Damit ist das Gezerre zwischen den beiden Seiten auch endlich vorbei und die Bestellungen gehen damit auch weiter. Für den Kurs vermutlich eher vorteilhaft, wenn solche "Baustellen" weniger werden und sich damit gewisse Unsicherheiten auch reduzieren. Allgemeines Problem bleibt natürlich vorerst, daß es auch in 2023 weiter bei bestimmten Bauteilen zu Engpässen kommen könnte. Da sich allgemein die Lieferketten aber schrittweise doch wieder verbessern und China nun auch bald nach der Durchseuchung wieder gewohnt lieferbereit ist, sollte das mit der Lieferkettenproblematik wohl auch bei Airbus im Jahresverlauf ein abnehmendes Problem sein. Wäre aus charttechnischer Sicht gut, wenn es gelänge sich weiterhin nun über der Region 113/115 zu halten. Mit einem festen Gesamtmarkt im Rücken aktuell erstmal gelungen. Was weiter kommt bleibt abzuwarten.
Mittwoch, 01.02.2023 - Qatar Airways und Airbus schaffen A350-Rechtsstreit aus der Welt - https://www.ariva.de/news/...affen-a350-rechtsstreit-aus-der-10527751 ".... Der Flugzeugbauer Airbus und sein Großkunde Qatar Airways haben sich im Rechtsstreit über die Beschädigung der A350-Oberfläche gütlich geeinigt.... Beide Parteien freuten sich darauf, die Flugzeuge wieder sicher in die Luft zu bringen, hieß es weiter nach der einvernehmlichen Einigung....Die Vereinbarung sei kein Eingeständnis der Haftung für eine der Parteien. Zuletzt hatte Qatar versucht, die Abnahme von Maschinen des Typs zu stoppen. Airbus kündigte wiederum die Bestellung von Mittelstreckenjets des Typs A321neo. Diesen Schritt nahm Airbus im Zuge der Einigung wieder zurück und will die Maschinen dieses Typs ab 2026 liefern..."
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