bleibt weiterhin ein heißes Eisen. Der erste Run ist vorbei mit dem Anstieg auf die 80 EUR Marke. Fand den Anstieg sehr extrem und auch stückweit übertrieben.

Die aktuellen Meldungen häufigen sich, dass Airbus massive Probleme (wie erwartet) bekommt. Ob es mit Airlines ist oder auch erhebliche Stellenstreichungen! Die Krise reißt auch bei Airbus ein Mrd Loch in die Kassen.

Viele Airlines müssen sich neu strukturieren und werden neue Käufe erstmal herauszögern, Abnahmen usw... Neuaufträge auch mit neuen und modernen Maschinen werden schwer werden.

Der Gesamtmarkt z.B. Dow und Dax sind nicht mehr weit von dem Allzeithoch und die Luft wird irgendwann dünner werden. Wenn die Märkte Luft holen und das wird auch in dem Jahr noch passieren, dann wird Airbus einer der ersten sein, die überdurchschnittlich nachgeben werden.

Ich gebe meinen Vorredner recht, ich würde auch Airbus definitiv gegenüber Boeing bevorzugen aber der Gegenstrom ist enorm. Ich persönlich beobachte die Aktie aber in der jetzigen Situation einzusteigen, ist meiner Meinung nach sehr mutig.  

Stimme den Vorrednern zu, dass die Aktie mit einer nicht zu vernachlässigenden Wahrscheinlichkeit nocheinmal nach unten korrigieren wird. Allerdings wird das nicht mehr so extrem sein, mit über 50 % Minus seit vor Corona ist das schon viel eingepreist. Charttechnisch erwarte ich eine Seitwärtsbewegung zwischen 49 Euro (langfristige Unterstützung) und 67 Euro (mittlers Bollingerband). Wahrscheinlich wird sich der Kurs am häufigsten zwischen 55 Euro und 60 Euro bewegen, das ist zumindest meine Einschätzung. Aktuell bleibe ich auch an der Seitenlinie und beobachte.  

aber solche personellen Maßnahmen, wie gestern abend verkündet, kommen oft an der Börse gut an.  

Zurück laufen auf 50€  

heute auch nochmal in der boerse-ard zu lesen:

Der Flugzeugbauer Airbus will wegen der Luftfahrt-Krise weltweit 15.000 Stellen streichen. Alleine in Deutschland sollen etwa 5.100 Jobs betroffen sein, teilte der europäische Flugzeugbauer am Dienstagabend mit. Die Branche befinde sich in einer beispiellosen Krise, begründete Airbus die Entscheidung. Es werde erwartet, dass sich der Luftverkehr nicht vor 2023 erholen werde. Möglicherweise werde erst 2025 wieder das Niveau aus der Zeit vor der Pandemie erreicht.

Easyjet hat ja vor kurzem berichtet, dass Sie erstmal keine annehmen und Qatar hat vor gut einer Woche (weiß nicht ob schon gepostet):

“Werden keine Flugzeuge annehmen”
Als Airbus- und Boeing-Kunde hat Qatar Airways nun bestätigt, dass die Airline die Auslieferung aller neuen Flugzeuge, die bei den beiden Flugzeugherstellern bestellt wurden, bis mindestens 2022 verschieben wird. “Wir haben sowohl Boeing als auch Airbus bereits informiert, dass wir weder in diesem noch im nächsten Jahr Flugzeuge annehmen werden”, sagte Akbar Al Baker, CEO der Fluggesellschaft, in einem Interview mit Sky News. So sollen Auslieferungen von Flugzeugen, die in den nächsten zwei oder drei Jahren bei Qatar Airways eintreffen sollten, nun auf fast acht bis zehn Jahre verschoben werden

Artikel: https://reisetopia.de/news/qatar-airways-flugzeugbestellungen/

Hinzukommend das Avianca, South African Airways und mit Sicherheit weitere vor dem Aus stehen. KLM/Air France müssen durch das Paket auch die Inlandsflüge reduzieren und die Lufthansa wird nach der Beteiligung auch nicht massenhafte neue Maschinen bestellen können, wenn Sie parallel einen Stellenabbau plant.

Natürlich reduziert der Abbau die Kosten aber die Mitarbeiter haben ja auch zur Entwicklung dazu beigetragen.

Nächstes Jahr sind Bundestagswahlen und wir werden vermutlich eine Schwarz-Grüne Regierung bekommen. Ich bin dann auch gespannt, was mit dem Reisen passiert. Alleine schon die steigende Co2 Bepreisung ist für Unternehmen und für Privatleute nicht einfach!

Wenn selbst die Airbus Spitze sagt, Sie werden erst um 2025 bei "alter Stärke" sein, dann ist die Frage, inwiefern Airbus jetzt schon fair bewertet ist ...  

hält aber auch das Geld im Unternehmen. 30% waren doch schon klar, jetzt nochmal 10% auf 40. Auftragsbücher sind trotzdem voll, die Dinger müssen auch gewartet werden usw. Geht es runter auf 50, kauf ich nach und freu mich, geht es hoch, freu ich mich auch.  

 

 

https://www.deraktionaer.de/artikel/...f-den-kahlschlag-20203318.html

"Um über drei Prozent sackt der Kurs ab und nähert sich damit der charttechnisch wichtigen 50-Tage-Linie. Diese verläuft aktuell bei 60,78 Euro."

Die Analysten gehen wohl eher von einem gesunden Schrumpfkurs aus, 80-100 halte ich selbst auch kurzfristig für sehr optimistisch, bin aber nicht Böse wenns so kommt :-)

Leverage  

Absolutely respect


Short off  

ob die steigen oder fallen. Ich hab's aufgegeben..

Einfach eine kleinere longposi und liegen lassen...  

Brechen wir heute nachhaltig aus ???  

du fängst ja hier schon an wie die Leute im Wirecardthread. Short hier short da.
Keine Informationen warum wieso weshalb. Du rechnest mit irgendwas ohne Begründung. Bitte einfach die Leute nicht verunsichern und irgendwas einreden. Viel Spaß mit deinen Shorts  

diese verrückten Börsen kann doch wirklich der klügste Trader nicht verstehen.

Keine Ahnung ob die ausbrechen oder morgen wieder Richtung 50 marschieren.
Ich persönlich wette dass Airbus die Krise überlebt und bin daher dauerlong...

Ich schätze dass sie in 2 Jahren ihre alten Hochstände erreichen...  

Hallo Charttechnik sieht gerade gut aus.
Was denkt ihr wie geht es weiter...???
Vielen Dank für eine nette Rückmeldung.
Gruß
M.K  

Auch wenn es nervt  

es geht abwärts, also müssten sie steigen. Ich kann mittlerweile nichts mehr einschätzen.

Kaufen wenn sie fallen aber nie wenn sie steigen ist bei mir die beste Vorgehensweise....  

immer wenn Romeo von fallenden Kursen ausgeht wird es steigen. Hab eine Statistik angelegt weil mich interessiert wie oft Romeo falsch liegt. Aktuell 6 von 6 also derzeit 100%. Hatte vor ca 18 Monaten schon mal den Romeo Indikator analysiert aber da sank die Prognosequalität over time auf 60%. Da hab ich es dann gelassen, aber momentan liegt der Romeo Indikator bei 100%.   TOP !!  

der Romeo im DAX Thread auftaucht und massiv fallende Kurse ansagt.

Dann kann ich nämlich meine shorts auf den dax abschreiben.  

ich wollt auch nachschauen wie ich mich für morgen positioniere und habe extra nach Romeo gesucht. Ich nehm an kurz vor 24 Uhr kommt die Ansage für das Downgap morgen früh mit anschließender "Husche" was immer das auch ist.
Dann wird es morgen wieder "gesund" steigen um es mal frei nach Romeo zu formulieren.  

dann hätte ich doch noch heute nachlegen sollen(;  

Es ist so bitter  

Böse zerlegt
 

der Preis der Rezession....