kaufen ja ständig nach, nur leider mit dem Geld der Aktionäre, denn das eigentliche Geschäft ist defizitär und der ganze Markt in einem Verdrängungs-Wettbewerb bzw. Überlebenskampf. Da wird zeitweise unter Preis gefahren. Hauptsache man fährt überhaupt noch.
Und die Aktienentwicklung hat momentan gar Nichts mit dem Stand im Unternehmen zu tun bzw. der MK.
Short-Adresse gehören auch nicht zum Unternehmen , aber trotzdem sind sie da und aktiv und Schaden dem Aktionär maximal was geht.
Es ist eine Spirale, in der Zeit wo DRYS pausenlos und ohne Rücksicht ihre Aktien verwässern.
Somit bohrt sich die Negativ-Preisspirale ohne stopp immer tiefer, bis die irgend wann einmal damit aufhören. Doch so lange ein Deal nach dem anderen kommt und vor allen Dingen der MArkt so einfältig ist, wird George nicht aufhören damit. Da kommen dann noch 20 RS und noch 20 Deals mit KALANI...so lange bis der Markt auf den letzten Cent erschöpft ist und die Käuferschicht unter ein Niveau fällt wo es sich nicht mehr lohnt einen gewissen Aufwand zu betreiben bzw. die Umsetzungskosten höher sind als die Einnahmen und KALANI und George nicht mehr in der Geschwindigkeit solche Monster-Beträge einnehmen können.
Dann wird es einen kleinen Hüpfer nochmal geben und das war´s...... da durch die stetigen RS der Kurs pausenlos OHNE Anstieg angepasst wird. Also keine Chance auf größere Kursgewinne. Warum auch !? Die Tanker-Flotte wird immer größer. Die privaten Geldbeutel und aus dem Netzwerk immer fetter (durch Short-Geschäfte)...
Es ist geschenktes Geld was die Jungs von der Straße nur aufheben müssen und das machen sie so lange, bis es der letzte verstanden hat. |
