DryShips Inc.Kauf zu 37 €

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neuester Beitrag:  17.10.19 19:08
eröffnet am: 21.01.08 18:47 von: Jäger u Sammler Anzahl Beiträge: 3225
neuester Beitrag: 17.10.19 19:08 von: Lichtefichte Leser gesamt: 584994
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14.11.17 20:10 #3076 Endlich nicht mehr roooot - cool
14.11.17 21:54 #3077 Booom
14.11.17 21:55 #3078 verrückt so plötzlich gings hoch und ZACK
14.11.17 21:58 #3079 Geht noch bedeutend höher ....
....in den nächsten Tagen.  
15.11.17 05:53 #3080 @Gropius ....meinste wirklich ?
.....denkst du das grobste ist jetzt hinter uns ?  
15.11.17 05:53 #3081 .... oder spekulieren du auf gute Zahlen ?
15.11.17 10:23 #3082 Wennichdaswüsste !
Schau doch mal ins letzte Q, dann nimm den BDI zzgl neuer larch ships, Vermögenswerte, cash und du wirst leicht erkennen, das der Kurs ein Witz ist.

Hier steckt hauptsächlich der Vertrauensverlust durch die wahnsinnigen RS Orgien dem Kurs im Weg.

Alles Vergangenheit, zu dem GE selbst knapp 70% der OS im gesperrtem Zustand hält.

Stell dir vor, GE schafft den Return samt wesentlich höheren Kursen und positiven Ausblick und er kann auf Aufhebung der OS Sperre seine Anteile vergolden, um zB. Weiter neue Schiffe aus der Portokasse zu kaufen.

Ich würde es genauso machen.  
15.11.17 10:24 #3083 Achja, ich spekuliere hier nicht !
Ich bin hier ganz klar Investor ;-)  
15.11.17 10:56 #3084 Danke - das klingt ja sehr interessant und

Das habe ich noch nicht gewusst aber das ist eine sehr gute und sehr wichtige Info ; vielen Dank :


"........zu dem GE selbst knapp 70% der OS im gesperrtem Zustand hält......."

 
16.11.17 15:07 #3085 Oje, bei meinem Knorrel, was da auf I-Hub...
....so geschrieben wird, kommt mir irgendwie bekannt vor ! ;-)

Da schreibt doch Knorrel: Full approval - back this week and I suspect the numbers might look better than anyone expected and then the right buyers will come

Look at the last Q, then take the BDI plus new larch ships, assets, cash and you'll easily realize that the course is a joke.

This is mainly the loss of confidence by the insane RS orgies the course in the way.

Look at the last Q, then take the BDI plus new larch ships, assets, cash and you'll easily realize that the course is a joke.

This is mainly the loss of confidence by the insane RS orgies the course in the way.

Everything past, to which GE itself holds almost 70% of the OS in the locked state.

Imagine that GE creates the return along with much higher prices and a positive outlook, and he can gild his shares on suspension of the OS lock, for example. Continue to buy new ships from the petty cash.

Da hatte ich ein Déjá-vu oder ich bin in der Matrix ! LOL


 
16.11.17 18:07 #3086 Q3 Termin steht noch nicht fest,....
...was natürlich am Kurs bzw. Volumen abzulesen ist.
Nur paar Ungeduldige, die da auf altbekannte Veröffentlichungsdaten zurückgegriffen haben, und nun aussteigen lassen den Kurs leicht abfallen.

Sollte das Datum für Q3 bekanntgegeben werden, wird auch das Volumen samt Kurs anziehen.

Die einzige negative Unbekannte wäre eine weitere KE, woran ich aber bei den Kennzahlen und der Vergangenheit sowie der eigenen OS von GE nicht daran glaube.
 
17.11.17 15:19 #3087 crazy - was geht heute vorbörslich bei den
Schiffsaktien DRYS , TOPS und DCIX ab ??

 
17.11.17 15:27 #3088 Am 07.11. war der Kurs vorbörslich bei 4,9.
Abwarten.  

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17.11.17 19:44 #3089 Nichts geht da ab !
Und lass die Finger von Tops und co , denn die beginnen gerade mit der Verwässerung.

Drys hat nach diversen RS drei Runden Vorsprung und sind uneinholbar !
 

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17.11.17 19:50 #3090 Ach so, die Antwort vergessen !
Da decken ein paar Shorts, denn die wissen auch, das es langsam eng werden kann.
Da werden nach Wochenlanger Seitwärtsbewegung die Stücke knapper, da die Investoren hier die Chance erkannt haben, und nicht so schnell mehr zur Abgabe bereit sind.
Die shortattacken blieben ja so ziemlich erfolglos und nun kommt man eben nur noch über steigende Kurse an die Shares ran ;-)  

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18.11.17 11:52 #3091 Ergebnisse für das dritte Quartal 2017
werden nach der Schließung des Marktes in New York am Dienstag, 21. November veröffentlicht.

http://www.marketwired.com/press-release/...e-nasdaq-drys-2241193.htm  

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18.11.17 16:43 #3092 Jepp, eine beeindruckende Flotte !
Und sehr vieles  so gut wie neu !
Nee, nicht mit Perwoll gewaschen, sondern mit 1 Mrd Aktionärskohle! LOL

The Company is a diversified owner of ocean going cargo vessels that operate worldwide. The Company owns a fleet of 36 vessels comprising of (i) 13 Panamax drybulk vessels; (ii) 4 Newcastlemax drybulk vessels; (iii) 5 Kamsarmax drybulk vessels; (iv) 1 Very Large Crude Carrier; (v) 2 Aframax tankers; (vi) 1 Suezmax tanker; (vii) 4 Very Large Gas Carriers, 1 of which is expected to be delivered in January 2018; and (viii) 6 offshore support vessels, including 2 platform supply and 4 oil spill recovery vessels.

Wieviel fördern die eigenen Bohrplattformen ?

Ist das spannend ;-)  
20.11.17 21:49 #3093 Im Ami-Land bleibt es heute grün...
 

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20.11.17 22:36 #3094 Die ziehen gerade die Kosmonautenanzüge an.
20.11.17 23:45 #3095 Hi
Ich überlege mir bei der Aktie einzusteigen. Wie sieht es denn so in Zukunft aus?
Und warum ist sie eigentlich so viel gefallen?  
21.11.17 06:12 #3096 heute kommen die zahlen ,nach börsenschluß.
21.11.17 09:35 #3097 gestern grün - auch nachbörslich - geschloss.
21.11.17 14:42 #3099 Die 5$ Marke wird spannend
entweder,oder.....  
21.11.17 15:07 #3100 Entscheidend sind die Zahlen heute...Der Kurs.
dahin ist nur Vorgeplänkel!  

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