Aha! Werde erstmal drin bleiben und auf Rebound hoffen - Den Absturz finde ich etwas übertrieben - auch wenn BBD neue Aktien ausgibt.
BBD ist so breit aufgestellt - da macht eine Serie LearJet-Ausfall das Kraut nicht fett. Sind zwar 10 Jahre Entwicklungszeit gewesen aber BBD schreibt das in einem Quartal (Q4 2014) ab. 2015 dürfte die Bilanz dann wieder besser aussehen, nicht zuletzt wegen der Ausgabe neuer Aktien. Ich sehe da mittel- bis langfristig deutlich bessere Kurse ;-)


 

Hm?

http://www.aktiencheck.de/exklusiv/...ses_Sicht_Aktienanalyse-6291898  

interessanter Bericht von dir. 30% mehr Aktien, immer das gleiche Spiel. Sollte

doch die Chefetage mal den Anfang machen mit 30% weniger Lohn für dieses desaströse

Management.Habe die Aktie auch schon länger in Beobachtung aber das erinnert mich

doch an Coba, auch eine KE nach der anderen gemacht und dann RS 1:10. Die spielen

alle mit den gleichen Karten und der Aktionär ist der Depp.

 

Die Fette KE belastet  

wird auch von Interesse sein zu was für einem Kurs die Ke durchgeführt wird ?
Da pegelt sich meist der Kurs der Aktie eine zeitlang ein.

Denke die Zukunft hängt alleine von der c Serie ab.
Die muß den Gewinn und das Wachstum bringen
 

kleinen Position rein (nur 2.000 Stck.). Bei unter 1,50 Eu stocke ich weiter auf; nochmals bei unter 1,30 Eu. Fakt ist, BBD ist kurzfristig sehr riskant, auch wenn so viel Platz nach unten auch nicht mehr ist (der Tiefpunkt wäre für mich bei ca. 1,20 Eu / heutiges Währungsrisiko berücksichtigt). Ein Re-Split wäre eine ganz unschöne Situation für die Aktionäre und ein falsches Signal an die Märkte!
Ich bin auch der Meinung, daß viel an der C-Serie hängt. Bei BBD erwarte ich, je nachdem wie sich die C-Serie bis Ende des Jahres macht, entweder einen gewaltigen Rutsch um bis zu 30% nach unten oder wir klettern recht schnell wieder in Richtung 2,50 bis 3,xx Euro. Transportation ist zwar Marktführerschaft durch BBD, aber eben keine Cash-Kuh, die wir Aktionäre sehen wollen. Aufgrund der globalen Aufstellung von Transportation sowie den Services inkl. Neuaufträge bei Luftfahrt sehe ich keinen Crash fürs Unternehmen (wichtiger kanad. Player / auch polit. nicht unteressant für Kanada!). Auch den Vergleich mit CoBa (thome76) kann man meiner Meinung nach so nicht anstellen. CoBa, insbes. Finanzkrise, war eine andere Baustelle - bei allen BBD-Problemen, CoBa-"Finanzprodukte" sind mit der Produktpipeline von BBD nicht vergleichbar. KE ja, aber bitte keinen Reverse-Split in Erwägung ziehen!
Nur meine Meinung, keine Empfehlung!  

die neuen Aktien sollen angeblich 2,21 Canadische Dollar kosten- das entspräche in etwa dem jetzigen Kurs von 1,63 Euro. Die Familie der Firmengründer kauft 58% zur Aufrechterhaltung der bisherigen Stimmrechtsverteilung (google- bombardier Aktien). Immerhin eine Aktion, die Vertrauen aufbauen sollte. Schwer zu sagen, was nach der Ausgabe der neuen Aktien kursmäßig passiert. Alles hängt nach meiner Auffassung an der C-Klasse und daran, dass die Terminvorgabe zweite Hälfte 2015 gehalten werden kann. Spannend wird es allemal. In diesem Sinne-Alles wird gut!  

und der heutige Kursrückgang ist natürlich eine Marktreaktion auf die Bekanntgabe des wahrscheinlichen Ausgabepreises der neuen Aktien...  

Schöner Beginn  

doch nicht nur mit der C-Serie Geld - was ist mit den anderen Sparten wie Lear-Jet`s und der ganzen
Zugsparte?
Mir erscheint der extreme Kurseinbruch deutlich übertrieben - aber so ist eben die Börse ;-) und so entstehen auch wieder Chancen - also dann...  

Denn C serie Erstflug C100 gut überstanden aber kommen noch C 300 ist erst am 26-28 Februar und denke schon dass sehr gut klappt und Kurs ist eh schon billig genug!
Wenn alles gut funktuniert dann wird Bombardier richtig Trend steigen wie Boeing und Airbus aber Bombardier ist Weltmarktführer im Zug! Meine Meinung ist Aktien 21.Jahrhundert! Habe noch kein Bombardier Aktien aber ich wünsche mir den Kurs 1,50 Euro!? Mal sehen wie der Kurs entwickelt!

 

Drück dir nächste Woche die Daumen, damit du auch zum elitären Club gehörst.

Wenn die Kiste am 26ten nicht abstürzt, könnte es noch dieses Jahr 50 Prozent kursgewinn geben.

Das wäre doch was, oder?  

"BBD Transportation" (Zug, alle möglichen Schienenfahrzeuge und -waggons, Verbindungstechnologien, Verkehrstechnikinfrastrukturtechnologie etc.), aber der Bereich dümpelt so dahin. Da ist eben nicht der Gewinn bis heute zu erwirtschaften, der eine kontinuierliche Kursentwicklung rechtfertigt. So hängt alles (noch) mehr oder weniger an der Flugzeugsparte. Aber es bleibt, die Schienenfahrzeugtechnik in seiner Gänze ist ein wichtiges und "sicheres" Standbein bei BBD - Marktführer! Nur die Verluste aus der Flugzeugsparte, wenn sie nun mal richtig einschlagen, sind damit nicht aufzufangen. Ich denke, größere Befürchtungen (Unternehmenspleite), was das ges. Unternehmen betrifft, muß man nicht haben. BBD, wenn die Flugzeugsparte mal eine längere Durststrecke zu überstehen hat, ist eine dahindümpelnde Aktie. Allerdings kann man aufgrund der größeren Volatilität auch "gut verdienen", wenn man "gut/zeitlich entsprechend tradet".  

BBD verdient dafür gute Kohle im Service-Geschäft. Das ist bei vielen Unternehmen so, die mit ihrem Neugeschäft (z.B. Anlagenbauer wie Siemens o.ä.) froh sind, wenn sie mit +/- 0 oder kleinem Gewinn rauskommen. Die wirkliche Kohle wird dann im Servicegeschäft gemacht, wo dann Gewinnmargen von 100% und mehr keine Seltenheit sind (bei E-Teilen wird aufgeschlagen was das zeug hergibt, weil die Kunden bei Reparaturen oder Service auf die E-Teile und den Service angewiesen und den Herstellern ausgeliefert sind!). Das betrifft ähnlich auch das Servicegeschäft bei BBD. Deshalb ist immer wichtig zu verfolgen, welche Serviceaufträge mit an Land gezogen wurden.  

Reserve Split in kommender Zukunft.

Vielleicht gibt es noch eine Gratisaktie dazu. Ich mag kleine Geschenke.

Auf dem aktuellen Niveau scheint mir BBD ziemlich unterbewertet. Ist ja kein Penny mit 20mrd Umsatz. Kann wieder schnell nach oben gehen.

Besonders wenn jetzt der Termin 1 Quatal 2016 für .die Auslieferung der C Serie gehalten wird. Dann ist sowieso eine Neubewertung m.M. Fällig.  

Gutes Zeichen, freue mich auf Montag  

Wollte ja nochmal zuschlagen nächste Woche. Kurse ziehen weiter an vorbörslich am Sonntag. Jetzt wird's teurer  

nix Reserve-Split... den gibt es (noch) nicht an der Börse.

http://de.wikipedia.org/wiki/Aktienzusammenlegung  

positive Kursentwicklung nicht ausgeschlossen ;-)  mehr Luft nach oben als nach unten - good luck.  

Langsam verblödet man  

bei einem Reverse-Split würden mehrere Aktien zu einer Zusammengefasst werden, z.B. für je 5 alte bekommt man dann eine neue Aktie, die dann allerdings den ca 5-fachen Kurs einer alten Aktie haben würde. So ein Split ist eine rein kosmetische Maßnahme, ein Nullsummenspiel. Gratisaktien gibt es dabei zu 100% nicht. Die neuen Aktien sollen lediglich einen wertigeren Eindruck machen und weil z.B.
US Fonds nur Aktien erwerben dürfen, die einen bestimmten Kurswert übersteigen (z.B nicht unter 5 Dollar sein dürfen), passt man manchmal durch einen Reverse-Split den Aktienkurs daran an. Oft sind Reverse-Splits aber lediglich Ausdruck eines schlechten Geschäftslaufes. Wir sollten uns das für BBD eher nicht wünschen. In diesem Sinne- Alles wird gut!    

Einige aktienanalysten sehen den Kurs bei 2cad Dollar. Denke das müßte auch dann halten, andererseits können wir schnell wieder bei 2 Euro sein.  

Vorerst Boden gefunden, scheinbar  

 

Donnerstag starten. Bis jetzt wurden bereits Tests mit highspeed auf der Rollbahn gemacht. Alles gut bis jetzt