawk Drohnenprogramm steht wohl auch kurz vor der Einstellung, da die Drohnen keine Zulassung bekommen. Mal sehen, wie Cassidian das ausgleichen will.

Die Spanier haben ihre 1,15% schon platziert. Jetzt fängt Lagardere an zu Verkaufen. Ich vermute der will die ohne Hilfe von Banken an die Börse verkaufen. Daher soll das wohl bis Juli 2013 dauern.  

Die Schnelligkeit in der Spanien und Lagardere ihre EADS Aktien abstoßen, ist schon überraschend. Da kann man schon spekulieren „Die Ratten verlassen das schnell Sinkende EADS Schiff“!?

Bei Eurocopter läuft es auch nicht mehr:
„Production of the 34 NH90s already ordered for the French Army ends in 2016. That is expected to be a bad time, as Eurocopter anticipates lower activity in the 7-ton category because introduction of its EC175 civil helicopter will be insufficient to offset the EC225’s loss of market to competitors, the note said.”

http://www.defensenews.com/article/20130408/...Would-Hurt-France-Firm

Von den ersten Komponente bis zum fertigen NH90 dauert das etwa 36 Monate. Also läuft da gerade die Produktion des NH90 aus. Weil der EC225 zu viel in der Nordsee geplanscht hatte, will den jetzt keiner mehr haben. Ex EC Boss Bertling hat wohl selbst nicht mehr am 15% Wachstum geglaubt, und die Füße in die Hände genommen, und geflüchtet.

Daimler war so blöd, und hat sich eine Verkaufssperre bis Juni 13 unterschrieben.  

Die US Armee hat im Fiskaljahr 2012/13 34 EC145 gekauft, und wird im Fiskaljahr 2013/14 10 EC145 kaufen. Rückgang um mehr als 2/3. Hoffentlich kann die EC225 ab Sommer wieder über Planschseen zu den Bohrtürmen fliegen. Nicht das der Weltmarktführer bei den Zivilen Helikopter dort nach unten durchgereicht wird.

Es wird immer klarer, warum Bertling bei EC gegangen ist.  

Daimler durfte im Einvernehmen mit den Banken doch jetzt vorzeitig seine EADS Aktien losschlagen. http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...ile/8076604.html Also dürfte es mit den EADS Kurs wohl sehr bald bergab gehen. Am Freitag gibt der BAE Systems seine Zahlen bekannt. Der dürfte auch das runterfahren der EF Produktion spüren.

Bemerkenswert ist aber, das die KFW nicht 4,5% kauft, um dann mit 12% mit den Franzosen gleich zu ziehen.

Die EC145 Produktion läuft nach den 10 Stück 2014 einfach aus.

Die gegenseitigen WTO Wettbewerbsklagen von Airbus und Boeing gehen auch weiter.  http://www.reuters.com/article/2013/04/16/...to-idUSBRE93F0UV20130416 Boeing regt sich wohl vor allem über die A350 Finanzierung mit bedingt Rückzahlbaren Krediten auf. Was genau genommen eine Subvention darstellt, ansonsten hätte EADS ja auf die Deutschen 600 Mio locker verzichtet.  

...hier noch Investierte die an EADS glauben ?

 

Ja ich glaube....noch in diesem Jahr sehen wir die 50-53 € ganz locker.
Überlege einmal das Airbus an die 700 Bestellungen in diesem Jahr (Stand 27.05.13)angenommen hat.
Boeing an die 150 !?
Falls die 350er nächsten Monat zur Ausstellung fliegt, dann geht es mit der Aktie zum Raketenstart.  

...sehe ich ähnlich. Das Jahr 2013 müsste eigentlich ein extrem gutes für EADS sein. Schau'n wir mal wohin die Reise geht.

 

Scheint wirklich so als wenn wir beiden die einzigen sind ?  

 Bin total einverstanden...sie bekommen mehr Aufträge als sie wegstäcken können...Arbeit ist da Ziele auch...

 

...sind wir ja schon drei. Morgen ist HV, mal schauen wie sich das auf den Kurs auswirkt.

 

habt ihr heute den Chart ( groß ) gesehen nur Käufe, wissen die anderen schon wieder mehr als wir (HV) ? Die werden doch nicht wegen der kleinen Dividende kaufen ?  

...entgegen fast allen anderen Börsenwerten nach oben. Ich denke wir werden sehr positive Nachrichten hören.

 

habe mir gerade den Euro Stoxx 50 angesehen, viele im Minus, EADS vor HV im Plus
(welche Aktien könnt Ihr noch empfehlen ? Für mich sind in diesem Jahr EADS und Swatch der Brüller.
Beide im Dezember gekauft.  

habe Prosiebensateins vergessen denkt an die satte Dividende, gehe von mind.15% aus !!!!!!!!!!!  

diese Tiefstapler 800 Flugzeugbestellungen im Jahr 2013, es werden mehr als 1000 Stück.
Die haben nur Angst mit der Produktion nicht nachzukommen.
Ich war 25 Jahre in Deutschland Selbstständig und solche Pessimisten hätten in meinem Betrieb
nichts verloren gehabt.  

 Blöderweise erfolgt die produktion nur zum teil in Deutschland. Man wies das man sich auch Deutschanlds industrielle Produktion sich verlassen kann. Auf deutscher leitung allerdings auch.

 

Hey, ich habe noch immer keine EADS Dividende erhalten. Halte die Aktien schon deutlich länger als nur ein paar Tage vor der HV. Hat jemand ein ähnliches Problem oder liegt es vllt an meinem Broker?

 

 

 Habe auch noch keine erhalten (Flatex). Seltsam. Postdividende wurde einen Tag nach der HV vormittags gebucht.